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拼裝打撈船水下切割焊接解決方案
更新時間: 2025-12-29 23:23:55 ip歸屬地:海北,天氣:晴,溫度:-23-3 瀏覽:3次
以下是:青海省海北市拼裝打撈船水下切割焊接解決方案的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 10000 |
| 發(fā)貨期限 | 3天 |
| 供貨總量 | 1個 |
| 運費說明 | 1000元 |
| 小起訂 | 1條 |
| 范圍 | 拼裝打撈船水下切割焊接服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋青海省、西寧市、海東市、海北市、海南市、海西市、玉樹市、果洛市、黃南市等區(qū)域。 |
【水下打撈、水下切割】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):海西水池管道疏通、西寧水下機(jī)器人服務(wù)公司等。拼裝打撈船水下切割焊接解決方案,東泓潛水工程公司(海北市分公司)專業(yè)從事拼裝打撈船水下切割焊接解決方案,聯(lián)系人:周經(jīng)理,電話:【15956636668】、【15956636668】,以下是拼裝打撈船水下切割焊接解決方案的詳細(xì)頁面。 青海省,海北藏族自治州 海北州地處青海省東北部、青藏高原東北部,黃土高原西緣,屬高原大陸性氣候。海北藏族自治州境內(nèi)經(jīng)青海省人民政府先后公布的文物保護(hù)單位有36處。其中,屬于文物保護(hù)單位的有西漢西??ぶ锡堃某?;屬于省級文物保護(hù)單位的有11處;共清理墓葬40余座,出土文物700余件。這里也是王洛賓先生創(chuàng)作歌曲《在那遙遠(yuǎn)的地方》時的采風(fēng)地。
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以下是:青海海北拼裝打撈船水下切割焊接解決方案的圖文介紹
企業(yè)文化是保持企業(yè)基業(yè)常青的根本。東泓潛水工程公司(海北市分公司)在推進(jìn)企業(yè)發(fā)展的同時,適時地對企業(yè)文化進(jìn)行了梳理,在繼承和創(chuàng)新的基礎(chǔ)上,提煉出以追求完美永創(chuàng)佳績?yōu)楹诵膬r值觀的企業(yè)文化。公司成功探索、創(chuàng)造了利用引進(jìn)技術(shù)與自我發(fā)展相結(jié)合的模式,以不畏艱險的開拓精神、令人矚目的發(fā)展成就,把完美刻進(jìn)了企業(yè)的歷史進(jìn)程。隨著 水下切割焊接市場環(huán)境的變化,追求完美更是公司堅定的信念、前進(jìn)的動力。


國內(nèi)外垃圾打撈船集錦 水面垃圾打撈船采用成熟的技術(shù)、簡單的結(jié)構(gòu)和巧妙的方法,可以自動地把其快速行進(jìn)所到之處的水面漂浮物和半漂浮物打撈到船上, 整個打撈過程無需人工參與,性非常好,效率大約是人工打撈的幾百倍,水面越大、風(fēng)浪越大效果越顯著。 據(jù)報道韓國海洋水產(chǎn)部在2000年投資23.5億韓元(1美元約合1170韓元),委托韓國海洋研究院開發(fā)一種能在淺灘和港口進(jìn)行垃圾作業(yè)的垃圾打撈船。近,這種海上垃圾打撈船已建造完成,并通過了性能試驗。這艘名為海洋清掃號的垃圾打撈船為平底船,長30m、寬10m、高2.3m,可在水深只有兩米的淺灘和港口漂浮垃圾。船上裝有臂長達(dá)20m的多關(guān)節(jié)抓鏟,可打撈水深為15m的灘底沉積垃圾。船上的鉤狀收集機(jī)可用于收集水中的漁網(wǎng)及漁具。船艙還可容納40噸垃圾,這些垃圾可被船載的寬體切割機(jī)切割分解。 日本みずき號是一艘專事回收海面或江面浮游垃圾和漏出油的環(huán)保型船,從雙船體中央開口部放下垃圾回收集裝箱,操船時把垃圾引入雙體間,以此回收海面浮游垃圾。為提高垃圾回收宰,船型采用非對稱雙體型。船舶首尾兩舷都設(shè)有壓載艙,船體結(jié)構(gòu)縱肋骨方式.船尾還載有垃圾回收補助用調(diào)查艇。該船總長30.3m,垂線間長28m,型寬11.6m,深3.8m,滿載吃水2.1m,153GT,高航速14.65kn,續(xù)航力500nm??奢d員5~10名。有2只垃圾回收集裝箱,箱35m3,No.2箱15m3。主機(jī)為二臺直接噴射式900四沖程V型水冷柴油發(fā)電機(jī),MTUl2V183TE93型,連續(xù)大輸出功率2290rpm時為735kW。 橫浜港灣空港技術(shù)調(diào)查事務(wù)所的海洋環(huán)保型船BayClean號船是用于回收清掃海面垃圾兼溢油回收船,為提高作業(yè)效率采用雙船體。船首雙體的上部為居住區(qū),雙體中央部設(shè)有回收垃圾用的翻斗,裝備了垃圾集裝箱和海木等起吊用懸臂吊車(4節(jié)液壓升縮型、作業(yè)半徑12.3m)。