PVC圍擋采用獨(dú)特工藝處理的聚氯乙烯制成，具有優(yōu)越的耐候性能，可以抗御各種惡劣氣候。無(wú)論酷暑嚴(yán)寒還是雨雪風(fēng)霜，始絡(luò)保持色彩穩(wěn)定，如果沾染灰塵等污物，只要使用水管噴洗，就能使圍擋重新清爽悅目。即使是在圍檔積存了凝固物，也不必?fù)?dān)心，只要采用肥皂液輕輕拭擦即可除去，令人還是一種防火材料，達(dá)到難燃級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。能夠有效延緩火勢(shì)的蔓延。減少人身和財(cái)產(chǎn)的損失。
打造工地風(fēng)景線：在實(shí)際施工中，工地上塵土飛揚(yáng)，材料設(shè)備無(wú)序堆放，工程圍擋應(yīng)運(yùn)而生。傳統(tǒng)圍擋基本上是鋼管或角鋼焊框，襯以鐵絲網(wǎng)或薄鋼板，用水泥墩做腳，有許多不足之處；：一是簡(jiǎn)陋，有礙市容。二是抗風(fēng)阻系數(shù)低，不牢固，易倒、傷人毀物。三是空間商業(yè)價(jià)值利用低，浪費(fèi)資源。1、 由優(yōu)質(zhì)pvc材料擠出成型拼裝，內(nèi)襯鋼管，強(qiáng)度大幅度提高。2、 高度及顏色按客戶要求定制。3、 Pvc市政工程圍擋安裝簡(jiǎn)單快捷牢固，抗風(fēng)阻系數(shù)高。4、 所有者（使用者）可在pvc工程圍擋上做文字或圖案廣告，并可出租廣告位，充分利用空間價(jià)值。
Pvc圍擋參數(shù)：PVC立柱100mm*100mm*1.0mm   方鋼立柱80mm*80mm *1.0mm    PVC扣板：200 mm *1.5mm*1700 mm   PVC橫梁：35 mm *85 mm *3000 mmPVC   橫梁方鋼：30 mm *30 mm   立柱底板（法藍(lán)板）：120 mm *180 mm  黃黑檔板：3000 mm *200 mm *1.5 mm   柱    帽：100 mm*100 mm*50 mm   膨脹螺絲：10 mm *100 mm（立柱底板用）   膨脹螺絲：8mm *80 mm（斜撐專用）   自攻螺絲：標(biāo)準(zhǔn)   pvc板厚度：15mm/20mm
PVC圍擋代替?zhèn)鹘y(tǒng)圍擋并使用。PVC圍擋圍擋主要有以下優(yōu)勢(shì)： 1、強(qiáng)度滿足要求：主件使用聚氯乙?。≒VC）高強(qiáng)度塑料，附件使用進(jìn)口耐老化的工程塑料聚碳酸酯，韌性，強(qiáng)度完全能滿足使用要求；2、成本低：安裝簡(jiǎn)便，安裝費(fèi)用低，且損壞的護(hù)欄無(wú)需全部報(bào)廢，可回收修復(fù)重復(fù)使用。不生銹、耐腐蝕，無(wú)需刷漆，大大降低了日常維護(hù)的工本費(fèi)用；3、安裝方便：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和接點(diǎn)用高強(qiáng)度專用螺釘固定與拼裝。同金屬欄桿比較：不須焊接，加工速度快，交貨期短；安裝簡(jiǎn)便PVC護(hù)欄并拆卸與移動(dòng)方便，便于特殊情況下的疏導(dǎo)；遭破壞后更換快捷； 4、耐久性強(qiáng)：不出現(xiàn)褪色、發(fā)黃、脫皮、枯朽、開(kāi)裂、起泡、蟲(chóng)蛀、翹曲等現(xiàn)象； 5、另外PVC材料本身不會(huì)燃燒而且會(huì)阻止燃燒，能大大增強(qiáng)工地的性。本產(chǎn)品廣泛應(yīng)于公園 花園 街道 別墅 工廠等綠化及民工建筑等，為重點(diǎn)的綠色環(huán)保產(chǎn)品。
