并應(yīng)經(jīng)常檢查防沖撞設(shè)施和支架狀況，發(fā)現(xiàn)松動、變形、沉降應(yīng)及時加固；在水深超過1.2m的水域中搭設(shè)模板、支架、拱架應(yīng)選派熟悉水性的人員，并采取防溺水措施。支架高度超過l0m應(yīng)設(shè)一組(4～6根）纜風(fēng)繩，每增高l0m應(yīng)增設(shè)一組。纜風(fēng)繩與地面夾角為45～60，纜風(fēng)繩和地錨應(yīng)安設(shè)牢固；地錨安設(shè)處應(yīng)設(shè)標(biāo)志。支架、拱架安裝完成后，應(yīng)對節(jié)點(diǎn)和支撐進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合設(shè)計規(guī)定，經(jīng)驗(yàn)收合格，并形成文件后，方可進(jìn)行下道工序。采用砂箱卸架時，砂箱內(nèi)的砂粒應(yīng)均勻、干燥，箱體上的縫隙不得超過規(guī)定值，砂箱承受的 壓力不得超過lOMPa。木質(zhì)立柱的接頭應(yīng)盡量少，單根立柱接頭不宜多于一個；兩相鄰立柱的接頭不宜在同一高度上。接頭宜使用鋼質(zhì)夾板對接。

可調(diào)頂托、底托安裝前，應(yīng)經(jīng)潤滑，確認(rèn)旋轉(zhuǎn)正常；安裝后應(yīng)采取防止砂漿、水泥漿、泥土等雜物填塞螺栓的措施，并設(shè)專人維護(hù)。采用木楔卸架時，木楔宜用硬質(zhì)木材對剖制作，斜度不得大于25，并將斜面刨平；安裝時兩楔接觸面壓力不得超過2MPa,兩端必須釘牢。鋼立柱的接頭應(yīng)用卡具或螺栓扣緊，立柱與水平撐、剪刀撐之間應(yīng)連接牢固。支架和拱架不得與作業(yè)平臺、施工便橋相連。上下交叉作業(yè)時的下作業(yè)層頂部和臨時通行孔道的頂部必須設(shè)置防護(hù)棚，防護(hù)棚的長度與寬度應(yīng)依下層作業(yè)面的上方可能墜落物的高度而定：上方高度為2m～5m時，不得小于3m；上方高度為5m～15m時，不得小于4m；上方高度為15m～30m時，不得小于5m；上方高度大于30m時。支架、拱架的安裝施工技術(shù)交底，模

注：此型號產(chǎn)品為電動冷彎機(jī)，與全液壓自動式和半自動式冷彎機(jī)還不盡相同，相較全液壓型彎拱機(jī)，優(yōu)點(diǎn)就是價格便宜，在操作方面也較全自動式的麻煩，大家挑選的時候一定要注意問清楚，個人不建議大家使用手動式如果預(yù)算足夠的話，性價比真的不好。主要用于工字鋼、礦工鋼、U型鋼、C型鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲。采用數(shù)顯編碼器編程，使液壓操縱系統(tǒng)定位準(zhǔn)確，所彎型鋼一次自動成型，效率高、操作方便。廣泛應(yīng)用于隧道、地鐵、水電站、地下洞室等行業(yè)施工中，是鋼拱架制造的理想設(shè)備。主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼彎曲。相較全液壓型彎拱機(jī)特點(diǎn)就是價格便宜。該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、千斤頂電機(jī)、頂輪及油箱等部件組成。
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