車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結果，立體停車設備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械立體停車設備，距今已有十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體機械停車設備以其平均單車占地面積小的獨特特性，已被廣大用戶接受。 立體車庫與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的，人在車庫內(nèi)或車不停準位置，由電子控制的整個設備便不會運轉(zhuǎn)。應該說，機械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢，在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。 目前，立體車庫主要有以下幾種形式：升降橫移式、垂直循環(huán)式、簡易升降式、垂直升降式、平面移動式、巷道堆垛式等。 1.升降橫移式 升降橫移式車庫整機特點： 有效利用空間，提高空間利用率達數(shù)倍。 存取車快捷便利，獨特跨梁設計，車輛出入無障礙。 采用PLC控制，自動化程度高。 環(huán)保節(jié)能，低噪音。 人機界面好，多種操作方式可選配，操作簡便。 2.垂直循環(huán)式 垂直循環(huán)式車庫整機特點： 省地：在58m2的地方建起大型垂直循環(huán)類機械停車庫，可容納34輛轎車或24兩面包車。 方便：使用PLC自動調(diào)車，一次按鍵即可完成存取車。 迅速：調(diào)車時間短，取車快速。 靈活：可設置在地面上或半地上半地下，可獨立或附設在建筑物內(nèi)，還可多臺組合。 經(jīng)濟：可省去購置土地的大量費用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設計。 省電：一般不需要強制通風，無大面積照明，耗電量僅為普通地下車庫的35％。 3.簡易升降式 簡易升降式車庫整機特點： 一個車位泊兩臺車。(更適宜多車型家庭用) 構造簡單實用，無需特殊地面基礎要求。適合裝置于工廠、別墅、住宅停車場。 可任意遷移，搬遷安裝容易或根據(jù)地面情況，獨立及多臺設備。 備有專用鎖匙開關，防止外人開動設備。 車板防下滑保險裝置。立體車庫

隨著人們經(jīng)濟水平的提高，社會形態(tài)形態(tài)經(jīng)濟的迅疾發(fā)展，城市大部分家庭至少會有一輛車，并且呈現(xiàn)增長的趨勢，隨之而來的就是城市泊車難問題逐漸加劇，為了有效解決這個問題，租賃立體停車場是個不錯的選擇。既可以解決泊車難題，也可以讓泊車更加智能化，立體化，這也是科技進步的一種體現(xiàn)，城市發(fā)展的一種體現(xiàn)。其中在租賃立體泊車設施中租賃升降橫移立體泊車設施是引用為廣泛的一種泊車方式，其租賃升降橫移立體泊車設施占地面積小，泊車位多，建設成本不高，因此受到許多人的喜歡。 立體車庫租賃升降橫移式立體泊車設施的工作原理：升降橫移立體泊車設施本設施共有地上上、中、下三層、地下負一層，其中下層及中層需要空一個車位，能夠左右橫移，作為交換車位；上層及中層及地下負一層車位可以上下升降。需要存取中上層車位時，判斷該車位是否已經(jīng)降落到地面，若不在地面，首先保障中上層每個車位都必須上升到頂部位置，地下一層車位消退到底部，而后，中層及下層車位左右橫移，在需要降落的上層車位正下方形成一個升降通道，上層車位自由降落至地面，實現(xiàn)存取任務。同理，需要存取地下一層車位時，判斷該車位是否已經(jīng)上升到地面，若不在地面，首先保障中上層每個車位都必須上升到頂部位置，而后移動下層車位，空出操作車位的正上部車位，將目標車位上升至地面，完成存取操作。 設施特點：占地面積少，空間利用率高，可根據(jù)用戶要求增加層數(shù)和列數(shù)，提高車位數(shù)量?？稍O計為全合攏式，以協(xié)調(diào)周邊環(huán)境。運轉(zhuǎn)沒有危險安穩(wěn)，無噪音，運行速度快，存取時間短。多路保護，設有防墜落，防碰撞，防過載等一系列保護裝置。適合設計樓下室或地下泊車場，但地下凈空間高度要大于3.6米，可根據(jù)用戶要求設計為全包裝式，半包裝式，頂簡易包裝式及無包裝式等結構。