耐候鋼在運(yùn)用初期，銹蝕很不均勻，需求半年左右才華有完全銹蝕的外觀。我公司利用技術(shù)，可在3小時(shí)內(nèi)快速讓鋼表面均勻銹蝕，而且能夠增加銹層的耐蝕性。另外我們自主研發(fā)的紅銹耐候鋼板銹層安穩(wěn)化涂層，打破了日本在這一范疇的壟斷，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。該技術(shù)可大極限加速銹層安穩(wěn)化進(jìn)程，而且避免銹液丟失。 北方市場(chǎng)表現(xiàn)尤為明顯，價(jià)格持續(xù)的下跌磨滅了貿(mào)易商僅有的心。需求方面，在價(jià)格下跌的影響下下游市場(chǎng)觀望情緒比較濃厚，市場(chǎng)成交量非常一般。加上本月初，北方地區(qū)陰雨天氣頻繁。近期中板國(guó)內(nèi)中板市場(chǎng)價(jià)格有下跌趨勢(shì)各類工程項(xiàng)目開工量不大，市場(chǎng)采購(gòu)積極性不高。 zqgtlzfdc123456789

耐候板的特性和用途：

  耐候板， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候板由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時(shí)，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。 耐候板主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

  耐候板板其特征在于:耐候板的合金成分及重量百分比含量為:C:≤0.12、Si:0.25~0.75、Mn:0.2~0.5、S ≤0.02、P:0.06~0.12、Cu:0.25~0.5、Cr:0.3~1.25、Ni:0.12~0.65，其余為Fe和微量元素。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡(jiǎn)單調(diào)整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下，就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機(jī)械性能的經(jīng)濟(jì)耐候板。tjzqgt888