有的路段由于采用了防腐工藝處理不當(dāng)?shù)淖o(hù)欄產(chǎn)品，少則一兩年時(shí)間，護(hù)欄便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺效果，也大大縮短了護(hù)欄的有效使用期，同時(shí)也增加了維護(hù)成本。新頒布的 標(biāo)準(zhǔn)GB/T18226-2000《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》，將護(hù)欄產(chǎn)品的防護(hù)分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅（鋁）后涂塑、涂塑。在鄉(xiāng)村和污染不嚴(yán)重的地區(qū)，可采用單獨(dú)熱浸鋅層防護(hù)或單獨(dú)噴塑防護(hù)型護(hù)欄板，而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū)，特別是有酸雨的地區(qū)，普通熱浸鋅或噴塑單涂層護(hù)欄板未到使用年限就可能失去效用，造成護(hù)欄的維護(hù)成本大大增加。對(duì)于熱浸鋁護(hù)欄，其耐蝕性比普通熱浸鋅護(hù)欄好，但其工藝、技術(shù)、成本以及對(duì)環(huán)境影響等方面的原因，應(yīng)用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁+噴塑的防護(hù)體系，相對(duì)于熱浸鋅+噴塑的防護(hù)體系是一種不經(jīng)濟(jì)的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護(hù)體系或者玻璃鋼材質(zhì)的護(hù)欄，可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達(dá)到較好的防腐效果，使用年限大大延長，耐久的防護(hù)可行方法。

市政護(hù)欄制造商有良好的鍍鋅設(shè)備進(jìn)行升級(jí)，因?yàn)殄冧\時(shí)需要使用設(shè)備，但不同的市政護(hù)欄制造商在設(shè)備上也會(huì)有很大的差異。因此，正因?yàn)槿绱?，產(chǎn)品有很大的不同，所以當(dāng)用戶選擇使用這種產(chǎn)品時(shí)，他們需要注意。那么也就需要讓廠商有良好的技術(shù)改進(jìn)，如果是廠商在生產(chǎn)無鍍鋅設(shè)備和鍍鋅技術(shù)的實(shí)力，就沒有辦法保證鍍鋅的質(zhì)量。除此之外，還有鍍鋅環(huán)境的制造商，在行業(yè)中，往往有很多廠家只重視生產(chǎn)的主體，對(duì)于后的工藝沒有更好的環(huán)境投入，也沒有專業(yè)的車間。此外，鍍鋅環(huán)境不同于其他生產(chǎn)環(huán)境，對(duì)環(huán)境中的溫濕度要求很高。因此，有很多廠家雖然前面的步驟的質(zhì)量也是符合要求的，往往是因?yàn)楹笠徊?，結(jié)果導(dǎo)致了不成功。當(dāng)然，也有一些廠家直接使用外包生產(chǎn)。