貼縫帶(或稱(chēng)道路壓縫帶，貼縫條，路面貼，壓縫條，封縫貼，裂縫貼，馬路創(chuàng)可貼，面層貼)是我公司研發(fā)生產(chǎn)的專(zhuān)用于道路裂縫治理的復(fù)合土工材料。具有耐磨性好，抗拉性強(qiáng)，封水性強(qiáng)，成本低廉，美觀(guān)耐用，施工簡(jiǎn)單等眾多優(yōu)點(diǎn)。由于路表面的裂縫成因、形狀、程度十分復(fù)雜，面層貼縫帶有多種規(guī)格以滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)使用，大致分為寬縫（以橫縫為主），窄縫（為縱向?yàn)橹鳎┖途W(wǎng)裂三種，寬縫主要是反射裂縫，一般使用寬度為15公分面層壓縫帶，由于裂縫較寬，應(yīng)首先進(jìn)行灌縫然后再鋪設(shè)；窄縫多為瀝青混合料的施工縫，寬度較窄，一般可直接鋪設(shè)寬度為8公分的面層貼縫帶，對(duì)于網(wǎng)裂（含龜裂及其它不規(guī)則裂縫）要進(jìn)行成因分析。貼縫帶是目前比較認(rèn)可的路面裂縫治理材料。

  如此多的抗裂貼生產(chǎn)廠(chǎng)家的涌現(xiàn)，從市場(chǎng)角度來(lái)講，說(shuō)明了抗裂貼的大面積應(yīng)用已是大勢(shì)所趨，預(yù)示著抗裂貼旺盛的生命力，這是好事；但從產(chǎn)品的角度來(lái)說(shuō)，短時(shí)間內(nèi)大量生產(chǎn)廠(chǎng)家的涌現(xiàn)，是自主研發(fā)、是仿造亦或只是盜用他人的宣傳圖片和資料，太多的不確定因素，這種快速的背后，諸多的隱患也在累積。
  做為一個(gè)有生命力的抗裂貼廠(chǎng)家，從抗裂貼的研發(fā)到抗裂貼的大面積應(yīng)用，對(duì)原材料的苛刻篩選與質(zhì)檢的層層把關(guān)，對(duì)生產(chǎn)工藝的一次又一次調(diào)整，對(duì)產(chǎn)成品的精益求精，對(duì)路面應(yīng)用效果的不斷監(jiān)控跟蹤，以路面使用效果不斷調(diào)整配方及生產(chǎn)工藝，持續(xù)追求與創(chuàng)新。
  做為一個(gè)有生命里的抗裂貼廠(chǎng)家，它的存在不僅僅是為生產(chǎn)抗裂貼產(chǎn)品，更多的是為了終解決道路養(yǎng)護(hù)中出現(xiàn)的裂縫，延長(zhǎng)道路的使用壽命，實(shí)現(xiàn)抗裂貼產(chǎn)品應(yīng)用的真正意義，做一款有生命力的產(chǎn)品，做一家有生命力的抗裂貼廠(chǎng)家。

 抗裂貼主要用于高等級(jí)公路的水穩(wěn)層上或公路中面層與面層之間（公路新建、擴(kuò)建；高速公路大、中修；公路白改黑改造工程）。使用本品能較大幅度增強(qiáng)公路上下層間的結(jié)合力，達(dá)到了較理想的層間粘結(jié)能力。當(dāng)路面發(fā)生溫縮時(shí)，瀝青層面不僅要承受自身的收縮變形的拉應(yīng)力還要承受水穩(wěn)層的反向拉應(yīng)力。在瀝青層下設(shè)置抗裂貼后，水穩(wěn)層對(duì)瀝青面層的附加應(yīng)力較大的減小，面層底部所受拉應(yīng)力下降使路面不至于造成拉應(yīng)力拉裂。

    抗裂貼為自粘式卷料，常規(guī)厚度為1~2.5mm，厚可定制到4.0mm厚。寬度一般是20~100cm，可以定制特殊寬度。
抗裂貼施工工藝：    
    1、根據(jù)路面裂（接）縫的寬度選擇所用抗裂貼的規(guī)格。    
    2、使用電動(dòng)刷子、吹風(fēng)機(jī)對(duì)選擇使用抗裂貼的裂（接）縫進(jìn)行清潔處理，裂縫表面須平整（較大的裂縫須先灌注高分子密封膠或填補(bǔ)），無(wú)大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物；如有較大坑槽，必須填補(bǔ)。    
    3、將抗裂貼背面的隔離紙張揭去，無(wú)粘性物面朝上，以裂（接）縫為中心線(xiàn)將抗裂貼平整地貼在路面上。    
    4、如遇不規(guī)則的裂（接）縫，可用裁紙刀或剪刀將抗裂貼切斷，按裂（接）縫的走向跟蹤粘貼。但在抗裂貼與抗裂貼的結(jié)合處，要形成50-60mm的重疊。    
    5、用腳用力踩踏或滾筒用力碾壓，將抗裂貼熨貼至地面，以確?？沽奄N同路面結(jié)合成為一體，不能有氣泡、皺褶。