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樂平電動(dòng)車電池回收價(jià)格從優(yōu)

更新時(shí)間: 2026-02-05 13:48:07 ip歸屬地:景德鎮(zhèn),天氣:晴,溫度:0-16 瀏覽:2次


以下是:江西省景德鎮(zhèn)市樂平電動(dòng)車電池回收價(jià)格從優(yōu)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格1000/個(gè)
發(fā)貨期限1
供貨總量1999
運(yùn)費(fèi)說明買家承擔(dān)
小起訂1
質(zhì)量等級(jí)A
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)塑料
產(chǎn)品品牌寧德時(shí)代
產(chǎn)品規(guī)格廢電池
發(fā)貨城市全國
產(chǎn)品產(chǎn)地中國
加工定制可以
產(chǎn)品型號(hào)動(dòng)力電池
可售賣地全國
產(chǎn)品重量20KG
產(chǎn)品顏色黑色
質(zhì)保時(shí)間1年
外形尺寸360*450*250
適用領(lǐng)域汽車行業(yè),工業(yè)
是否進(jìn)口
質(zhì)量認(rèn)證iso9001
產(chǎn)品功率50KW
工作溫度正常
范圍樂平電動(dòng)車電池回收價(jià)格從優(yōu)供應(yīng)范圍覆蓋江西省南昌市、景德鎮(zhèn)市九江市、贛州市萍鄉(xiāng)市、新余市、吉安市、上饒市撫州市、宜春市 昌江縣、珠山區(qū)、浮梁縣、樂平市等區(qū)域。
在江西省景德鎮(zhèn)市采購樂平電動(dòng)車電池回收價(jià)格從優(yōu)請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家(景德鎮(zhèn)市分公司),品質(zhì)保證讓您買得放心,用得安心,廠家直銷,減少中間環(huán)節(jié),讓您購買到更加實(shí)惠、更加可靠的產(chǎn)品。(聯(lián)系人:韓經(jīng)理-【13522961858】)。 江西省,景德鎮(zhèn)市 景德鎮(zhèn)設(shè)鎮(zhèn)于東晉時(shí)期,始稱“昌南”,后易名“新平”,轄于江州;唐天寶元年(742年)更名“浮梁”;北宋趙恒景德元年定名“景德鎮(zhèn)”,轄于浮梁縣;解放后從浮梁縣分出,置景德鎮(zhèn)市;1960年,浮梁縣并入景德鎮(zhèn)市。景德鎮(zhèn)市是世界瓷都,中國直升機(jī)工業(yè)的搖籃、首批歷史文化名城、世界手工藝與民間藝術(shù)之都、中國魅力文化旅游城市和生態(tài)文明建設(shè)示范市。
我們的樂平電動(dòng)車電池回收價(jià)格從優(yōu)視頻現(xiàn)已上線,它比任何文字描述都能更直觀地展示產(chǎn)品的魅力。請(qǐng)點(diǎn)擊觀看。


以下是:江西景德鎮(zhèn)樂平電動(dòng)車電池回收價(jià)格從優(yōu)的圖文介紹


澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家(景德鎮(zhèn)市分公司)始終堅(jiān)持認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t穩(wěn)步進(jìn)取,不斷發(fā)展壯大。 公司銷售 發(fā)電機(jī)維修產(chǎn)品。公司以良好的信譽(yù)、優(yōu)良的 發(fā)電機(jī)維修產(chǎn)品、雄厚的實(shí)力、低廉的價(jià)格享譽(yù)全國, 發(fā)電機(jī)維修產(chǎn)品深得客戶信賴。 我們本著誠信為本的原則,以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)得發(fā)展的企業(yè)經(jīng)營理念,不斷開拓進(jìn)取。



鋰電池回收相關(guān)政策編輯 2015年3月27日,工信部發(fā)布《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》?!镀噭?dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》是在新能源汽車快速增長(zhǎng)、動(dòng)力蓄電池行業(yè)能力、水平制約突出的背景下制定發(fā)布的,將著力解決動(dòng)力電池企業(yè)良莠不齊,企業(yè)規(guī)模偏小,低水平重復(fù)建設(shè)等問題,進(jìn)一步引導(dǎo)和規(guī)范行業(yè)發(fā)展?!镀噭?dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》按照企業(yè)自愿申請(qǐng)、政府服務(wù)行業(yè)的思路,以動(dòng)態(tài)公告的方式,實(shí)施對(duì)汽車動(dòng)力蓄電池企業(yè)的監(jiān)督管理。 據(jù)悉,《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》對(duì)汽車動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)提出具體要求,規(guī)定鋰離子動(dòng)力蓄電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不得低于2億瓦時(shí),系統(tǒng)企業(yè)年產(chǎn)能力不得低于1萬套或2億瓦時(shí)。 [6] 2016年1月底,工信部、發(fā)改委、環(huán)保部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局五部委在2015年9月出臺(tái)的征求意見稿基礎(chǔ)上,正式聯(lián)合下發(fā)《電動(dòng)汽車動(dòng)力電池回收利用技術(shù)政策(2015年版)》。盡管這一政策并非強(qiáng)制性政策,但還是足以說明政府對(duì)于這一問題的重視程度。 [7] 2017年3月, 工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部、財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》,提出加快我國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力和水平,推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。到2020年,動(dòng)力電池行業(yè)總產(chǎn)能超過1000億瓦時(shí),形成產(chǎn)銷規(guī)模在400億瓦時(shí)以上、具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)。 [8] 2018年7月31日,新能源汽車 監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)在北京啟動(dòng)運(yùn)行。




