不銹鋼防撞護(hù)欄規(guī)定原材料抗壓強(qiáng)度高，防撞柱金屬表面處理規(guī)定防腐蝕、防脆化。因為防護(hù)欄一般在戶外應(yīng)用，其耐熱和耐寒性也很強(qiáng)。車子撞擊速率就是指在車子碰撞測試中，在具體撞擊點(diǎn)前6米內(nèi)側(cè)得的實驗車子的具體行車速率。
  按土路肩結(jié)構(gòu)特征不一樣，不銹鋼防撞護(hù)欄應(yīng)選用不一樣的結(jié)構(gòu)形式。如當(dāng)波型梁設(shè)定于擋墻及路肩墻處時可選用Gr-A-2C型。

  對高速路防撞柱的性能要求：
  1)造型設(shè)計美觀大方。不銹鋼防撞護(hù)欄應(yīng)與路面周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致，并能夠根據(jù)園林綠化等方式來清理防護(hù)欄。
  2)防護(hù)工作能力強(qiáng)。它是指波形護(hù)欄板的構(gòu)造要具備一定的抗壓能力。不容易隨便被車子碰斷。市政道路車流量大，一旦產(chǎn)生事故。財產(chǎn)損失也大，并且非常容易導(dǎo)致交通堵塞，因此 充足抗壓強(qiáng)度的防護(hù)欄能夠具有一定的維護(hù)功效，尤其是在重載貨汽車根據(jù)量大的道路，如中間隔開帶防護(hù)欄的防滑工作能力強(qiáng).就可以防止與對向車子產(chǎn)生撞擊二次事故。
  3)導(dǎo)向性工作能力好。它是指車子撞擊防護(hù)欄后，可以成功導(dǎo)出來而不容易反跳過大造成 與同方向的車子產(chǎn)生二次事故。
  4)合理性好，節(jié)省土地資源。在考慮防護(hù)欄防滑與導(dǎo)向性特性的另外.還要竭盡全力減少防護(hù)欄原材料的使用量以確保合理性。除此之外，在我國的土壤資源稀有，在大城市中更是如此，因而應(yīng)盡可能采用占地小的防護(hù)欄，以節(jié)省室內(nèi)空間，另外還可減少工程預(yù)算。

達(dá)橋梁護(hù)欄不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠(海南省分公司)位于聊城市張飛工業(yè)園區(qū)，公司注冊資金500萬元，主營 景觀護(hù)欄。公司致力于為客戶提供高質(zhì)量低成本的 景觀護(hù)欄產(chǎn)品為目標(biāo)。公司秉承誠信經(jīng)營，以質(zhì)量求信譽(yù)、以信譽(yù)求發(fā)展的原則來滿足客戶的各種需求，也竭誠歡迎廣大新老客戶來電、來人洽談業(yè)務(wù)和指導(dǎo)工作！

不銹鋼道路護(hù)欄普遍應(yīng)用于市政道路工程,路面,加工廠,經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),園林景觀城市廣場等場地的防范及裝飾設(shè)計清理;還可用作住宅小區(qū)、院落、獨(dú)棟別墅，其線框順暢、簡約美觀大方、頗具濃厚的當(dāng)代氣場，讓住宅小區(qū)生色，讓院落增輝，讓獨(dú)棟別墅具備時期的高品質(zhì)。;其商品造型設(shè)計美觀大方,并且堅固,防腐蝕性強(qiáng),安裝操作、檢修便捷、非常容易清理、性價比高，免去檢修，構(gòu)造美觀大方，與自然環(huán)境靈活性好。是清理大城市環(huán)保工程的商品!標(biāo)準(zhǔn)上將人行橫道分成行駛帶和設(shè)備帶，行駛帶總寬一般不低于1.5米，沿車道邊的設(shè)備帶總寬不可超出2米，沿車道邊的設(shè)備帶內(nèi)不可設(shè)定坐椅、主題活動公共廁所、書報亭。

  不銹鋼道路護(hù)欄盲道及盲道兩邊各0.25米人行橫道室內(nèi)空間內(nèi)不可設(shè)定城市用地。

  廢物箱的同方向設(shè)定間距，商業(yè)服務(wù)、金融業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)街道社區(qū)等相對密度大的地域的人行橫道在30至50米中間，別的路面的人行橫道在100米長。每一公交站少應(yīng)設(shè)定一個廢物箱。殼體高寬比為0.8米至1.1米。

  不銹鋼道路護(hù)欄人行橫道護(hù)欄高度應(yīng)當(dāng)超出1.3米，人行橫道樁高寬比不應(yīng)當(dāng)小于0.4米，樁間隔應(yīng)當(dāng)操縱在0.8米至1.5米中間，不可防礙無障行駛。