單向滑動(dòng)彈性球鉸支座由于具有結(jié)構(gòu)多樣化、外形美觀、施工工期短等特點(diǎn)及良好的適用性，在我國(guó)大型鋼結(jié)構(gòu)建筑、橋梁等工程中廣泛使用。單向滑動(dòng)彈性球鉸支座結(jié)構(gòu)由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板及彈簧減震元件組成。它是在普通抗震鉸支座的基礎(chǔ)上增加鋼板彈簧或聚氨酯類彈簧等部件。 其位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。單向滑動(dòng)彈性球鉸支座的作用：它可以傳遞上層建筑的支撐反作用力，包括恒定荷載和活荷載引起的垂直力和水平力，確保結(jié)構(gòu)在活動(dòng)載荷，溫度變化，混凝土收縮和蠕變等因素的影響下自變形，從而使上下結(jié)構(gòu)的實(shí)際應(yīng)力情況符合結(jié)構(gòu)的靜力圖式。單向滑動(dòng)彈性球鉸支座高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量廠家。 在確定支座的荷載情況和尺寸限制情況后，抗震減震鋼支座的設(shè)計(jì)主要考慮以下因素：根據(jù)球鉸支座的荷載情況和PTFE板的強(qiáng)度確定PTFE球面凸板的水平投影半徑以及曲面的曲率半徑；（2）根據(jù)規(guī)范的要求確定不銹鋼板的厚度和粗糙度；（3）根據(jù)規(guī)范的限制確定球冠襯板和下支座板的尺寸；（4）如果有必要。進(jìn)行抗震減震的設(shè)計(jì)。

彈性抗震球鉸支座材質(zhì)不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行，其中減振彈簧按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行。 鑄鋼按GB/T11352-GB/T標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。支座豎向壓力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN.根據(jù)不同工程豎向壓力可另行設(shè)計(jì)。 彈性抗震球鉸支座豎向抗拔力確定在豎向壓力的50%內(nèi)；雙向滑移球鉸支座水平抗剪力確定在豎向壓力的40%內(nèi)；雙向滑移球鉸支座的水平位移剛度為9KN/m~900KN/m之間；雙向滑移球鉸支設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角為0.02rad，也可根據(jù)實(shí)際情況在0.02~0.08rad范圍內(nèi)做相應(yīng)設(shè)計(jì)；雙向滑移球鉸支水平位移量為：±60~±100mm。 彈性抗震球鉸支座用在大跨度鋼結(jié)構(gòu)或網(wǎng)架上，大跨度鋼結(jié)構(gòu)多用于多功能體育場(chǎng)館、會(huì)議展覽中心、博覽館、候機(jī)廳等。例如庫(kù)爾勒車站，總面積約1.5萬(wàn)平方米，可容納3000名旅客候車，就是采用抗震支座的火車站，球鉸支座的應(yīng)用既加強(qiáng)了建筑物的性又延長(zhǎng)了它的使用壽命，一舉兩得。