格柵廠家設備齊全
更新時間:2025-12-29 03:45:22 ip歸屬地:廣州,天氣:晴,溫度:10-22 瀏覽:7次
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- 正通土工材料(廣州市從化區(qū)分公司)
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詳細介紹
| 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 材質 | 玻纖 |
| 產地 | 山東 |
| 規(guī)格 | 齊全可定做 |
| 功能 | 防水 抗裂 保護路面 |
| 顏色 | 黑色 |
| 品牌 | 方碩 |
| 型號 | 齊全可定做 |
| 可定制 | 是 |
| 用途 | 路基加強 |
| 范圍 | 格柵設備齊全供應范圍覆蓋廣東省、廣州市、從化區(qū)、荔灣區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、黃埔區(qū)、番禹區(qū)、花都區(qū)、南沙區(qū)、蘿崗區(qū)、增城區(qū)等區(qū)域。 |


與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很高的相容性,從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離,而是牢固的結合在一起。
物理化學穩(wěn)定性——經(jīng)過特殊后處理劑進行涂覆處理,玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學侵蝕,還能抵御生物侵蝕和氣候變化,保證其性能不受影響。集料嵌鎖和限制——由于玻纖土工格柵是網(wǎng)狀結構,瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中,這樣就形成了機械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運動,使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態(tài),更高的承重能力,更好的荷載傳遞性能及較小的變形。



廣州從化正通土工材料有限公司位于肥城市工業(yè)園,交通j i為便利。公司常年致力于 防裂貼的研發(fā)和生產,擁有雄厚的專業(yè)技術力量。 公司專營 防裂貼系列產品,公司一貫信奉合作來源于誠信,品質來源于實現(xiàn)的行為準側,致力于互利互惠,資源共享的雙贏模式,竭誠歡迎垂詢洽談。


當自粘式玻纖格柵鋪過路標障礙物時,須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵。鋪設自粘式玻纖格柵時不允許出褶,因此在鋪設過程中,必須有足夠的拉力。端重疊部分搭接75-150毫米,確保重疊部分順著鋪設方向。兩側重疊部分搭接25-50毫米。
鋪設并碾壓后,只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走,但應保證不因車輛的轉彎或剎車對土工格柵造成破壞。已鋪設的土工格柵的路面,必須當日完成鋪設瀝青混合料的工作,面層瀝青小厚度應大于40毫米。鋪設方法機械鋪設。



模量高,重量輕,韌性好,耐腐蝕,壽命長等特點,可廣泛應用于舊的水泥路面,機場跑道的維修,堤壩,河岸,邊坡防護,道橋路面增強處理等工程領域,可給路面增強,補強,防止路面車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應力分散,延長路面使用壽命,高抗拉強度低延伸率,無長期蠕變,物理化學穩(wěn)定性好,熱穩(wěn)定性好,抗疲勞開裂,耐高溫車轍,抗低溫縮裂。產品特點產品有強度高延緩減少反射裂縫。伸長率低。耐高溫。
產品用途舊瀝青砼路面,加筋增強瀝青面層,防治病害。水泥砼路面改建復合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂縫。道路拓改工程,防治新老結合部及不均勻沉降而造成裂紋。軟土基加筋處理,利于軟土析水固結,有效抑制沉降,均勻應力分布,增強路基整體強度。
新建道路半鋼性基層產生收縮裂縫,加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫施工方法目前常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種,帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設,不帶自粘膠的,通常采用釘子固定法。


◆玻纖格柵施工方法釘子固定法所需材料為:40×40×0.3毫米的固定鐵皮,要求平整不翹角,2英寸鋼釘(優(yōu)質水泥釘)釘子固定法:鋪設玻纖土工格柵時,先將一端用鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上,釘子可用錘擊或射釘射入,再將格柵縱向拉緊并分段固定,每段長度為2-5米,對于水泥混凝土路面,可按收縮縫間距分段。鋼釘位置設于接縫處,要求格柵拉緊時,其縱橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。
格柵搭接距離為:縱向接頭搭接距離不小于20厘米,橫向搭接距離不小于15厘米,縱向搭接應根據(jù)瀝青攤鋪方向,將前一幅處于后一幅之上,不能將釘子釘于玻纖格柵上,也不能用錘子直接敲擊玻纖格柵,固定好后,如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動,則需重新固定。


