碳鋼襯膠管道技術(shù)：

橡膠襯里是一種應(yīng)用悠久的防腐技術(shù)，早在1855年就已應(yīng)用于紡織設(shè)備的部件上。自從19世紀(jì)末發(fā)現(xiàn)硬天然橡膠粘合在金屬表面，再經(jīng)硫化，可獲得很高的粘結(jié)強(qiáng)度和良好的防腐蝕性能后，橡膠襯里技術(shù)就在化工防腐應(yīng)用中，受到很大重視。但由于那時(shí)技術(shù)的限制，應(yīng)用范圍還比較窄。自第二次世界大戰(zhàn)后，又發(fā)明了一系列耐腐蝕性能優(yōu)異的合成橡膠，橡膠襯里的應(yīng)用范圍逐步擴(kuò)大。過(guò)去受硫化設(shè)備限制，一般襯膠設(shè)備尺寸都不是很大，自然硫化技術(shù)和低溫?zé)崴蚧夹g(shù)出現(xiàn)后，可以說(shuō)橡膠襯里設(shè)備的尺寸已不受限制了。目前全世界有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的裝置是采用天然或合成橡膠襯里防護(hù)的，這樣看來(lái)，橡膠襯里是一種不斷發(fā)展的襯里技術(shù)。這種技術(shù)在我國(guó)的應(yīng)用亦有較長(zhǎng)的歷史，過(guò)去多用天然橡膠做襯里，隨著我國(guó)合成橡膠工業(yè)的發(fā)展，可以預(yù)料對(duì)性能優(yōu)異的合成橡膠的應(yīng)用將會(huì)日益廣泛。

碳鋼：碳鋼指的是普通Q235材質(zhì)的碳鋼管道，無(wú)縫鋼管，直縫焊管，螺旋管等普通碳鋼材質(zhì)。

襯膠，又名橡膠襯里，英文翻譯為 rubber lining。是把已加工好的整塊橡膠板利用膠黏劑粘貼在金屬表面上，將腐蝕介質(zhì)與金屬基體隔開(kāi)，而起到保護(hù)的目的。

碳鋼襯膠因素：

碳鋼襯膠運(yùn)用橡膠的“以柔克剛”，解決主要以耐磨性能為主的管道襯里，以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對(duì)輸送管路起到保護(hù)作用。

使用襯膠管的優(yōu)勢(shì)

襯膠板防腐性能好，適用于腐蝕性高的環(huán)境，襯膠管道可耐各種酸、堿、鹽、海水及污水等的腐蝕，可在復(fù)雜苛刻的化學(xué)腐蝕環(huán)境中使用。

襯膠板耐磨性能好，適用磨耗大的環(huán)境，其耐磨性能是鋼管的二十倍以上；

襯膠板溫度適應(yīng)范圍廣，可以在－５０－１５０度的范圍內(nèi)長(zhǎng)期使用，襯膠層不會(huì)因溫度變化而與鋼架脫開(kāi)；

襯膠板結(jié)構(gòu)優(yōu)良，鋼管與橡膠層使用高性能的粘合劑復(fù)合為一個(gè)整體，克服了鋼管耐壓不耐磨，塑料、橡膠耐磨不耐壓等缺點(diǎn)，同時(shí)具備鋼管和耐磨橡膠的共同優(yōu)點(diǎn)，綜合性?xún)r(jià)比卓越。

襯膠板抗老化性能優(yōu)越，在正常使用壓力溫度下一般使用壽命達(dá)到１５年以上（理論值）

碳鋼襯膠種類(lèi)：

按照橡膠襯里的用途分為防腐和耐磨橡膠襯里。

按照橡膠的種類(lèi)分為天然橡膠襯里和合成橡膠襯里。

碳鋼襯膠廠家：

擁有自己獨(dú)立的橡膠生產(chǎn)和檢驗(yàn)設(shè)備，襯膠廠商擁有相對(duì)完整的管理體系，襯膠管到成品檢驗(yàn)設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)勘察能力，獨(dú)立售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)等。具備比較完整的生產(chǎn)管理體系，從原材料、加工流程、檢驗(yàn)設(shè)備、售后服務(wù)等，一般的廠商不具備橡膠生產(chǎn)能力和檢驗(yàn)設(shè)備使得它的襯膠管質(zhì)量很難保證，因此在選擇廠家時(shí)，洛陽(yáng)縱橫機(jī)械制造有限公司是一家集科研、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的多元化復(fù)合型離新技術(shù)企業(yè)。洛陽(yáng)縱橫機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)的襯膠管道遠(yuǎn)銷(xiāo)全國(guó)各地，陜西，山西，河北，安徽，遼寧，山東，唐山，新疆，天津，大連，甘肅等地區(qū)。

目前越來(lái)越多的商家逐步采用襯膠管道等相關(guān)產(chǎn)品，襯膠管道抗腐蝕性強(qiáng)耐用，能夠更好地保護(hù)管道不被侵蝕，為越來(lái)越多的人所接受。

襯膠管道的介紹：襯膠管道是一種外部以鋼或者硬質(zhì)結(jié)構(gòu)為管道骨架，以耐磨、防腐、 耐溫等性能優(yōu)異的橡膠做為襯里層，將金屬特性和橡膠特性合二為一，形成了 剛?cè)嵯酀?jì)的管路設(shè)備。

