柴油發(fā)電機(jī)組出租了鋼結(jié)構(gòu)發(fā)熱。離相封閉母線采用外殼屏蔽，可從根本上解決鋼結(jié)構(gòu)感應(yīng)發(fā)熱的問(wèn)題。3、減少了相間短路電動(dòng)力。由于外殼上渦流和環(huán)流的雙重屏蔽作用，使相間導(dǎo)體所受的短路電動(dòng)力大為降低。4、發(fā)電機(jī)運(yùn)行的可靠性得到提高。母線封閉后防止了絕緣子結(jié)露，同時(shí)采用測(cè)氫和測(cè)溫等裝置，其測(cè)量信號(hào)可就地顯示或傳至 DCS系統(tǒng)。提高了發(fā)電機(jī)運(yùn)行的可靠性。母線封閉后也為采用通風(fēng)冷卻創(chuàng)造了條件。四、封閉母線有什么優(yōu)缺點(diǎn)？1、封閉母線的優(yōu)點(diǎn)為：1）減少接地故障，避免相間的短路，可基本外界的潮氣、灰塵以及外物引起的接地故障，提高發(fā)電機(jī)運(yùn)行的連續(xù)性。2）周圍鋼構(gòu)的發(fā)熱。敞露的大電流母線使得周圍的鋼構(gòu)和鋼筋在電磁感應(yīng)下產(chǎn)生渦流和磁滯損耗，發(fā)熱溫度高，損耗大，會(huì)降低構(gòu)筑物的強(qiáng)度。封閉母線采用外殼屏蔽可從根本上解決鋼構(gòu)的感應(yīng)發(fā)熱。3）大大減小相間短路的電動(dòng)力。當(dāng)區(qū)外發(fā)生相間短路，很大的短路電流流過(guò)母線時(shí)，由于外殼的屏蔽作用，使相間導(dǎo)體所受的短路電動(dòng)力大為減小。4）母線封閉后，采用微正壓裝置，可防止絕緣子結(jié)露，提高運(yùn)行可靠性，并為母線采用強(qiáng)迫通風(fēng)冷卻方式創(chuàng)造條件。5）封閉母線運(yùn)行維護(hù)工作量小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。2、封閉母線的缺點(diǎn)為：1）有色金屬消耗約增加一倍。2）母線功率損耗約增加一倍。3）母線導(dǎo)體的散熱條件較差，相同截面下母線的載流量減小。

柴油發(fā)電機(jī)組出租電機(jī)額定電流的范圍與計(jì)算公式電機(jī)都有額定電流，即名牌上給出的電流，也是電機(jī)的運(yùn)行電流。如果電機(jī)運(yùn)行這個(gè)數(shù)值的電流是效率嗎?還是不是的,是防止電機(jī)超載保護(hù)電機(jī)而設(shè)的值呢?如果是后者,哪么電機(jī)一般達(dá)到什么值,(一般為額定電流的多少是電機(jī)效率呢)?效率問(wèn)題，額定電流是指電動(dòng)機(jī)在額定電壓、額定頻率下以額定功率運(yùn)行時(shí)，定子繞組線端的電流值叫額定電流。額定電流是電動(dòng)機(jī)的的電流值，長(zhǎng)時(shí)間的超額定電流值工作，就會(huì)使繞組過(guò)熱甚至燒毀電機(jī)。電機(jī)額定電流的范圍與計(jì)算公式電機(jī)由于設(shè)計(jì)和使用的場(chǎng)合、環(huán)境不同，電機(jī)的效率點(diǎn)有所不同，有在額定電流以下的也有在額定電流以上的，當(dāng)然，在額定電壓、額定頻率、額定功率和額定電流的情況下，效率那了；這是很難的，就是設(shè)計(jì)得很好，在不同的環(huán)境下，也有區(qū)別的，何況運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后電機(jī)產(chǎn)生的熱，是電流、功率、效率都有變化。輸出功率與輸入功率的比值稱為電動(dòng)機(jī)的效率。