根據(jù)中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)對(duì)17家特級(jí)和29家一級(jí)鋼結(jié)構(gòu)制作廠消耗的鋼材品種統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)鋼管消耗量占鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量的9%～10%。按每年2000萬(wàn)噸鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量計(jì)算，用于工程中的結(jié)構(gòu)用鋼管約為200萬(wàn)噸，遠(yuǎn)少于熱軋H型鋼，也遠(yuǎn)低于日本、美國(guó)和歐洲的用量，這些數(shù)據(jù)表明鋼管在我國(guó)有著較大的發(fā)展空間。
另外，強(qiáng)勁的海外需求支撐著我國(guó)無(wú)縫管的持續(xù)穩(wěn)定出口，而國(guó)內(nèi)鋼廠也積極在東南亞、南美、中東、非洲等新市場(chǎng)開拓業(yè)務(wù)。

2016年4月份鋼材產(chǎn)量為8106.9萬(wàn)噸。無(wú)縫鋼管4月份鋼管產(chǎn)量為603.5萬(wàn)噸，占鋼材總產(chǎn)量的7.45%。4月全國(guó)無(wú)縫管產(chǎn)量235.5萬(wàn)噸，環(huán)比減少 5.84%同比增加9.8%。4月全國(guó)累計(jì)生產(chǎn)無(wú)縫管872.5萬(wàn)噸。焊管產(chǎn)量較去年同期也有所上漲。鋼材整體產(chǎn)量較去年同期上漲。
在出口產(chǎn)品中，逾40%為油田專用管，38%為線管、18%為鍋爐管。今年前5個(gè)月，我國(guó)無(wú)縫管出口量增長(zhǎng)28%至176萬(wàn)噸，部分市場(chǎng)人士預(yù)計(jì)今年出口總量將達(dá)到400萬(wàn)噸。

穩(wěn)，只是小幅波動(dòng)，而無(wú)大波瀾。對(duì)于7月份無(wú)縫管市場(chǎng)走勢(shì)，一些經(jīng)營(yíng)者和業(yè)內(nèi)人士，后期的無(wú)縫管市場(chǎng)基本維持目前的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，價(jià)格不可能明顯上漲，但也不會(huì)大幅下跌，部分品種規(guī)格的無(wú)縫管價(jià)格仍將穩(wěn)中有降，小幅回落，這是正?，F(xiàn)象，相比冷熱板市場(chǎng)似乎要穩(wěn)定一些。 不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士指出對(duì)影響后期無(wú)縫管市場(chǎng)走勢(shì)的不確定因素仍需要重視和關(guān)注，這些不確定因素主要體現(xiàn)在：一是宏觀政策控制的效應(yīng)顯現(xiàn)，對(duì)上下游的影響，波及無(wú)縫管市場(chǎng)。從嚴(yán)從緊的貨幣政策，猶如懸在市場(chǎng)上方一的把利刃。如自6月20日起，商業(yè)銀行再度上繳存款準(zhǔn)備金，已上調(diào)至歷史高位，對(duì)市場(chǎng)的影響已從量變達(dá)到質(zhì)變，“錢荒”在銀行體系以及企業(yè)之間均在蔓延。在內(nèi)外部通脹壓力依然較大的背景下

套管用無(wú)縫管是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫管。 .柴油機(jī)用高壓油管是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫管。 .液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫管是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫管。 冷拔或冷軋精密無(wú)縫管是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫管。選用精密無(wú)縫管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等。 15.結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫管是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）無(wú)縫管。 16.流體輸送用不銹鋼無(wú)縫管是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）無(wú)縫管 17.