襯膠管道的工作原理：運(yùn)用橡膠的“以柔克剛”，解決主要以耐磨性能為主的管道襯里，以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對(duì)輸送管路起到保護(hù)作用。通過(guò)橡膠自身物理和化學(xué)性能從而降低了管路輸送介質(zhì) 對(duì)外部結(jié)構(gòu)的作用如沖擊力、腐蝕等，使管道具有高強(qiáng)度、高耐磨、高防腐和 耐高溫等性能，大大延長(zhǎng)了管路的使用壽命，降低的使用者的成本。

洛陽(yáng)縱橫有自己車(chē)間和設(shè)備，襯膠技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富，生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量有保證，主要經(jīng)營(yíng)襯膠管道、襯膠管件、襯膠襯膠容器等相關(guān)產(chǎn)品。

襯膠管道輸送管道主要分為以下幾個(gè)部分：襯膠直管、襯膠彎頭、襯膠三通、襯膠異徑管、襯膠大小頭、蝶閥等襯膠管件。

襯膠管道運(yùn)行過(guò)程中會(huì)有某些特殊位置的管件更易損壞，所以就需要做好備用管件提前更換維修。

襯膠管道中哪些管件易損?

1.襯膠異徑管和大小頭：這種管件主要用在輸送泵與襯膠管道之間，泵的入口位置直接裝置。輸送泵的入口越大，說(shuō)明輸送泵的使用頻率越大，如果輸送襯膠管道口徑小于輸送泵出口的話，可以用襯膠異徑管或大小頭起到增加揚(yáng)程和延長(zhǎng)輸送管線，因此襯膠異徑管在此位置裝置小端會(huì)受到非常大的沖擊力，極易出現(xiàn)損壞：

2.襯膠彎頭：由于介質(zhì)在直線管道中高速運(yùn)行，突然受到前方彎曲所帶來(lái)的阻力會(huì)對(duì)襯膠彎頭阻擋部位造成非常大的沖擊，就是襯膠彎頭的圓弧部位凸起，因此襯膠彎頭部件也容易損壞之一：

3.襯膠多通、異形三通等：相對(duì)于以上兩種損壞機(jī)率相對(duì)較小。襯膠多通、異形三通等根據(jù)使用情況不同使用壽命也不同。為了不影響輸送管道正常的設(shè)備運(yùn)行，建議在購(gòu)買(mǎi)初期備用一些易損管件，方便及時(shí)更換。

熱硫化脫硫管道襯膠特殊工藝及技術(shù)，襯膠鋼管、襯膠彎頭、襯膠三通是電廠脫硫管道系統(tǒng)中必不可少的3件襯膠產(chǎn)品，其內(nèi)襯橡膠全部經(jīng)過(guò)特殊工藝生產(chǎn)，具有極高的耐磨、耐溫、耐腐蝕能力。襯膠鋼管內(nèi)腐蝕能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋼管，同時(shí)，橡膠的柔韌性比較好，在輸送顆粒狀介質(zhì)時(shí)可起到緩沖擊的作用，降低管道的沖擊力。襯膠鋼管可廣泛應(yīng)用在高磨損管道中。

內(nèi)襯橡膠經(jīng)過(guò)多層膠黏劑的粘結(jié)和高溫、高壓硫化后與鋼管之間緊密連接，形成堅(jiān)不可摧的整體，在使用過(guò)程中不易發(fā)生脫落或破裂等不良情況。襯膠鋼管可輸送140度的高溫介質(zhì)，并且長(zhǎng)期高溫狀態(tài)下工作橡膠不會(huì)出現(xiàn)變軟、脫落等不良情況，襯膠鋼管生產(chǎn)過(guò)程中的重要工序是高溫、高壓硫化，硫化溫度可達(dá)300度，并且持續(xù)時(shí)間少8小時(shí)，由此可見(jiàn)，襯膠鋼管耐溫能力是毋庸置疑的。

襯膠管道的綜合成本比襯陶瓷管道費(fèi)用低一倍左右，可節(jié)省大量資金用于其他設(shè)備維護(hù)。在試用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，內(nèi)襯復(fù)合陶瓷管道不適用于小管徑的石灰石原漿液，主要是該漿液顆粒度大，磨損快，這種情況還是建議選用襯膠管道。襯膠管道長(zhǎng)期使用之后在輸送介質(zhì)的長(zhǎng)期腐蝕沖擊下，有可能會(huì)出現(xiàn)膠皮破損或者脫落現(xiàn)象，二次襯膠的成本相對(duì)較高，襯陶瓷管道的使用壽命較襯膠管道長(zhǎng)一些。

襯膠鋼管不可以去現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)。襯膠鋼管生產(chǎn)之前都要對(duì)鋼管進(jìn)行焊接以及質(zhì)量檢驗(yàn)，即使現(xiàn)場(chǎng)可以滿足焊接條件，但鋼管焊接質(zhì)量的檢測(cè)無(wú)法滿足，其中壓力試驗(yàn)就無(wú)法滿足；其次，襯膠鋼管、襯膠罐體在襯膠之前都要進(jìn)行噴砂除銹、打磨等工藝，打磨可以在現(xiàn)場(chǎng)完成，但噴砂除銹需要專(zhuān)門(mén)的設(shè)備以及場(chǎng)地，很難滿足；即使解決了以上問(wèn)題，襯膠鋼管生產(chǎn)必不可少的工藝就是高溫、高壓硫化，這需要大型的硫化罐以及加溫、加壓設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)根本無(wú)法達(dá)到生產(chǎn)要求。