鋰電池回收：在真空條件下，電池被送到保持露點的電解液收集裝置；電池上的穿刺孔被針頭刺破形成排水孔，電池中的電解液從排水孔流出，直接進入電解液收集池；電解液自然流出30 ~ 60 min后，將電解液收集池中的電解液加入氮氣保護的反應(yīng)釜中，然后加入濃度為30 ~ 50%的氧化鋇乙醇溶液回收氟化鋰循環(huán)使用。 2021年我國迎來 批動力電池退役高峰期。近日，多部委發(fā)文規(guī)劃循環(huán)經(jīng)濟，動力電池回收成為規(guī)劃中的重要一塊，被多次提及。 7月7日，發(fā)改委等部委發(fā)布的《關(guān)于印發(fā)“十四五”循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃的通知》，其中提出推動廢舊動力電池循環(huán)利用行動，加強新能源汽車動力電池溯源管理平臺建設(shè)，完善新能源汽車動力電池回收利用溯源管理體系。廢舊動力電池循環(huán)利用行動，將由工業(yè)和信息化部會同發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部等部門組織實施；同時還進一步強調(diào)要培育廢舊動力電池綜合利用骨干企業(yè)，促進廢舊動力電池循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

從預(yù)處理得到的正極電極材料中浸出有價金屬的方法的研究很多。常見的是酸浸出、堿浸出等方法，回收純化有價金屬元素。 典型的回收純化方法主要有浮選法、沉淀法、溶劑萃取法、電沉積法。 　　以上介紹的就是廢舊鋰電池回收利用預(yù)處理技術(shù)，如需了解更多，可隨時聯(lián)系我們! 為了地處置鋰離子電池中回收的廢電池，在預(yù)處理前排放廢鋰電池，使廢鋰電池保持狀態(tài)。預(yù)處理過程主要包括物理方法和破損的分界線(機械分裂電池外殼、破損電極材料、破損材料分類等)。 在廢舊鋰電池回收的二次處理過程中，電極材料實際上是通過溶解-浸出來處理的。預(yù)處理后的電極材料溶解成酸堿溶液，材料中的金屬離子還原成相應(yīng)的無機鹽，如金屬或氧化物和氯化物，這是整個過程系統(tǒng)的核心。

鋰電池回收標3.7V或4.2V都是一樣。只是生產(chǎn)廠商標注的不一樣而己。3.7V 指電池使用過程中放電的平臺電壓（即典型電壓），而4.2伏指的是充電滿電時的電壓。常見的可充18650鋰電池，電壓都是標3.6或者3.7v，充滿電的時候是4.2v，這跟電量（容量）關(guān)系不大，18650電池主流的容量從1800mAh到2600mAh，（18650動力電池容量多在2200~2600mAh），主流的容量甚至有標3500或4000mAh以上的都有。一般認為將鋰電池的空載電壓放到3.0V以下就認為電用完了（具體值需要看電池保護板的門限值，比如有低到2.8V，也有3.2V的）。大部分鋰電池放電不能將空載電壓放到3.2V以下的，否則過度放電會損害電池（一般市場上的鋰電池基本都是帶保護板才使用的，因此過度放電還會導(dǎo)致保護板檢測不到電池，從而無法給電池充電）。4.2V是電池充電的限制電壓，一般認為將鋰電池的空載電壓充到4.2V就認為電充滿了，電池充電過程中,電池的電壓在3.7V逐漸上升到4.2V，鋰電池充電不能將空載電壓充到4.2V以上的，否則也會損害電池，這就是鋰電池特殊的地方。