近有很多朋友問(wèn)柴油發(fā)電機(jī)為什么需要定期換油？其實(shí)定期換油是維持發(fā)電機(jī)組的必要條件，是為了柴油發(fā)電機(jī)的損耗。

 汽油發(fā)電機(jī)組的儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)應(yīng)建在洪水易發(fā)區(qū)，一定數(shù)量的突擊艇或皮艇應(yīng)存放在市政倉(cāng)庫(kù)。發(fā)生洪澇災(zāi)害時(shí)，發(fā)電機(jī)組應(yīng)放置在較高的位置，或?qū)⒃O(shè)備放在發(fā)電機(jī)組下方進(jìn)行。如遇洪水，公司應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，呼叫當(dāng)?shù)卮鎯?chǔ)單位，并立即向上級(jí)移動(dòng)公司申請(qǐng)呼叫異地汽油發(fā)電機(jī)組。汽油發(fā)電機(jī)組的儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)應(yīng)建在洪水易發(fā)區(qū)，市政倉(cāng)庫(kù)應(yīng)儲(chǔ)存一定量的燃油、電纜等物資。

 維曼青海海東發(fā)電機(jī)出租、租賃提醒您加強(qiáng)日常維護(hù)是一種非常經(jīng)濟(jì)有效的方法，因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)期處于靜止?fàn)顟B(tài)，機(jī)組的各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)和物理變化。這使得該單元“停機(jī)”注意：為防止受傷，在更換機(jī)油濾清器時(shí)，注意熱油的溢出?？諝鉃V清器的維護(hù)臟空氣濾清器會(huì)使起動(dòng)困難，造成動(dòng)力損失，造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障，大大縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命?？諝膺^(guò)濾器應(yīng)持續(xù)保持清潔。在多塵的環(huán)境中，空氣過(guò)濾器的濾芯應(yīng)該更頻繁地更換。 青海海東維曼機(jī)電是國(guó)內(nèi)青海海東發(fā)電機(jī)出租行業(yè)網(wǎng)站,它實(shí)現(xiàn)了為全國(guó),山東等地提供柴油青海海東發(fā)電機(jī)出租,靜音青海海東發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)租賃,應(yīng)急發(fā)電車(chē)出租,租賃及柴油發(fā)電機(jī)配件相關(guān)信息發(fā)布功能.青海海東發(fā)電機(jī)出租網(wǎng)致力于為更多企業(yè)的提供更專(zhuān)業(yè)的青海海東發(fā)電機(jī)出租,租賃服務(wù). 青海海東發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)租賃,應(yīng)急發(fā)電車(chē)出租,發(fā)電車(chē)出租,青海海東發(fā)電機(jī)出租公司,江蘇青海海東發(fā)電機(jī)出租公司,保定青海海東發(fā)電機(jī)出租公司,沈陽(yáng)青海海東發(fā)電機(jī)出租公司,阜新青海海東發(fā)電機(jī)出租公司,山東青海海東發(fā)電機(jī)出租公司,濟(jì)南青海海東發(fā)電機(jī)出租公司,唐山青海海東發(fā)電機(jī)出租公司,秦皇島青海海東發(fā)電機(jī)出租公司,鹽城青海海東發(fā)電機(jī)出租公司

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   控制裝置主要構(gòu)成與工作原理

電控柴油噴射系統(tǒng)中的控制裝置由電控單元、各種傳感器、執(zhí)行器以及連接它們的控制電路所組成。不同類(lèi)型的電控柴油發(fā)電機(jī)噴射系統(tǒng)的控制功能、控制方式和控制電路的布置不完全一樣，但基本原理相似。

傳感器

①溫度傳感器為掌握柴油機(jī)的熱狀態(tài)，計(jì)算進(jìn)氣量及進(jìn)行排氣凈化處理，需要有能夠連續(xù)、地測(cè)量冷卻水溫度、進(jìn)氣溫度與排氣溫度的傳感器。溫度傳感器種類(lèi)很多，如熱敏電阻式、半導(dǎo)體二極管式、熱電偶式等。目前，柴油機(jī)常用熱敏電阻傳感器作為溫度傳感器，其利用對(duì)溫度敏感的電阻，阻值隨溫度變化的原理而工作。熱敏電阻溫度傳感器的測(cè)量電路比較簡(jiǎn)單，只要把傳感器與一個(gè)精密電阻串聯(lián)連接到一個(gè)穩(wěn)定的電源上，就可利用串聯(lián)電阻上的分壓值反映溫度的變化。

②節(jié)氣門(mén)位置傳感器節(jié)氣門(mén)位置傳感器安裝在節(jié)氣門(mén)軸上，與節(jié)氣門(mén)聯(lián)動(dòng)。其功用是將節(jié)氣門(mén)的位置或開(kāi)度轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳輸給電控單元(ECU)，作為電控單元判定柴油機(jī)運(yùn)行工況的依據(jù)。

