不銹鋼復(fù)合管國內(nèi)廢鋼市場(chǎng)繼續(xù)下行，防撞護(hù)欄成交清淡。近日，鋼鐵企業(yè)相繼下調(diào)廢鋼采購價(jià)格，促使防撞護(hù)欄市場(chǎng)價(jià)格接近低位，成交氣氛清淡。隨著天氣變冷，春節(jié)即將來臨，加之今年整體行情不佳，基層散戶收貨停滯，多數(shù)大中型廢鋼貿(mào)易商資源情況不多，在加之鋼廠收貨價(jià)格不理想，國內(nèi)廢鋼市場(chǎng)操作性降低，觀望氛圍加強(qiáng)。預(yù)計(jì)近期國內(nèi)廢鋼市場(chǎng)將延續(xù)低迷行情運(yùn)行。國內(nèi)生鐵市場(chǎng)維穩(wěn)運(yùn)行，多數(shù)地區(qū)成交不見起色。本周部分品種鋼材出現(xiàn)下跌的走勢(shì)，使得一直需求不暢的生鐵市場(chǎng)出貨變得更加困難。但當(dāng)前生鐵價(jià)格已處于低位，并且據(jù)鐵廠透露，現(xiàn)在鐵廠生產(chǎn)基本沒有利潤，成交多以一單一議為主，故近期生鐵報(bào)價(jià)一直持穩(wěn)。以目前形勢(shì)來看，上游原材料市場(chǎng)持續(xù)下行，下游成材需求疲軟，對(duì)防撞護(hù)欄價(jià)格支撐動(dòng)力不足，因此預(yù)計(jì)下周國內(nèi)生鐵市場(chǎng)繼續(xù)維持低位運(yùn)行的態(tài)勢(shì)，不排除下跌可能。進(jìn)入臘月的 周，市場(chǎng)卻并不像氣溫一樣逐步變冷，全國部分地區(qū)鋼價(jià)逐步進(jìn)入修整期。建材方面：與上周大體相似，南方華東市場(chǎng)繼續(xù)下跌100元左右，尤以東北為突出，主要因其前期價(jià)格始終維穩(wěn)，考慮與區(qū)外價(jià)差過大，故本周開始加速補(bǔ)跌縮小價(jià)差。華東及東北鋼廠調(diào)價(jià)為明顯。板材本周近乎仍是以單邊下跌為主旋律，然臨近周末以熱卷為代表的板材市場(chǎng)突然掀起強(qiáng)勁上漲風(fēng)，反轉(zhuǎn)之快，幅度之大讓市場(chǎng)驚嘆。

不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄與道路護(hù)欄雖然都是防護(hù)欄，但是設(shè)計(jì)之初所考慮的受力是不一樣的，橋梁護(hù)欄主要考慮車輛失控后撞擊防護(hù)，所以在用量質(zhì)量造型上要求的比較嚴(yán)格一些，而且橋梁護(hù)欄屬于高空護(hù)欄，對(duì)產(chǎn)品自身的穩(wěn)固性與使用耐久性上都比市政道路護(hù)欄要求要高，橋梁護(hù)欄如果損壞更換的成本也要比市政護(hù)欄要高的多，也就是說橋梁護(hù)欄的抗沖撞等級(jí)要比市政護(hù)欄高。

市政道路護(hù)欄因?yàn)槭窃诼访嫔蠑[放，而且市區(qū)內(nèi)車流量大，車速相對(duì)較慢，所以用料上就比橋梁護(hù)欄要低一個(gè)等級(jí)，而且市政護(hù)欄一般采用的是底座加膨脹螺絲安裝，防沖撞性能遠(yuǎn)不及橋梁護(hù)欄，后期如果有損壞更換也很方便。橋梁護(hù)欄與道路護(hù)欄雖然都是防護(hù)欄，但是設(shè)計(jì)之初所考慮的受力是不一樣的，橋梁護(hù)欄主要考慮車輛失控后撞擊防護(hù)，所以在用量質(zhì)量造型上要求的比較嚴(yán)格一些，而且橋梁護(hù)欄屬于高空護(hù)欄，對(duì)產(chǎn)品自身的穩(wěn)固性與使用耐久性上都比市政道路護(hù)欄要求要高，橋梁護(hù)欄如果損壞更換的成本也要比市政護(hù)欄要高的多，也就是說橋梁護(hù)欄的抗沖撞等級(jí)要比市政護(hù)欄高。

市政道路護(hù)欄因?yàn)槭窃诼访嫔蠑[放，而且市區(qū)內(nèi)車流量大，車速相對(duì)較慢，所以用料上就比橋梁護(hù)欄要低一個(gè)等級(jí)，而且市政護(hù)欄一般采用的是底座加膨脹螺絲安裝，防沖撞性能遠(yuǎn)不及橋梁護(hù)欄，后期如果有損壞更換也很方便。