機械設備技術領域,尤其涉及一種臥式工字鋼冷彎機,所述軸承座,第二軸承座之間設有上旋轉軸,下旋轉軸,所述軸承座設有限位通槽,所述第二軸承座設有第二限位通槽,所述上旋轉軸一端穿過限位通槽,另一端穿過第二限位通槽,所述下旋轉軸一端穿過限位通槽,另一端穿過第二限位通槽,所述上旋轉軸一端設有左限位環(huán),另一端設有右限位環(huán),所述下旋轉軸一端設有第二左限位環(huán),另一端設有第二右限位環(huán),所述上旋轉軸外面套有壓輥,第二壓輥,第三壓輥,所述下旋轉軸外面套有第四壓輥,第五壓輥,所述第四壓輥位于壓輥,第二壓輥之間,所述第五壓輥位于第二壓輥,第三壓輥之間.

工程概況本項目路線全長約6.2公里。采用“高架+地面+地道”組合形式。設計起點至某南路段采用高架快速路形式，高架跨越該南路路口后落地，該段全長約2.59km。該南路至設計終點段采用地面快速路形式，該段全長約3.65km。（其中，路口1主線以長地道形式下穿，長地道總長度約1.32km；路口2主線以短地道形式下穿，短地道總長度約0.44km。）主線車道規(guī)模分兩段。路1以西：基本路段采用雙向6車道；路1以東：基本路段采用雙向4車道?？紤]交織段影響，局部路段增設輔助車道至雙向6車道。地面輔道采用雙向4車道規(guī)模。道路等級：1、快速路主線城市快速路地面輔道：城市主干路2、設計速度快速路主線：V=80km/h；地面輔道：V=50km/h；平行匝道及立交匝道：V=40km/h3、設計年限交通量預測分析：20年；瀝青混凝土路面設計年限：15年；4、荷載標準城市快速路、主干路：城－A級；路面結構計算荷載：雙輪組單軸100KN（BZZ-100）。5、凈空高度快速路、主干路：≥5.0m；次干路、支路：≥4.5m；互通立交層間凈空≥5.0m；非機動車道、人行道≥2.5m；二、目錄1編制依據(jù)和編制原則2工程概況3組織機構及施工部署4總體施工組織安排5大型臨時工程67重難點工程8管理措施9應急預案三、相關圖片鋼混組合梁中墩橫斷面圖.png高架橋橋跨立面圖.png地道暗埋段防水構造圖.png地道暗埋段綜合管位圖.png地道敞開段防水構造圖.png高架平行匝道段第二階段.png高架平行匝道段階段.png高架橋綜合管位圖.png高架橋綜合管位圖2.png基坑深度≤4m圍護結構橫斷面圖.png基坑深度4m~7m圍護結構橫斷面圖.png基坑深度7m~9m圍護結構橫斷面圖.png智慧化工程施工.png智慧快速路系統(tǒng)邏輯框架圖.png