不銹鋼復(fù)合管從材料選擇，工藝方法，質(zhì)量檢驗(yàn)，市場(chǎng)應(yīng)用等各個(gè)方面，都有了一套嚴(yán)格的管理規(guī)范。不銹鋼復(fù)合管由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無(wú)損。鋼復(fù)合管標(biāo)準(zhǔn)GB/T18704-2002正式頒布。 兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表，以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性。符合 節(jié)能及普及的原則。不銹鋼復(fù)合管于2002年標(biāo)準(zhǔn)GB/T18704-2002正式頒布。壓力同步復(fù)合成的新材料不銹鋼復(fù)合管由技術(shù)含量高。 工藝先進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，采用電腦自動(dòng)控制。產(chǎn)品具有純不銹鋼外表豪華，美觀和普通碳素鋼管強(qiáng)度高的特。點(diǎn)，其價(jià)格低于純不銹鋼管，是價(jià)昂不銹鋼結(jié)構(gòu)裝飾管材的替代產(chǎn)品。設(shè)備精密產(chǎn)品廣泛用于市政公用工程施工，鋼結(jié)構(gòu)，網(wǎng)架。

 通常情況下，重點(diǎn)關(guān)注的位置，是那些行人可能發(fā)生的行為會(huì)讓司機(jī)措手不及的路段，比如在路口、公交車站、道路附近兩側(cè)，有大量行人吸引點(diǎn)，可以這樣設(shè)置欄桿：

1）在行人步道接近路口兩側(cè)的延長(zhǎng)線上設(shè)置欄桿，抑制走捷徑時(shí)的斜穿；

2）若附近沒(méi)有路口，需要讓行人走遠(yuǎn)一些再過(guò)街，可以沿著引導(dǎo)線路的路側(cè)設(shè)置

）若在公交車站，首先在車頭前方的路側(cè)和對(duì)應(yīng)路段的路中央進(jìn)行提示與阻擋，避免行人突然跑過(guò)馬路，形成“鬼探頭”事故。

4）重點(diǎn)是考慮行人過(guò)街的目的和方式，要提供去馬路對(duì)面目的地的醒目引導(dǎo)，以及過(guò)街方式的提示和警示，也要甄選可利用的路側(cè)物（比如綠植），并結(jié)合機(jī)動(dòng)車道的特征等。

總之，設(shè)置防撞護(hù)欄欄桿的邏輯是：首先，讓行人輕松找到、合理的過(guò)街方式；其次，即使行人鋌而走險(xiǎn)穿馬路，也要迫使行人面向來(lái)車方向，能注意到交通狀況。