土工格室后面的車輛如果繼續(xù)沿著車轍前進(jìn)，沉陷部分會(huì)進(jìn)一步下沉、內(nèi)蒙古興安本地隆起部分會(huì)進(jìn)一步隆起，直到隆起部分蹭到了車底盤(pán)、內(nèi)蒙古興安附近沉陷的車轍埋沒(méi)了大半個(gè)輪子，進(jìn)而無(wú)法前進(jìn)。之所以如此，就是因?yàn)楫?dāng)外荷作用于地基表面時(shí)，依據(jù)普朗特爾理論和泰勒理論可知：在集中荷載的作用下，主動(dòng)區(qū)1受壓下沉，并將力向兩側(cè)分解傳遞給過(guò)渡區(qū)2，過(guò)度區(qū)2又傳給被動(dòng)區(qū)3，被動(dòng)區(qū)就會(huì)毫無(wú)限制地發(fā)生形變而隆起。 3、內(nèi)蒙古興安較高的側(cè)向限制和防滑，防變形、內(nèi)蒙古興安有效的增強(qiáng)路基的承載能力和分散荷載作用。 4、內(nèi)蒙古興安附近改變土工格室高度、內(nèi)蒙古興安附近焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。 5、內(nèi)蒙古興安當(dāng)?shù)厣炜s自如，運(yùn)輸體積??；聯(lián)接方便、內(nèi)蒙古興安附近施工速度快

主要應(yīng)用場(chǎng)景- 公路/鐵路路基：軟基處理時(shí)，土工格室＋碎石層可降低沉降30％~50％。- 邊坡防護(hù)：1:1.5陡坡條件下，植被覆蓋的生態(tài)護(hù)坡（如三維植被網(wǎng)＋格室復(fù)合）。- 河道整治：抗流速3~5m/s的水流沖刷，替代傳統(tǒng)拋石工藝。- 軍事工程：快速構(gòu)建野戰(zhàn)道路或直升機(jī)起降平臺(tái)（模塊化拼裝）。土工格室展開(kāi)后呈蜂窩狀網(wǎng)格，填充土石料后形成相互制約的單元體，通過(guò)側(cè)向限制和垂直荷載分散，顯著提高土體的抗壓、內(nèi)蒙古興安同城抗剪強(qiáng)度。- 加筋作用：格室與填充材料共同工作，形成柔性板狀結(jié)構(gòu)，分散應(yīng)力，減少不均勻沉降。- 排水與防沖刷：蜂窩結(jié)構(gòu)允許水分通過(guò)但控制流速，減少水力侵蝕，適用于坡面防護(hù)。