發(fā)電機(jī)出租溫馨提示二：為防止渦輪增壓器軸承燒壞，柴油發(fā)電機(jī)組起動后，有必要待機(jī)油壓力升高后方可進(jìn)步轉(zhuǎn)速。尤其是當(dāng)機(jī)組替換潤滑油、替換機(jī)油濾清器及停機(jī)時刻5天以上，起動后在發(fā)動機(jī)怠速狀態(tài)下，將增壓器進(jìn)油管接頭擰松一些，待有潤滑油流出后擰緊接頭，再怠速數(shù)分鐘后方可進(jìn)步轉(zhuǎn)速，增加負(fù)荷。　在企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)行當(dāng)中，柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)是保證生產(chǎn)活動運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，是保持制備的性能，防止發(fā)生故障，保障企業(yè)的生產(chǎn)活動正常進(jìn)行的有效有段。在維修保養(yǎng)中存在著諸多技術(shù)問題。如果處理不當(dāng)，會導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)質(zhì)量不高，裝備可靠性差，甚至重大設(shè)備事故的發(fā)生?，F(xiàn)在就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家講解一下柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備修補(bǔ)方法存在的問題有哪些。1、設(shè)備修補(bǔ)不能正確判別分析缺點(diǎn)，盲目大拆大卸的現(xiàn)象習(xí)以為常。當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)缺點(diǎn)后，要經(jīng)過檢測設(shè)備進(jìn)行檢測；如無檢測設(shè)備，可經(jīng)過"問、看、查、試"等傳統(tǒng)的缺點(diǎn)判別方法和手段，結(jié)合設(shè)備的結(jié)構(gòu)和作業(yè)原理，承認(rèn)可能發(fā)生缺點(diǎn)的部位。一些修補(bǔ)人員由于對設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理不清楚，不仔細(xì)分析缺點(diǎn)原因，不能準(zhǔn)確判別缺點(diǎn)部位，憑著"大約、差不多"的思維盲目對設(shè)備大拆大卸，效果不光原缺點(diǎn)未清掃，而且由于修補(bǔ)技能和工藝較差，又出現(xiàn)新的問題。在判定設(shè)備缺點(diǎn)時，一般常用"清掃法"和"比較法"，依照從簡略到凌亂、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行，切忌"不問青紅皂白，盲目大拆大卸"。

置裝錯，都會使燃燒室形狀和容積改變，從而影響燃油與空氣混合質(zhì)量，使燃油燃燒條件變壞。 3.噴油器工作不良 柴油發(fā)電機(jī)出租排氣煙度與燃油霧化品質(zhì)的關(guān)系密切，在柴油機(jī)噴油過程中，每次噴油臨結(jié)束時，噴油壓力下降，霧化質(zhì)量差，使液滴直徑比主要噴射階段的油滴大4—5倍(體積約增大100倍)，這些油滴蒸發(fā)與燃燒的時間短，周圍氧的濃度低，容易產(chǎn)生碳煙。噴油器不霧化、霧化不良或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合，也不能完全燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時較為明顯，因?yàn)榈退龠\(yùn)轉(zhuǎn)時氣缸內(nèi)進(jìn)氣渦流較弱，油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時間較長，更容易形成碳黑排出。 4.供油量過大 供油量過大，使進(jìn)入汽缸內(nèi)的油量增多，造成油多氣少燃油燃燒不完全。另外，工作負(fù)荷過重、燃油質(zhì)量低劣、工作溫度過低也會引起排氣冒黑煙。柴油機(jī)中燃料的高溫裂解反應(yīng)是不可避免的，特別是在空間混合燃燒的柴油機(jī)中，由于高溫氣體包圍著液態(tài)的油滴，造成了有利于裂解反應(yīng)的條件，因此在燃燒初期產(chǎn)生了大量的碳粒。柴油機(jī)在正常燃燒時，在排氣門打開以前，燃燒初期所形成的大量碳?？梢曰緹辏艢饣旧鲜菬o煙的。只是在某些不利工況下，碳粒不能及時燃燒反而團(tuán)聚吸附，在氣缸中和排氣過程中形成更大的碳煙粒子或絮團(tuán)，使排氣冒黑煙。供油提前角調(diào)整不當(dāng)

發(fā)電機(jī)出租在炎熱的季節(jié)，請使用粘度高的機(jī)油和燃油；在寒冷的季節(jié)，請使用粘度低的機(jī)油和燃油。不然，發(fā)電機(jī)就很難起動或根本不能啟動。即使是強(qiáng)行啟動成功，也可能對柴油發(fā)電機(jī)造成無法估量的損傷。 錯誤啟動方式3：進(jìn)氣管處引火起動 柴油發(fā)電機(jī)引火啟動時，不要在進(jìn)氣管處。不然會使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，造成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)并拉傷氣缸。 錯誤啟動方式4：明火烘烤油底殼 油底殼內(nèi)的機(jī)油加熱方式：使用專用的加熱器(或蒸汽)。加熱過程中請緩慢轉(zhuǎn)動油軸，讓機(jī)油均勻受熱，使各部位都得到潤滑。錯誤的使用明火烘烤油底殼，易造成油底殼局部變形或油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì)。 錯誤啟動方式5：驟加沸水啟動或無水啟動 發(fā)電機(jī)出租①根據(jù)熱脹冷縮的原理，發(fā)電機(jī)啟動前向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃左右的沸水，會激裂缸蓋、機(jī)體和缸套等零部件，應(yīng)加入60-70℃的溫水。 ②柴油發(fā)電機(jī)無冷卻水時起動會使氣缸組件、缸蓋和機(jī)體等零部件溫度急劇升高，此時再加注冷卻水，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。 錯誤啟動方式6：直接將機(jī)油加入氣缸 機(jī)油不能完全燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降。還會加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的功率下降，使發(fā)電機(jī)起動困難。