節(jié)氣門(mén)位置傳感器有開(kāi)關(guān)型和線(xiàn)性輸出型兩種。開(kāi)關(guān)型節(jié)氣門(mén)位置傳感器的內(nèi)部有兩個(gè)觸點(diǎn)，分別為怠速觸點(diǎn)和全負(fù)荷觸點(diǎn)。與節(jié)氣門(mén)同軸的接觸凸輪控制兩個(gè)觸點(diǎn)的閉合或斷開(kāi)。當(dāng)柴油機(jī)在怠速時(shí)，節(jié)氣門(mén)接近關(guān)閉，怠速觸點(diǎn)閉合，這時(shí)電控單元將指令電磁噴油器增加噴油量以加濃混合氣。全負(fù)荷時(shí)，節(jié)氣門(mén)全開(kāi)，使全負(fù)荷觸點(diǎn)閉合，這時(shí)電控單元將輸出脈沖寬度長(zhǎng)的電脈沖，以實(shí)現(xiàn)全負(fù)荷加濃。線(xiàn)性輸出型節(jié)氣門(mén)位置傳感器是一個(gè)線(xiàn)性電位計(jì)，由節(jié)氣門(mén)軸帶動(dòng)電位計(jì)的滑動(dòng)觸點(diǎn)。當(dāng)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度不同時(shí)，電位計(jì)輸出的電壓也不同，從而將節(jié)氣門(mén)由全閉到全開(kāi)的各種開(kāi)度轉(zhuǎn)換為大小不等的電壓信號(hào)傳輸給電控單元，使其地判定柴油機(jī)的運(yùn)行工況。

③曲軸位置傳感器曲軸位置傳感器通常安裝在分電器內(nèi)，用來(lái)檢測(cè)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、曲軸轉(zhuǎn)角以及作為控制點(diǎn)火和噴射信號(hào)源的 缸和各缸壓縮行程上止點(diǎn)信號(hào)。按照信號(hào)產(chǎn)生原理有光電式曲軸位置傳感器、傳感器。

④氧傳感器氧傳感器安裝在排氣管內(nèi)。因排氣中氧的濃度可以反映混合氣空燃比的情況，所以在電控燃油噴射系統(tǒng)中可用于空燃比校正的反饋信號(hào)。目前，常用二氧化鈦(Ti02)和二氧化鋯(Zr02)兩種材料。

二氧化鋯氧傳感器的基本元件是專(zhuān)用陶瓷體，即二氧化鋯固體電解質(zhì)管，亦稱(chēng)鋯管：管固定在帶有安裝螺紋的固定套內(nèi)，鋯管內(nèi)表面與大氣相通，外表面與排氣相通，其內(nèi)外表面都覆蓋著一層多孔性的薄膜作為電極。氧傳感器安裝在排氣管上，為了防止排氣管內(nèi)廢氣中的雜質(zhì)腐蝕鉑膜，在鋯管外表的鉑膜上覆蓋一層多孔的陶瓷層，并加有帶槽口的防護(hù)套管。在其接線(xiàn)端有一個(gè)金屬護(hù)套上開(kāi)有一孔，使鋯管內(nèi)表面與大氣相通。當(dāng)鋯管接觸氧氣時(shí)，氧氣透過(guò)多孔鉑膜電極，吸附于二氧化鋯，并經(jīng)電子交換成為負(fù)離子。由于鋯管內(nèi)表面通大氣，外表面通排氣，其內(nèi)、外表面的氧分子分壓不同，則負(fù)離子濃度也不同，從而形成負(fù)離子由高濃度側(cè)向低濃度側(cè)的擴(kuò)散。當(dāng)擴(kuò)散處于平衡狀態(tài)時(shí)，兩電極間便形成電動(dòng)勢(shì)，所以二氧化鋯傳感器的本質(zhì)是化學(xué)電池，亦稱(chēng)氧濃差電池。其輸出特性是，在過(guò)量空氣系數(shù)。

⑤爆振傳感器爆振傳感器用于檢測(cè)柴油機(jī)有無(wú)爆振發(fā)生，它是柴油機(jī)集中控制系統(tǒng)中的重要部件。爆振檢測(cè)可以有三種途徑：一是檢測(cè)汽缸壓力；二是檢測(cè)柴油機(jī)振動(dòng)；三是檢測(cè)燃燒噪聲。目前較為常用的為振動(dòng)檢測(cè)。例如，磁滯伸縮式爆振傳感器主要用于振動(dòng)檢測(cè)，它是一種電感式傳感器。當(dāng)傳感器的固有振蕩頻率與柴油機(jī)爆振時(shí)的振動(dòng)頻率相同時(shí)，傳感器輸出 信號(hào)。