高速公路,地鐵,鐵路,山嶺、連拱、城市地鐵通道堵漏、沉管等堵漏工程。水電站地下隧洞堵漏、泵房堵漏、污水池堵漏、電纜溝堵漏、涵洞堵漏、沉井堵漏工程。管道泄漏。尤其對(duì)大體積砼裂縫、地下室、污水池、電纜溝、伸縮縫、施工縫、船塢等漏水有多年
的成功處理，施工業(yè)績(jī)遍布，施工技術(shù)處于國(guó)內(nèi)。

服務(wù)承諾：廉價(jià)優(yōu)質(zhì)、定期回訪、實(shí)行三包歡迎社會(huì)各界朋友為本公司提供寶貴建議!我司 技術(shù)：高分子防水堵漏，以多種進(jìn)口材料，根據(jù)施工漏水壓力大小配比制成粘度幾乎與水相同的，滲透性好，能注入0.1毫米砼細(xì)縫中，在水壓和十分的下迅速凝聚。壓力大小、水流量多的情況下迅速凝結(jié)。

抗?jié)B性好、干縮后遇水、不溶于水、煤油、汽油等、能耐酸、堿、的侵蝕，亦不受大氣后條件的影響，有一定強(qiáng)度、性和變壓?？估詮?qiáng)，被堵漏施工過(guò)的裂縫口。在用盾構(gòu)法施工中,由鋼筋混凝土管片(襯砌)拼裝而成的,由于各種原因造成管片的滲漏水,為保證工程的,就必須進(jìn)行堵漏處理。

 山東煒杰鋼管有限公司加工產(chǎn)品及各種路橋材料。

橋梁材料為：

鉗壓式聲測(cè)管（樁基檢測(cè)管）、螺旋式聲測(cè)管、PEG聲測(cè)管、法蘭式聲測(cè)管、注漿管。執(zhí)行交通部的JT/T700-2007標(biāo)準(zhǔn)。

鋼管產(chǎn)品為：特殊規(guī)格、材質(zhì)的直縫鋼管，產(chǎn)品可執(zhí)行GB、JG、JT相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，可符合ASTM、DIN、JIS等多個(gè)國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)要求。

山東煒杰鋼管有限公司是一家專(zhuān)業(yè)的注漿管廠家，擁有 進(jìn)技術(shù)含量的企業(yè)。公司在產(chǎn)品研發(fā)、制造能力上都有雄厚的實(shí)力，產(chǎn)品類(lèi)別有注漿管，壓漿管、聲測(cè)管、鋼花管、超前小導(dǎo)管、管棚管等系列，都是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

密注漿法是將配制成的漿液，通過(guò)注漿設(shè)備地層空隙，在一定時(shí)間內(nèi)，漿液凝結(jié)，硬化，從而達(dá)到堵水和加固地層的效果。落實(shí)材料供貨單位,并根據(jù)施工進(jìn)度制定材料供貨計(jì)劃,提前組織主材進(jìn)場(chǎng),輸材料報(bào)驗(yàn)手續(xù),并按施工規(guī)范規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)取樣送檢,主材水泥三度、安定性合格后方可投入使用。

采用鋼管分層注漿施工工藝。注漿管沉至設(shè)計(jì)底標(biāo)高后進(jìn)行注漿,注入規(guī)定數(shù)量的漿液后起拔0.25m,再注漿,直至設(shè)計(jì)頂標(biāo)高,注漿范圍為管底以下1.5m至原地面(深10m),寬度為4m,完成注漿。整個(gè)加固范圍為50m(扣除兩個(gè)箱涵長(zhǎng)度共14m后)。注漿施工總流程為先施工周邊孔位,再向中間依次遞進(jìn)施工;局部施工按軸線分塊進(jìn)行,小塊施工亦采用先周邊后中間的順序施工,逐步使加固區(qū)域封閉,防止?jié){液流失。

根據(jù)本工程的工程量及場(chǎng)地施工條件,6天施工,每段各三天,即每日如正?？墒┕?0個(gè)注漿點(diǎn)左右。