作為國(guó)內(nèi)新能源整車廠的領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪在動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)上也布局較早。目前已經(jīng)在全國(guó)設(shè)立了40余個(gè)動(dòng)力電池回收網(wǎng)點(diǎn)，采取精細(xì)化拆解、材料回收、活化再生綜合利用三個(gè)步驟達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益 化。 此外，比亞迪還與動(dòng)力電池回收利用大戶中國(guó)鐵塔公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，共建共享回收網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)退役電池梯次利用規(guī)模化。 2015年，寧德時(shí)代收購(gòu)了廣東邦普。目前，邦普已形成“電池循環(huán)、載體循環(huán)和循環(huán)服務(wù)”三大產(chǎn)業(yè)板塊，專業(yè)從事數(shù)碼電池和動(dòng)力電池回收處理、梯度儲(chǔ)能利用。 去年10月12日，寧德時(shí)代宣布對(duì)涉及廢舊電池材料回收的產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目投資320億元，主要建設(shè)具備廢舊電池材料回收、磷酸鐵鋰及三元前驅(qū)體、磷酸鐵鋰、鈷酸鋰及三元正極材料、石墨、磷酸等集約化、規(guī)?；纳a(chǎn)基地，擬由子公司廣東邦普及其控股子公司寧波邦普負(fù)責(zé)實(shí)施。 的數(shù)據(jù)顯示，邦普年處理廢舊電池總量超過6000噸、年生產(chǎn)鎳鈷錳氫氧化物4500噸，總收率超過98.58%，回收處理規(guī)模和資源循環(huán)產(chǎn)能位居行業(yè)首位。

3、快速充電：快速充電是指以大電流方法的充電方式?？焖俪潆姴划a(chǎn)生大量的氣泡又不發(fā)熱從而可縮短充電時(shí)間。目前，常用的快速充電主要有脈沖充電和大電流速減快沖兩種。 　　 　　4、均衡充電：均衡充電是以小電流（1/20C20A）進(jìn)行1~3h的充電過程。主要用來一組浮充電運(yùn)行（即將直流電源和回收UPS蓄電池并聯(lián)連接的工作方式）回收UPS蓄電池在同樣運(yùn)行的條件下，由于某種原因造成的全組電池不均衡而形成的差別，以達(dá)到全組電池的均衡。此方法一般不能頻繁使用，但當(dāng)回收UPS蓄電池出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，必須進(jìn)行均衡充電： 　　 　　A回收UPS蓄電池回收組長(zhǎng)時(shí)間在電流放電，或長(zhǎng)時(shí)間擔(dān)負(fù)直流電荷后未及時(shí)充電時(shí)。 　　 　　B回收UPS蓄電池個(gè)別單格電壓、電解液密度偏低，全組電池產(chǎn)生差別時(shí)。 　　 　　C沒有按規(guī)定周期實(shí)施充、放電。