云南昆明爐門南昌航空大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師環(huán)鋰研究院院長(zhǎng)曾桂生介紹了退役動(dòng)力鋰電池回收產(chǎn)業(yè)鏈若干關(guān)鍵技術(shù)及進(jìn)展。我國(guó)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)退役動(dòng)力電池回收具有巨大市場(chǎng)需求，2022年?duì)I業(yè)收入260.3億元,毛利率為21.23％，2030年將成為千億市場(chǎng)，其中磷酸鐵鋰電池達(dá)500億元。企業(yè)中經(jīng)營(yíng)范圍包含動(dòng)力電池回收的注冊(cè)資金2000萬(wàn)元以上的企業(yè)共有3091家，工信部認(rèn)定的新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)共有14899個(gè)。對(duì)于退役的動(dòng)力電池，目前主要有兩種可行的處理方法：其一是梯級(jí)利用，即將退役的動(dòng)力鋰電池用在儲(chǔ)能等領(lǐng)域作為電能的載體使用，從而充分發(fā)揮剩余價(jià)值；其二是拆解回收，即將退役電池進(jìn)行放電和拆解，提煉原材料，從而實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用。他詳細(xì)講解了退役三元鋰電中金屬選擇性回收技術(shù)和退役鋰電正極材料中選擇性提鋰回收技術(shù)。廣東省物資流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)彭欣婷分享了廣東省報(bào)廢機(jī)動(dòng)車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的路徑。

云南昆明爐門堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，擁抱鈮科學(xué)技術(shù)未來(lái)。我們要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，一體化完善科技創(chuàng)新體系，、深層次推進(jìn)國(guó)際科技創(chuàng)新合作；找準(zhǔn)切入點(diǎn)、發(fā)力點(diǎn)，繼續(xù)加強(qiáng)鈮在鋼鐵材料中的技術(shù)研究，縮短與國(guó)外的差距，拓展鈮在電池、納米晶、鋁合金等領(lǐng)域的應(yīng)用，集各方之智，克共性難題，使鈮的應(yīng)用不斷取得新的突破，實(shí)現(xiàn)鈮科學(xué)技術(shù)持續(xù)發(fā)展。中信金屬股份有限公司副總經(jīng)理兼總工程師郭愛(ài)民博士在會(huì)上作了2022年工作報(bào)告：他說(shuō)，作為中信集團(tuán)的一份子，中信微合金化技術(shù)中心（下文簡(jiǎn)稱“中心”）一直致力于強(qiáng)化國(guó)際技術(shù)合作，集合產(chǎn)業(yè)鏈上下游力量，推進(jìn)中國(guó)含鈮材料和鈮技術(shù)進(jìn)步?！爸行摹奔夹g(shù)團(tuán)隊(duì)秉持傳承的精神，用三十余年的持續(xù)不懈努力，推動(dòng)了含鈮材料技術(shù)在中國(guó)的發(fā)展和應(yīng)用。自成立之始，“中心”始終遵循“產(chǎn)、學(xué)、研、用”一體化研發(fā)思路，緊緊圍繞國(guó)民經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)和“卡脖子”重大技術(shù)問(wèn)題，先后資助200多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈合作項(xiàng)目，聯(lián)合鋼鐵、交通、能源、機(jī)械、建筑、汽車等領(lǐng)域研發(fā)生產(chǎn)主體，攻克了多個(gè)技術(shù)難題，研究?jī)?nèi)容覆蓋幾乎所有鋼鐵材料，并在超導(dǎo)合金、納米晶、電池和鑄造材料等領(lǐng)域持續(xù)進(jìn)行投入。