在所有這些試驗中，球鐵容器經(jīng)受住了一切嚴(yán)勵的試驗，而只有表面損傷，當(dāng)然可保證對于放射線的密封完全可靠。在模擬運輸機故障狀態(tài)和墜毀之后，己確球鐵是的，所設(shè)計的球鐵Caster容器可能得到高的“Pradikat”級一柏林和Braun-sch二ELG管理局的B(L巧證明書。這是鑄造業(yè)公認(rèn)的一個潛在的市場的極好例子。
當(dāng)球鐵的噸位增加和市場滲透是很驚人的，這種材料決不能看到達(dá)到了它的全部潛力?；谶@一點，現(xiàn)在不生產(chǎn)球鐵的鑄鐵廠，建議很好地重新考慮這方面的可能性。節(jié)能要求導(dǎo)致基本上重新設(shè)計零件，以達(dá)到重量輕、效率高，這就必然要提醒設(shè)計者集中注意材料。球鐵正日益被認(rèn)為能提供高的強度一重量特性，并且能以比較低的成本生產(chǎn)。因此預(yù)料，隨著代替灰鑄鐵、可鍛鑄鐵和鑄銀件，能親眼看到球鐵生產(chǎn)噸位的持續(xù)增加。近出版的刊物對于幫助造廠在這面的力是有利的，雖然計值會變提高而改善。但鐵水溫度低于1450“C后孕育效果很差，RG值幾乎不變。由表3可得:孕育鑄鐵的質(zhì)量指標(biāo)用鑄造焦熔煉的比用冶金焦熔煉的高18%，值得注意的是相對硬度反而降低3%。
1947年英國H.Morrogh發(fā)現(xiàn)，在過共晶灰口鑄鐵中附加鈰，使其含量在0.02wt%以上時，石墨呈球狀。1948年美國A.P.Ganganebin等人研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，當(dāng)殘余鎂量大于0.04wt%時，得到球狀石墨。從此以后，球墨鑄鐵開始了大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。球墨鑄鐵作為新型工程材料的發(fā)展速度是令人驚異的。1949年球墨鑄鐵產(chǎn)量只有5萬噸，1960年為53.5萬噸，1970年增長到500萬噸，1980年為760萬噸，1990年達(dá)到915萬噸。2000年達(dá)到1500萬噸。球墨鑄鐵的生產(chǎn)發(fā)展速度在工業(yè)發(fā)達(dá)特別快。球墨鑄鐵產(chǎn)量的75%是由美國、日本、德國、意大利、英國、法國六國生產(chǎn)的。

為了滿足這些特殊使用，研制了一組奧氏體球鐵，通常叫傲Ni一Resis亡球鐵。這些奧氏體球鐵，主要用鋅、鉻和錳合金化，并且列入標(biāo)準(zhǔn).
對幾種具有不同石墨形態(tài)、不同基體組織的鑄鐵材料的高溫拉伸性能進行了試驗研究.通過大量的試驗,得出以下結(jié)論:HT2RuT4QT400-15的抗拉強度均隨溫度升高而下降,且變化趨勢一致,拐點均在400℃左右,石墨形態(tài)和基體組織共同交互作用影響抗拉強度的下降幅度;HT2RuT4QT400-15的性模量隨溫度升高降低,QT400-15材料的性模量隨溫度的升高而逐漸下降,在450℃以后顯著降低,逐漸低于珠光體基體為主的蠕墨鑄鐵,但高于灰鑄鐵;在基體組織相同的情況下,蠕蟲狀石墨的鑄鐵比片狀石墨的灰鑄鐵具有更高的高溫抗拉強度,且蠕墨鑄鐵隨蠕化率的降低,高溫力學(xué)性能升高.
球墨鑄鐵鑄造生產(chǎn)中難免產(chǎn)生鑄造缺陷，根據(jù)鑄件技術(shù)要求可以采用焊補修復(fù)。然而，球墨鑄鐵含碳量高，焊接性能差，焊補過程中易產(chǎn)生白口組織和裂紋。通過對QT400-18球墨鑄鐵焊補工藝進行研究，制定嚴(yán)格的焊補工藝，通過與母材對比結(jié)果表明，選用Z408焊補后的硬度稍高，不適合用于加工面的焊補處理，Z308焊條焊補后的硬度與母材接近，可以用于加工面的焊補處理，Z308焊條和Z408焊條焊補后的抗拉強度和屈服強度基本與母材一致，不影響鑄件的使用性能