1.鋅錳干電池(1)濕法冶金法該法基于Zn,MnO2可溶于酸的原理,將電池中的Zn,MnO2與酸作用生成可溶性鹽進(jìn)入溶液,溶液經(jīng)過凈化后電解生產(chǎn)金屬鋅和電解MnO2或生產(chǎn)其它化工產(chǎn)品、化肥等。濕法冶金又分為焙燒-浸出法和直接浸出法。焙燒-浸出法是將廢電池焙燒,使其中的氯化銨、氯化亞汞等揮發(fā)成氣相并分別在冷凝裝置中回收,高價(jià)金屬氧化物被還原成低價(jià)氧化物,焙燒產(chǎn)物用酸浸出,然后從浸出液中用電解法回收金屬,焙燒過程中發(fā)生的主要反應(yīng)為:MeO+C→Me+CO↑A(s)→A(g)↑浸出過程發(fā)生的主要反應(yīng):Me+2H+→Me2++H2↑MeO+2H+→Me2++H2O電解時(shí),陰極主要反應(yīng):Me2++2e-→Me直接浸出法是將廢干電池破碎、篩分、洗滌后,直接用酸浸出其中的鋅、錳等金屬成分,經(jīng)過濾,濾液凈化后,從中提取金屬并生產(chǎn)化工產(chǎn)品。反應(yīng)式為:MnO2+4HCl→MnCl2+Cl2↑+2H2O;MnO2+2HCl→MnCl2+H2O;Mn2O3+6HCl→2MnCl2+Cl2↑+3H2O;MnCl2+NaOH→Mn(OH)2+2NaCl;Mn(OH)2+氧化劑→MnO2↓+2HCl;電池中的Zn以ZnO的形式回收,反應(yīng)式如下:Zn2++2OH-→Zn(OH)2(無定型膠體)→ZnO(結(jié)晶體)+H2O(2)常壓冶金法該法是在高溫下使廢電池中的金屬及其化合物氧化、還原、分解和揮發(fā)以及冷凝的過程。方法一:在較低的溫度下,加熱廢干電池,先使汞揮發(fā),然后在較高的溫度下回收鋅和其它重金屬。方法二:先在高溫下焙燒,使其中的易揮發(fā)金屬及其氧化物揮發(fā),殘留物作為冶金中間產(chǎn)品或另行處理。濕法冶金和常壓治金處理廢電池,在技術(shù)上較為成熟,但都具有流程長(zhǎng)、污染源多、投資和消耗高、綜合效益低的共同缺點(diǎn)。1996年,日本TDK公司對(duì)再生工藝作了大膽的改革,變回收單項(xiàng)金屬為回收做磁性材料。這種做法簡(jiǎn)化了分離工序,使成本大大降低,從而大幅度提高了干電池再生利用的效益。近年來,人們又開始嘗試研究開發(fā)一種新的冶金法-真空冶金法:基于廢電池各組分在同一溫度下具有不同的蒸氣壓,在真空中通過蒸發(fā)與冷凝,使其分別在不同溫度下相互分離從而實(shí)現(xiàn)綜合利用和回收。由于是在真空中進(jìn)行,大氣沒有參與作業(yè),故減小了污染。雖然目前對(duì)真空冶金法的研究尚少,且還缺乏相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo),但它明顯克服了濕法冶金法和常壓冶金法的一些缺點(diǎn),因而必將成為一種很有前途的方法。2.鎳鎘電池Ni-Cd電池含有大量的Ni,Cd和Fe,其中Ni是鋼鐵、電器、有色合金、電鍍等方面的重要原料。Cd是電池、顏料和合金等方面用的稀有金屬,又是有毒重金屬,故日本較早即開展了廢鎳隔電池再生利用的研究開發(fā),其工藝也有干法和濕法兩種。干法主要利用鎘及其氧化物蒸氣壓高的特點(diǎn),在高溫下使鎘蒸發(fā)而與鎳分離。濕法則是將廢電池破碎后,一并用硫酸浸出后再用H2S分離出鎘。3.鉛蓄電池鉛蓄電池的體積較大而且鉛的毒性較強(qiáng),所以在各類電池中,早進(jìn)行回收利用,故其工藝也較為完善并在不斷發(fā)展中。在廢鉛蓄電池的回收技術(shù)中,泥渣的處理是關(guān)鍵,廢鉛蓄電池的泥渣物相主要是PbSO4,PbO2,PbO,Pb等。其中PbO2是主要成分,它在正極填料和混合填料中所占重量為41%~46%和24%~28%。因此,PbO2還原效果對(duì)整個(gè)回收技術(shù)具有重要的影響,其還原工藝有火法和濕法兩種。火法是將PbO2與泥渣中的其它組分PbSO4,PbO等一同在冶金爐中還原冶煉成Pb。