2） 發(fā)電機(jī)出租保證空調(diào)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行,保證室溫變化小于±5℃/h ,避免由于溫度、濕度急劇變化導(dǎo)致在系統(tǒng)設(shè)備上的凝露。 3） 盡量避免電磁場(chǎng)對(duì)系統(tǒng)的干擾,避免移動(dòng)運(yùn)行中的操作站、顯示器等,避免拉動(dòng)或碰傷設(shè)備連接電纜和通訊電纜等。 4） 注意防塵，現(xiàn)場(chǎng)與控制室合理隔離，并定時(shí)清掃，保持清潔，防止粉塵對(duì)元件運(yùn)行及散熱產(chǎn)生不良影響; 5） 嚴(yán)禁使用非正版軟件和安裝與系統(tǒng)無(wú)關(guān)軟件。 6） 做好控制子目錄文件的備份,各自控回路的PID 參數(shù)、調(diào)節(jié)器正反作用等系統(tǒng)數(shù)據(jù)記錄工作。 7） 檢查控制主機(jī)、顯示器、鼠標(biāo)、鍵盤(pán)等硬件是否完好,實(shí)時(shí)監(jiān)控工作是否正常。 8） 查看故障診斷畫(huà)面,是否有故障提示。 9） 發(fā)電機(jī)出租系統(tǒng)上電后,通信接頭不能與機(jī)柜等導(dǎo)電體相碰,互為冗余的通信線、通信接頭不能碰在一起,以免燒壞通信網(wǎng)卡。 3.2 維護(hù) 有計(jì)劃地進(jìn)行主動(dòng)性維護(hù),保證系統(tǒng)及元件運(yùn)行穩(wěn)定可靠,運(yùn)行環(huán)境良好及時(shí)檢測(cè)更換元器件,隱患。每年應(yīng)利用大修進(jìn)行一次性的維護(hù),以掌握系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài),故障隱患。大修期間對(duì)DCS 系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行徹底的維護(hù),內(nèi)容包括: 1） 系統(tǒng)冗余測(cè)試: 對(duì)冗余電源、服務(wù)器、控制器、通訊網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行冗余測(cè)試。 操作站、控制站停電檢修。包括計(jì)算機(jī)內(nèi)部、控制站機(jī)籠、電源箱等部件的灰塵清理。 2） 系統(tǒng)供電線路檢修。并對(duì)UPS進(jìn)行供電能力測(cè)試和實(shí)施放電操作。 3） 接地系統(tǒng)檢修。包括端子檢查、對(duì)地電阻測(cè)試。 4） 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備檢修。具體做法可參照有關(guān)設(shè)備說(shuō)明書(shū)。 大修后系統(tǒng)維護(hù)負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)條件具備方可上電,并應(yīng)嚴(yán)格遵照上電步驟進(jìn)行。 3.3 故障維維護(hù)

二 柴油發(fā)電機(jī)出租油底殼墊片漏油的解決方法從油底殼墊片處漏機(jī)油時(shí)，應(yīng)更換墊片。更換油底殼墊片的方法如下。(1)用套筒扳手或梅花扳手按對(duì)角全部拆下油底殼固定螺釘。(2)拆下后要擦凈油底殼和曲軸箱與墊片接觸的部分，然后涂上密封膠，把墊片安整齊后進(jìn)行裝配。(3)在裝配過(guò)程中要按對(duì)角擰上螺釘，不要一個(gè)螺釘審批權(quán)緊后再擰緊第二個(gè)。待所有螺釘擰上后，再逐步將所有螺釘按技術(shù)要求擰緊。三 柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵和柴油濾清器各接口部位漏柴油的解決方法接口部位漏柴油的故障一般都是由于墊片損壞或回油螺釘松動(dòng)所造成的，解決方法如下：(1)若是由于回油螺釘松動(dòng)所致，只要維修人員用梅花扳手按規(guī)定扭矩將其擰緊即可。(2)若是由于墊片損壞而導(dǎo)致漏油時(shí)，一般應(yīng)更換新墊片。1、混淆KVA和KW的關(guān)系。把KVA當(dāng)成KW夸大功率，賣(mài)給客戶(hù)。實(shí)際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關(guān)系為KVA=0.8KW。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位，而國(guó)內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示，所以核算功率時(shí)應(yīng)把KVA打8折換算成KW。2、不講長(zhǎng)行（額定）功率和后備功率的關(guān)系，僅說(shuō)一個(gè)“功率”，把后備功率當(dāng)作長(zhǎng)行功率賣(mài)給客戶(hù)。實(shí)際上，后備功率=1.1x長(zhǎng)行功率。而且，后備功率只能在12小時(shí)連續(xù)運(yùn)行中使用1小時(shí)。