工地圍擋不到位 合肥包河區(qū)開(kāi)展集中整改，東流路（南二環(huán)）江汽廠對(duì)面一處拆遷工地圍擋檔次不高，有部分圍擋斷裂及破損、表面有人為臟污現(xiàn)象。包河區(qū)相關(guān)部門了解到，目前被報(bào)道部分生活垃圾已清運(yùn)完畢，沿線圍擋也正在整改中。4月23日上午，南二環(huán)這處拆遷工地，包河區(qū)征收辦以及常青街道相關(guān)部門負(fù)責(zé)人正冒雨在現(xiàn)場(chǎng)指揮整改。能整改的圍擋目前全部換成了高度更高的，圍擋外也已經(jīng)貼上了公益廣告。圍擋內(nèi)一輛挖掘機(jī)正在清理建筑垃圾，而其余還沒(méi)有來(lái)得及被清理的垃圾，也已經(jīng)用綠籬覆蓋了起來(lái)。還有一部分待拆遷的工地，由于磚頭圍墻太高存在隱患，目前正在采購(gòu)綠籬用于遮擋，“與此同時(shí)，我們也在加快拆遷進(jìn)度，將這一地區(qū)存在的創(chuàng)建難題根本解決?！背Ｇ嘟值栏敝魅嗡螛I(yè)才介紹。

每天出行要繞行一大圈，擁擠不說(shuō)，距離還增加不少，這是福州倉(cāng)山區(qū)金祥路附近多個(gè)小區(qū)居民的感受。直接原因是門前正在建設(shè)的福州地鐵二號(hào)線金山站圍擋。但施工圍擋工期早在去年就已經(jīng)到期，但直到現(xiàn)在，仍未拆除，讓居民們更無(wú)奈的，是施工方的回復(fù)，剛開(kāi)始竟說(shuō)不知情。地鐵施工圍擋，造成出行極為不便。每個(gè)工作日，家住福州倉(cāng)山區(qū)摘仙苑的林先生，要開(kāi)車先走金河路，之后走一段金洲南路，再走金山大道，后繞行閩江大道，前往上班地點(diǎn)。但在地鐵施工圍擋前，他可以直接走金祥路，就能直達(dá)閩江大道，“不僅距離上可以省幾公里，由于這條路不堵，時(shí)間上甚至可以省20多分鐘”。林先生說(shuō)，由于建設(shè)地鐵二號(hào)線的需要，小區(qū)門前的這段金祥路被全部圍擋，作為金山站的建設(shè)工地，自己也理解，但圍擋的截止日期，是去年12月19號(hào)，自己無(wú)數(shù)次盼到了這 ，但已經(jīng)一個(gè)多月時(shí)間過(guò)去了，圍擋卻絲毫沒(méi)有拆除的跡象。今天上午，1007記者廖神在金祥路看到，二號(hào)線金山站的圍擋，分為兩處，一處位于摘仙苑小區(qū)前，把金祥路徹底截?cái)?，另一處位于金洲南路東側(cè)，這側(cè)圍擋占去約三分之二路面，留有機(jī)動(dòng)車道供車輛通行。記者注意到，圍擋不僅造成機(jī)動(dòng)車通行擁擠，不得不繞道，非機(jī)動(dòng)車道也被擠成只有大約一米寬，異常擁堵。圍擋已超期，但看不到拆除跡象，施工方的回復(fù)是……記者在一處圍擋公示上看到，圍擋的截止日期是2017年12月19號(hào)，但從現(xiàn)場(chǎng)看，兩處圍擋都沒(méi)任何拆除跡象。隨后，記者表明身份，希望能進(jìn)去工地采訪，但被拒絕。不得已，記者聯(lián)系上了建設(shè)單位福州地鐵集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人盧先生，他表示此前也有接到過(guò)相關(guān)投訴，自己了解到，目前好像在進(jìn)行管線遷移，但更具體的情況，要詢問(wèn)施工方。記者找到了告示牌上施工方負(fù)責(zé)人——中交隧道工程局有限公司郭野的，由于是固定，打過(guò)去后，接的是一位女士。她表示郭野不在辦公室，也沒(méi)法聯(lián)系上，讓記者找“前期部”。“‘前期部’是？”面對(duì)記者的疑問(wèn)，這位女士非常不耐煩地答道：“‘前期部’就是‘前期部’，‘前期部’什么部？‘前期部’就是‘前期部’！”不得已，記者只好表示，公示牌上貼的，就是記者的83748928，為何對(duì)外公示的，卻不了解情況，該女子同樣很不耐煩地回答，自己是實(shí)習(xí)生，只是來(lái)做資料的，隨后，她便將掛斷。不得已，記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上了中交隧道工程局有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人卜經(jīng)理，他表示，目前地鐵主體工程已經(jīng)施工完成，原本圍擋是可以拆除的，但由于之前移走的水、電等管線需要遷移回來(lái)，為了避免浪費(fèi)，所以圍擋繼續(xù)留著，給這些部門使用。