但由于產(chǎn)生SO2和高溫Pb塵第二次污染物,且能耗高,利用率低,故將會(huì)逐步被淘汰。濕法是在溶液條件下加入還原劑使PbO2還原轉(zhuǎn)化為低價(jià)態(tài)的鉛化合物。已嘗試過的還原劑有許多種。其中,以硫酸溶液中FeSO4還原PbO2法較為理想,并具有工業(yè)應(yīng)用價(jià)值。硫酸溶液中FeSO4還原PbO2,還原過程可用下式表示:PbO2(固)+2FeSO4(液)+2H2SO4(液)→PbSO4(固)+Fe2(SO4)3(液)+2H2O此法還原過程穩(wěn)定,速度快,還可使泥渣中的金屬鉛完全轉(zhuǎn)化,并有利于PbO2的還原:Pb(固)+Fe2(SO4)3(液)→PbSO4(固)+2FeSO4(液);Pb(固)+PbO(固)+2H2SO4(液)→2PbSO4(固)+2H2O還原劑可利用鋼鐵酸洗廢水配制,以廢治廢。Ni-MH電池、新型的鋰離子電池隨著近年手持電話和電子設(shè)備的發(fā)展得到了大量的應(yīng)用。在日本,Ni-MH電池的產(chǎn)量,1992年達(dá)1800萬只,1993年達(dá)7000萬只,到2000年已占市場(chǎng)份額的近50%??梢灶A(yù)計(jì),在不久的將來,將會(huì)有大量的廢Ni-MH電池產(chǎn)生。這些廢Ni-MH電池的正、負(fù)極材料中含有許多有用金屬,如鎳、鈷、稀土等。因此,回收Ni-MH電池是十分有益的,有關(guān)它們的再生利用技術(shù)亦在積極開發(fā)中??萍加绕涫切畔⒓夹g(shù)的發(fā)展,使得世界對(duì)電池的需求只會(huì)增多而不會(huì)減少,隨之造成的電池污染和天然能源的消耗也將大大增加。各種回收利用技術(shù)雖日臻完善但畢竟治標(biāo)不治本。因此科學(xué)家們提出了發(fā)展有利于環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展的新型綠色環(huán)保電池。新型綠色環(huán)保電池是指近年來已投入使用或正在研制開發(fā)的一類高性能、無污染的電池。目前已經(jīng)大量使用的金屬氫化物鎳蓄電池、鋰離子蓄電池、正在應(yīng)用的無汞堿性鋅錳原電池和可充電電池都屬于這一范疇;正在研制開發(fā)的聚合物鋰或鋰離子蓄電池、燃料電池、電化學(xué)貯能超級(jí)電容器等也可列入這一范疇。從普萊德發(fā)明只鉛蓄電池以來,化學(xué)電池已經(jīng)有了140年的歷史,其家族也日益壯大。但是,大量生產(chǎn)電池而造成的資源消耗和廢電池所帶來的環(huán)境污染也是有目共睹的。早在1992年,巴西召開的世界環(huán)境發(fā)展大會(huì)上通過的21世紀(jì)議程中就已明確提出了可持續(xù)發(fā)展的方針。與地球和諧相處,走保護(hù)環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的道路,是工業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨。加強(qiáng)廢電池的環(huán)境管理:出臺(tái)相應(yīng)的法規(guī)政策并不斷完善和發(fā)展廢電池回收技術(shù),擴(kuò)大回收范圍,即使尚無能力處理的也要有相應(yīng)的措施,如填埋處理等?;厥占夹g(shù)應(yīng)朝著降低成本、盡量避免二次污染的方向發(fā)展。同時(shí)走發(fā)展新型綠色環(huán)保電池之路:發(fā)展高能量、無污染的綠色電池,在制造之初就將環(huán)境污染和資源消耗控制在小。從而使生產(chǎn)和再生利用形成一個(gè)良性循環(huán),才能真正做到利于民又無害于民、無害于自然。



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