(1)鑄態(tài)珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態(tài)鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤零件分別在我國(guó)第二汽車廠1948年美國(guó)球墨鑄鐵井蓋等人研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，球墨鑄鐵井蓋當(dāng)殘余鎂量大于0.04wt%時(shí)，得到球狀石墨。從此以后，球墨鑄鐵開始了大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。球墨鑄鐵作為新型工程材料的發(fā)展速度是令人驚異的。1949年世界球墨鑄鐵產(chǎn)量只有5萬(wàn)噸，球墨鑄鐵井蓋1960年為53.5萬(wàn)噸，1970年增長(zhǎng)到500萬(wàn)噸，1980 年為1948年美國(guó)A.P.Ganganebin等人研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，球墨鑄鐵井蓋當(dāng)殘余鎂量大于0.04wt%時(shí)，得到球狀石墨球墨鑄鐵井蓋。從此以后，球墨鑄鐵開始了大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。球墨鑄鐵作為新型工程材料的發(fā)展速度是令人驚異的。1949年世界球墨鑄鐵產(chǎn)量只有5萬(wàn)噸，1960年為53.5萬(wàn)噸，1970年增長(zhǎng)到500萬(wàn)噸，1980 年為760萬(wàn)噸，1990年達(dá)到915萬(wàn)噸。2000年達(dá)到1500萬(wàn)噸。球墨鑄鐵的生產(chǎn)發(fā)展速度在工球墨鑄鐵井蓋業(yè)發(fā)達(dá) 特別快。世界球墨鑄鐵產(chǎn)量的75%是由美國(guó)、球墨鑄鐵井蓋日本、球墨鑄鐵井蓋德國(guó)、意大利、英國(guó)、法國(guó)六國(guó)生產(chǎn)的。球墨鑄鐵井蓋 中國(guó)球墨鑄鐵生產(chǎn)起步很早，1950年就研制成功并投入生產(chǎn)，中國(guó)的球墨鑄鐵年產(chǎn)量達(dá)230萬(wàn)噸，位于美國(guó)、日本之后，居世界第三位。適合中國(guó)國(guó)情的稀土鎂球化劑的研制成功，鑄態(tài)球墨鑄鐵以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個(gè)領(lǐng)域的生產(chǎn)技術(shù)和研究工作均達(dá)到了很高的技術(shù)水平。

雨水箅子是由扁鋼及扭絞方鋼或扁鋼和扁鋼焊接而成。球墨鑄鐵井蓋  雨水箅子具有外形美觀、 排水、高強(qiáng)度、規(guī)格多及成本低等優(yōu)點(diǎn)，所以通常采用鋼格板雨水箅子。隨著科技的發(fā)展采用樹脂或塑料用鋼筋做筋加無(wú)機(jī)填料形成一種全新的球墨鑄鐵井蓋復(fù)合水箅子，優(yōu)點(diǎn)是自重比鑄鐵水箅子輕，成本造價(jià)低，缺點(diǎn)是強(qiáng)度沒有鑄鐵水箅子的高。球墨鑄鐵井蓋

（1）扁鋼方向?yàn)槌兄兀ㄖ危┓较?，按溝（井）寬留間隙定扁鋼長(zhǎng)度L；

（2）按溝長(zhǎng)排版，取符合加工模數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)板寬995mm，球墨鑄鐵井蓋板間留間隙5mm；

（3）溝（井）長(zhǎng)余下不足1米部分靠模數(shù)定尺寸；

（4）根據(jù)溝（井）寬及承載要求選定鋼格柵板型號(hào)；

（5）建議選擇標(biāo)準(zhǔn)尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)施工，可按用戶要求設(shè)計(jì)制作各種尺寸或具有其它功能