大跨橋結(jié)構(gòu)損傷識別的多個環(huán)節(jié),主要創(chuàng)新點有:1用時域NExT-ERA 法識別結(jié)構(gòu)模態(tài)參數(shù),完善了其理論,并通過a定義并使用一個新的相關(guān)估計的公式,b利用穩(wěn)定圖中不同系統(tǒng)階次識別的模態(tài)參數(shù)的算術(shù)平均,提高模態(tài)識別精度并形成了改進的NExT-ERA 法。推導(dǎo)了從白噪聲激勵下含測量白噪聲的結(jié)構(gòu)反應(yīng)時程進行模態(tài)識別時的有限采樣誤差。2定義并用等價奇異值和等價向量推導(dǎo)了稀疏模態(tài)、化肥專用管小阻尼比時大維數(shù)Hankel陣的奇異值和奇異向量與模態(tài)參數(shù)的對應(yīng)關(guān)系,簡化了已有誤差公式,推導(dǎo)改進NExT-ERA 中模態(tài)參數(shù)有限采樣誤差受測量時長、采樣頻率、噪比和奇異值等影響的規(guī)律。據(jù)此提出穩(wěn)定圖法和奇值法選擇識別的高精度模態(tài)。3提出一個用完備的振型構(gòu)造的單元模態(tài)應(yīng)變能指標(biāo),不但能定位梁式結(jié)構(gòu)的多處損傷,還能指示抗彎剛度分量折減的損傷程度。針對西堠門懸索橋可能發(fā)生的損傷,比較了基于完備振型的該指標(biāo)、坐標(biāo)模態(tài)保證準(zhǔn)則和模態(tài)柔度差以及基于響應(yīng)的小波包組分能量變化率識別損傷的能力。比較了三種模態(tài)擴展方法,以將有限測點上的不完備振型擴展到全部自由度,并用擴展振型構(gòu)造不完備模態(tài)應(yīng)變能指標(biāo);直接用不完備振型構(gòu)造不完備模態(tài)柔度差指標(biāo),石油管的損傷識別能力;然后研究了用改進的遺傳算法優(yōu)化傳感器布點,使前述不完備損傷指標(biāo)對結(jié)構(gòu)可能的損傷靈敏,又提出使擴展模態(tài)誤差小的傳感器布點方法,驗證了 布點下不完備損傷指標(biāo)的識別能力。上述工作是對損傷識別各個環(huán)節(jié)中方法的系統(tǒng)研究。

       然而，大規(guī)格石油裂化管生產(chǎn) 機組中，受主機架空間的限制想要通過壓板將軋輥襄配牢靠地固定 轉(zhuǎn)鼓中可能導(dǎo)致整個穿孔機結(jié)構(gòu)上變得相對龐大，增加了設(shè)備一次 投入的資金，并且無法解決在長時間工作后螺紋扣損壞的問題。另一 種方式是通過油缸將軋輥裝配與轉(zhuǎn)鼓鎖緊，實踐證明這種方式也是比較可靠的但石油裂化管結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護困難。石油裂化管扣件螺絲維修裝置作方法領(lǐng)域：公開了一種石油裂化管扣件螺絲維修裝置，屬于腳手架扣件領(lǐng)域。背景：現(xiàn)在工地所用的腳手架大多數(shù)為扣件石油裂化管。石油裂化管扣件有直角扣件、扣件與對接扣件三種?？奂饕柯萁z緊固，一旦螺絲銹蝕，扣件就不能再用?，F(xiàn)有扣件次用完以后螺絲釘上大都抱滿了砂灰，還有好多都生銹了有的滑絲，無法轉(zhuǎn)動，清理起來困難。每個工地都需要大量的扣件，一次工程用完以后就有一部分已經(jīng)壞死，一個扣件市場價格6左右，成本太高。此外，有的無法轉(zhuǎn)動的扣件，工人在高空作業(yè)的時候，如果把壞的拿了上去，耽誤工人在高空的作業(yè)時間與質(zhì)量。發(fā)明內(nèi)容為解決上述問題，提供一種石油裂化管扣件螺絲，使用該維修器能夠在施工現(xiàn)場可以方便地將螺絲修復(fù)，正常使用。