早些年材料技術(shù)不發(fā)達(dá)的時(shí)候，人工干預(yù)系統(tǒng)是采用河卵石構(gòu)筑透水排水層，級(jí)配砂石過(guò)濾層構(gòu)筑水土保持層。典型標(biāo)準(zhǔn)做法如下：

1、人工配制耕植土層；

2、自然土壤基層（一定程度的壓實(shí)）；

3、澆灌系統(tǒng)（在土壤基層中預(yù)埋）；

4、級(jí)配砂石過(guò)濾層（約150mm）；

5、河卵石排水層；

6、細(xì)石混凝土防水保護(hù)層；

7、防水層（依設(shè)計(jì)）；

8、車庫(kù)頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；

現(xiàn)代合成材料技術(shù)的發(fā)展為淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)提供了更加方便的營(yíng)造手法，利用塑料原料加熱壓制成型的蓄排水板構(gòu)筑蓄排水層、聚酯無(wú)紡布過(guò)濾水土保持，人工干預(yù)系統(tǒng)更加靈活、輕便，系統(tǒng)構(gòu)造自上而下設(shè)計(jì)如下：

1、人工配制種植土層，自然堆填；

2、自然土壤基層（根據(jù)回填要求壓實(shí)）；

3、澆灌系統(tǒng)（在土壤基層中預(yù)埋）；

4、聚酯無(wú)紡布水土保持過(guò)濾層；

5、蓄排水層；

6、細(xì)石混凝土防水保護(hù)層；

7、防水層(依設(shè)計(jì))；

8、找平（找坡）層；

9、車庫(kù)頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；

蓄排水板優(yōu)勢(shì)

1.降低施工損耗：環(huán)柔度好，不會(huì)因施工不當(dāng)而損壞管材，因?yàn)槭荘E材質(zhì)，所以就算管材被擠壓或彎曲變形，也不會(huì)輕易破裂，不會(huì)影響其本身滲水性能。

2.可降低后期維護(hù)成本：有效將集水迅速排出，避免水土流失，對(duì)道路等使用場(chǎng)所的保護(hù)能力強(qiáng)，延長(zhǎng)道路基礎(chǔ)的使用壽命，幾乎不需要任何維修。

3.降低施工風(fēng)險(xiǎn)：在隧道等特殊施工環(huán)境中為突出，由于管材本身的滲水結(jié)構(gòu)無(wú)可替代，所以是隧道等特殊環(huán)境中理想的滲水產(chǎn)品.

4.節(jié)省工期：施工簡(jiǎn)便，管與管之間只需要使用簡(jiǎn)單的直通和彎頭等配件承插連接，且配件規(guī)格和HDPE管規(guī)格相同，所以隨處都可買到連接配件，

5.環(huán)剛度高，適用范圍廣：排水板可根據(jù)施工要求而生產(chǎn)不同等級(jí)的抗壓強(qiáng)度，分別有1KN、2KN、3KN、4KN等幾種壓力等級(jí)。