水下作業(yè)的潛水員落地后立即通知水面。報(bào)告情況后，清理號(hào)繩、軟管和移動(dòng)繩，識(shí)別好方向和水流，請(qǐng)示水面到達(dá)作業(yè)地址或沿移動(dòng)繩移動(dòng)。有流量的情況下，一般應(yīng)頂流或側(cè)流動(dòng)，如流急也可采取側(cè)退動(dòng)，一般不準(zhǔn)順流而下，潛水員著底后適當(dāng)增加通風(fēng)量。

由于潛水作業(yè)所遵守的高標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)準(zhǔn)則，其出事率，出事的后果嚴(yán)重性小于礦山、建筑、危險(xiǎn)化學(xué)品等職業(yè)。每個(gè)系統(tǒng)都?xì)w結(jié)為一個(gè)不同的可領(lǐng)域的內(nèi)容，潛水管理者要將這些不同可領(lǐng)域的系統(tǒng)有機(jī)地結(jié)合起來，順利地完成一個(gè)在外人看來很難完成的任務(wù)。

潛水員在水下發(fā)現(xiàn)頭暈、出汗、呼吸困難、心跳加速、窗戶水霧等情況時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，向水面報(bào)告，要求通風(fēng)和適當(dāng)休息，癥狀消失后才能繼續(xù)作業(yè)。潛水員在水下作業(yè)時(shí)，禁止解脫號(hào)繩，挪做它用。潛水員在水下作業(yè)時(shí)，應(yīng)始終與水面員聯(lián)系。

面對(duì)水下復(fù)雜、惡劣的環(huán)境，水下鋼管樁切割的難題在四航局車陂隧道實(shí)現(xiàn)了突破。車陂隧道位于廣州天河區(qū)和海珠區(qū)，全長(zhǎng)約2公里，其中內(nèi)河段由4節(jié)長(zhǎng)123米的管節(jié)組成，是項(xiàng)目建設(shè)的重難點(diǎn)所在，需要鋼管樁切割施工的段落不在少數(shù)?！八落摴軜肚懈钍┕ば缘停雽?shí)現(xiàn)水下鋼管樁切割施工效率不減，還無需人工下水，我們必須對(duì)施工工藝進(jìn)行改進(jìn)。