一、中國無縫鋼管行業(yè)發(fā)展的新格局
     無縫鋼管是國民經(jīng)濟建設的重要原材料之一，是一種經(jīng)濟型鋼材品種，被廣泛應用于石油、電力、化工、煤炭、機械、軍工、航空航天等行業(yè)，世界各國、特別是工業(yè)發(fā)達 都十分重視無縫鋼管的生產與貿易。

    1、中國經(jīng)濟增長帶動了無縫鋼管行業(yè)的發(fā)展
     從國際經(jīng)驗來看：快速增長并不是各個產業(yè)均衡增長的產物，而是由幾個更快增長的主導產業(yè)帶動。不同時期主導產業(yè)不同，主導產業(yè)的轉換推動經(jīng)濟的持續(xù)快速增長。
  

無縫鋼管對于輕鋼結構來說，引用相關資料如下：在所有的吊車梁標準圖中，都有規(guī)定“翼緣和腹板的工廠拼接接頭不應設在同一截面內，應錯開>=200mm，鋼結構吊車梁翼緣和腹板拼接位置應設在離支座1/3L~1/4L之間”就是把拼接接頭位置設置在彎矩小的位置。 Q235B鋼管是以帶鋼卷板為原材料,經(jīng)常溫擠壓成型,以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的鋼管。原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經(jīng)過嚴格的理化檢驗。 帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。 成型前，帶鋼經(jīng)過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。采用外控或內控輥式成型。采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。 內焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩(wěn)定的焊接規(guī)范

 

無縫鋼管與螺紋鋼生產利潤差已大幅縮小，鐵水進一步向螺紋鋼流轉的速率將放緩。再加上近期鋼坯價格大幅走高，調坯軋材廠生產利潤受到嚴重擠壓，部分鋼廠已處于幅虧損狀態(tài)，受此影響，調坯軋材廠檢修安排或增多。綜合上述判斷，預計短期螺紋鋼產量難以大幅釋放。GB/T3094-2000 (國標) 冷壓異型矩形管,GB/T6728-2002 (國標) 結構用冷彎空心型鋼,ASTM A500 (美標)結構用碳素鋼冷成型圓截面和異形截面焊接矩形管和無縫矩形管,EN10219-1-2006(歐標) 非合金及細晶粒的冷成型焊接空心結構型材,JIS G 3466 (日標) 一般構造用角型矩形管焊接方矩管是空心方形的截面型的方管，也被叫做剛制冷彎型材。它是經(jīng)過熱軋和或者是冷軋帶鋼或者卷板為原料，在經(jīng)過冷彎曲加工成型之后在高頻焊接所稱的方形見面形狀尺寸的一種型鋼。熱軋的特厚型方管除了壁厚增厚等情況，它的角部的尺寸和邊部的平直度達到甚至超過了電阻焊后形成的方管。