柴油發(fā)電機組靜音箱有哪些設(shè)計優(yōu)勢 靜音式柴油發(fā)電機的靜音箱的設(shè)計要點，有哪些要求我們可以來看一下： 　　1、隔聲和吸聲設(shè)計 　　隔聲箱體是為有效降低機組噪聲對外界的影響，有效阻斷噪聲傳播途徑而設(shè)計的封閉空間。當機組放置于箱體內(nèi)部時，由于隔聲技術(shù)、吸聲等技術(shù)有效地阻止噪聲向外傳播，將噪聲源的噪聲控制在箱體內(nèi)部，從而降低其對外界的影響。隔聲技術(shù)是用隔聲體使部分聲波的傳播方向改變（反射、折射），使穿透該物體的聲波能量減弱，從而降低隔聲體另一面的噪聲。在進行隔聲處理的同時，大量的聲波被反射回箱體內(nèi)部，與原有聲波形成混響聲，將增加內(nèi)部的噪聲級和噪聲能量，從而降低壁板的隔聲效果。因此在進行隔聲處理的同時要在壁板內(nèi)側(cè)貼附吸聲材料，對內(nèi)部噪聲進行吸聲處理。在降低噪聲向外輻射的同時降低箱內(nèi)的噪聲能量，從而有效降低總體 　　噪聲級。吸聲是聲波在傳播過程中，遇到各類材料時，一部分聲能向材料內(nèi)部傳播而產(chǎn)生能量轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)換、或干涉疊加，從而使聲波的能量減弱，其直觀表現(xiàn)為聲級的下降，使噪聲值下降。 　　箱體外殼采用2.0mm鋼板制成，內(nèi)附40mm吸聲材料（阻燃棉），然后用1.0mm穿孔板固定，這幾部分組裝在一起作為隔聲壁板，可有效阻隔噪聲25dB以上。 為方便維修和觀察數(shù)據(jù)而設(shè)置的門和觀察窗成為隔聲壁板的薄弱環(huán)節(jié)，所以對門進行加厚和密封處理，對觀察窗采用雙層玻璃結(jié)構(gòu)，有效地解決了噪聲從門、窗和空隙中傳出的問題。 　　2、進、排氣噪聲處理 　　由于箱體采取自然進風(fēng)、強制排風(fēng)，在進、排風(fēng)口產(chǎn)生孔洞，導(dǎo)致漏聲，即形成進氣噪聲區(qū)和排氣噪聲區(qū)。為防止噪聲從進、排風(fēng)風(fēng)道向外傳播，進、排風(fēng)風(fēng)口均須安裝消聲器。根據(jù)排風(fēng)量和燃氣量，設(shè)計進風(fēng)排氣消聲通道，保證在進、排風(fēng)順暢的前提下（風(fēng)速一般取5m/s左右為宜），達到所有需要的消聲效果。具體設(shè)計時，采用多通道折板式阻性消聲器，如圖2所示，其消聲片的厚度取80-100mm，通道寬取120-150，材料用容重80kg/m3。片式消聲器通道的通流截面積設(shè)計為排風(fēng)口截面積的1.5倍。 　　折板式阻性消聲器利用聲波在吸聲材料中傳播時因受摩擦將聲能轉(zhuǎn)化為熱能而散發(fā)掉，并且由于拐角的存在使噪聲不能直接通過消聲通道，從而有效提高消聲效果，達到消聲的目的。阻性消聲器其具有良好的中高頻性能。另外在消聲器出口處加裝百葉窗避免雨水進入，對其實行有效保護。 　　3、柴油機排氣噪聲的處理 　　由于排氣管是柴油發(fā)電機組的 噪聲擴散源，因此抑制排氣噪聲簡單且有效的方法就是在排氣管上安裝消聲器。所采用的消聲器應(yīng)盡量減少通道各部件的壓力損失，故要堅持以下原則：1）盡量降低排氣通道中各部件的氣流速度；2）盡量減小排氣通道中直角彎頭的次數(shù)，并擴大排氣管截面。因此設(shè)計進行消聲處理時遵循以上原則，在原有消聲器的基礎(chǔ)上再加一抗性消聲器形成兩級擴張式（抗性）消聲器，膨脹系數(shù)m=9。經(jīng)實際測量可知，排氣噪聲（排氣管出口1m處）減少了30dB消聲器安裝為180dB，安裝后為70dB以上，達到了預(yù)期目的。但是，采用消聲器會使排氣管中氣流阻力增大，降低柴油發(fā)電機組的有效功率，因此要加以注意。

同步柴油發(fā)電機逆功率保護 1.何謂逆功率保護 當兩臺以上柴油發(fā)電機組并聯(lián)運行時，若其中一臺柴油發(fā)電機組的柴油機工作不正?；虿裼蜋C與發(fā)電機聯(lián)軸器損壞等原因，使該機組的發(fā)電機不但不能輸出有功功率，反而從供電系舯吸收功率，同步發(fā)電機變?yōu)橥诫妱訖C，即同步發(fā)電機處于逆功率狀態(tài)下運行。 如果同步發(fā)電機在逆功率狀態(tài)下運行，對供電系統(tǒng)是不利的，造成參以并聯(lián)運行其他機組過載跳閘，供電中斷，因此，應(yīng)采取措施進行逆功率保護。 2.晶體管逆功率保護裝置 晶體管逆功率保護裝置電路。 由于逆功率保護是有功功率方向保護，因此，它的檢測信號，應(yīng)取電壓、電流兩方面的信號及其相位關(guān)系，并將其轉(zhuǎn)換為反應(yīng)有功功率的方向和大小的直流電壓控制信號。 該裝置逆功率保護信號是取自發(fā)電機S相的電壓和電流來進行單相逆功率檢測。它的電壓形成回路中，電壓變換器m1、m2噸的原邊接成對稱星形，取出電壓Uso作為電壓信號，并使Uso與發(fā)電機輸出的相電壓Uso同相位，其電流信IS號由S相的電流互感器取得，經(jīng)兩個單相橋式整流電路VD1、VD2整流，在電阻R3得電壓U1，電阻R4得電壓U2，功率檢測環(huán)節(jié)是應(yīng)用 值比較原理進行檢測，當R1=R2時，功率檢測環(huán)節(jié)輸出的直流控制信號電壓Umn與有功功率P成正比，并反映P的方向。在逆功率時，直流控制信號電壓Umn為負值，即n點電位高于通m點電位。當逆功率達8％發(fā)電機額定功率時，三極管VT1導(dǎo)通，VT2截止，工作電源經(jīng)電阻R15、R16對電容C進行充電，充電延時約5s，電容C充電電壓UC達到穩(wěn)壓管W1擊穿電壓時，W1管導(dǎo)通，二極管VD3及三極管VT3導(dǎo)通，出口繼電器d1通電動作，供電開關(guān)自動跳閘，從而達到保護的目的。