他表示，在春節(jié)前，大部分圍擋會(huì)拆除，還路于民。記者手記：工作中少些傲慢，彼此就會(huì)多一份理解，地鐵建設(shè)是好事，沿線居民也是舉雙手歡迎的。建設(shè)過(guò)程中帶來(lái)的陣痛也是難免的，例如噪音、堵路等等。相受影響的居民，也能理解。在記者采訪過(guò)程中，絕大多數(shù)居民也表達(dá)了這樣的意思。但居民的理解，不代表可以換作建設(shè)方傲慢的資本。在這件事中，地鐵圍擋超期，已經(jīng)是事實(shí)，居民當(dāng)然有抱怨的權(quán)利。施工方的超期也有理由：為了避免浪費(fèi)。這原本是好事。但即便出發(fā)點(diǎn)是好的，也應(yīng)該做好解釋工作。但遺憾的是，記者已經(jīng)表明身份，公示上的接線員尚且是如此態(tài)度，如果是普通民眾咨詢，遭遇可想而知！原本可以解釋清楚的事，很可能因?yàn)槭┕し降陌谅?，使矛盾激化。所以，工作中少一些傲慢的態(tài)度，彼此就會(huì)多一份理解。
福州市開(kāi)展鼓臺(tái)片區(qū)水系圍擋施工專項(xiàng)督查。福州日?qǐng)?bào)記者昨日從市建委獲悉，在確保水系治理提速增效的同時(shí)，我市開(kāi)展了鼓臺(tái)中心區(qū)水系圍擋施工專項(xiàng)督查，確保20日前32個(gè)施工圍擋撤除或移至人行道?！拔覀兎殖?個(gè)督查小組，對(duì)照序時(shí)進(jìn)度逐點(diǎn)巡查。”市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，經(jīng)督查，33個(gè)圍擋施工點(diǎn)的人員、設(shè)備均已按計(jì)劃配備齊全，并按序時(shí)進(jìn)度完成。其中，銅盤河（軟件大道馬鞍山公交站）已提前將圍擋退至人行道上，恢復(fù)機(jī)動(dòng)車通行。記者了解到，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況，20日前，32個(gè)施工點(diǎn)的圍擋都可以撤除或移至人行道。其中，瓊東河（龍庭路）、屏東河（觀風(fēng)亭街）、光明港二支河（光明路）、東西河（廣達(dá)路與高橋路交叉口）及瀛洲河（老藥洲橋頭）5處能完成施工，恢復(fù)路面通行；屏西河（屏西小區(qū)至銅盤路段）、銅盤河（軟件大道馬鞍山公交站）、茶亭河（博美詩(shī)邦公交站、八一七路茶亭地鐵口）、光明港一支河（濱河路）、光明港二支河（連江中路旁公園、長(zhǎng)樂(lè)路、鰲峰路、福光南路處）、東西河（白馬中路、仁德路、高橋路）、瀛洲河（榕城古街）、打鐵港（國(guó)貨西路十二橋兩側(cè)、六一中路特藝城）、瓊東河（溫泉路）等16個(gè)施工點(diǎn)可將圍擋移至人行道上。此外，針對(duì)瓊東河（勞動(dòng)路）、屏東河（華屏路）、達(dá)道河（十四橋公交站、十三橋社區(qū)門口）、光明港二支河（鰲興路）、東西河（仁德路）、瀛洲河（臺(tái)江路）、三捷河（南園路）、瓊東河（古田支路）、三捷河（隆平路）及五四河（三港路）等11個(gè)暫時(shí)無(wú)法完工的施工點(diǎn)，也會(huì)在20日前先行恢復(fù)路面，供車輛通行。不拆除圍擋繼續(xù)施工的大慶河（工業(yè)路上浦路口至福祥社區(qū)公交站段、工業(yè)路鳳凰北新村至干休所公交站段）及龍峰河（環(huán)保路）3處因施工工序原因，將繼續(xù)規(guī)范圍擋，進(jìn)行保護(hù)性施工。“每天上午7點(diǎn)至11點(diǎn)半，下午1點(diǎn)半至5點(diǎn)半為有效施工時(shí)間，夜間施工時(shí)間根據(jù)實(shí)際工序安排適當(dāng)延長(zhǎng)或縮短?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)，針對(duì)不規(guī)范圍擋、人員不到位及序時(shí)進(jìn)度未達(dá)到等問(wèn)題，處罰機(jī)制已經(jīng)明確，督查組將繼續(xù)加強(qiáng)督查，確保施工對(duì)市民的影響降到低。