雙船體尾部設(shè)油回處裝置,由油回收器、油回收泵、油水分離柜、送油泵組成??傞L32.5m,雙體大寬11.6m,單體寬4m,型深4.3m,滿載吃水2.7m,198GT。航速14.5kn(常規(guī)),3~4kn(回收作業(yè)時)。主機(jī)為2臺立式單動四沖程直接噴射式、帶增壓機(jī)和氣冷器的柴油發(fā)動機(jī)(海馬6N2lAEN),連續(xù)大輸出功率956.15kWX850/min。在操舵室可對全船搭載的各種裝置進(jìn)行集中管理,可模擬監(jiān)控或遙控。燃油艙和油回收柜考慮到,而采用雙底結(jié)構(gòu)。 下關(guān)機(jī)械整備事務(wù)所的がんりゆら號清掃兼油回收船為雙體船形,船體中部設(shè)上層建筑的居住空間,雙體船首側(cè)為垃圾回收裝置布置區(qū),由翻斗式垃圾收集裝置、垃圾收集箱、垃圾分類臺、帶有鏈?zhǔn)戒彽亩嘟宇^吊車構(gòu)咸。雙體船尾處布置直接泵吸式油回收裝置,由油回收泵、油水分離池、移送泵構(gòu)成。各回收裝置、甲板機(jī)械皆能遙控,機(jī)艙通過集中監(jiān)控顯示系統(tǒng)、預(yù)備順序控制而達(dá)到省力化。主尺度為長32.2m,型寬11.6m,片體寬4m,型深3.8m,型滿載吃水2m,195GT。定員23名,23小時以上為8名。高營運航速為14.69kn。主機(jī)采用2臺直接噴射式90V型水冷四沖程柴油機(jī),MTU16V2000M90型,額定輸出功率1200kW2230rpm。 加拿大的PELICAN公司研制的A系列1010型清掃船采用單體船型,具有清掃水面垃圾、油污水處理、曝氣、消防4方面功能。主要的作業(yè)機(jī)具包括翻斗、垃圾箱、油水分離設(shè)備、油箱、噴氣曝氣裝置、消防水槍。 美國聯(lián)合國際船舶公司(UMI)研制的系列清掃船采用雙體船型,配兩套Z型推進(jìn)裝置,線型較簡單,主要功能是清掃水面垃圾。主要作業(yè)機(jī)具包括導(dǎo)流門、船首傳送帶、垃圾箱、船尾傳送帶。船尾傳送帶用于將垃圾輸送至岸上。 意大利的BALENO公司的清掃船主要用于海邊保潔作業(yè),具有水面垃圾和油物污水處理兩種功能。主要作業(yè)機(jī)具包括導(dǎo)流裝置、傳送帶、垃圾箱、油箱、感應(yīng)泵。該船大的特點是傳送帶采用了一種多孔的聚氨酯材料;這種材料允許海水透過,能吸收輕質(zhì)的油污水,同時不讓重質(zhì)油污水穿過。在傳送帶的水下部位安裝了一個感應(yīng)泵,起抽吸導(dǎo)流作用。 蘇州市航運公司機(jī)務(wù)技術(shù)科的張林根所著的《內(nèi)河打撈船設(shè)計概要》中介紹了內(nèi)河打撈船設(shè)計時,航速是沒有過高要求的,因而在選擇船型時,主要應(yīng)考慮工作穩(wěn)性、操作方便性等因素,因而,內(nèi)河打撈船選用箱體型是十分適宜的,內(nèi)河打撈船的打撈方式,一般應(yīng)選用操作方便、可靠的雙扒扦式為。雙扒桿打撈船一般由:兩臺卷揚機(jī)組、立桿、起吊桿、穩(wěn)索、變幅索、起吊索等部件組成。內(nèi)河打撈船應(yīng)設(shè)置艏、艉壓載水艙。艏壓載水艙用于降低艏高,以利于過橋洞,艉壓載水艙用于平衡起吊重物,一般應(yīng)以大于、等于額定設(shè)計起吊重量所產(chǎn)生縱傾力矩值來確定艉壓載水艙的艙容大小。艏、艉壓載水艙均應(yīng)設(shè)縱艙壁,并在縱艙壁上設(shè)置閘閥,以利于減少自由液面影響、調(diào)整左右傾斜,確保打撈工作的性。 蘇州造船廠建造的400kN內(nèi)河打撈工程船為鋼質(zhì)、單底、單甲板、尾機(jī)型工程船舶;該船調(diào)遣航行時大吃水不超過0.87m,采用內(nèi)河駁船型線,平底、尾閉式雙隧道。主機(jī)采用二臺6135CaB3柴油機(jī),航速可達(dá)13km/h;為考慮過橋洞涵,上層建筑高點離水面不大于4.35m,續(xù)航力10天。主甲板以下設(shè)五道水密橫向艙壁,自尾至首設(shè)尾壓載水艙(共分隔成前后左右4個水艙)、機(jī)艙、會議艙、雜物艙、索具艙及首左右壓載水艙:起吊扒桿由299x10無縫鋼管構(gòu)成八字形桁架、并能變幅。變幅桿由245x8無縫鋼管構(gòu)成桁架。在扒桿頭部設(shè)有6并11索滑輪組,配24mm鋼素。打撈作業(yè)時,滑輪軸中心距船首的水平距離不小于3.1m。 江蘇省航道局與江蘇省船舶設(shè)計研究所共同開發(fā)的60t打撈船采用雙吊桿起吊型式,主吊桿有效長度10.8m(轉(zhuǎn)軸中心至定滑輪軸中心),吊桿仰角600時,吊鉤距水面高度8.2m,船外跨距4.2m。主吊桿上除配有60t雙鉤一套外,在其左、右兩側(cè)配備了兩套10t單鉤,用于協(xié)助主鉤作業(yè)。為適應(yīng)工程吊裝、架橋的需要。在主吊桿頂端可加接一段4.3m的加長桿,加長桿為懸臂梁結(jié)構(gòu),通過兩只90mm銷軸與主吊桿聯(lián)接。將主吊桿上兩套10t副鉤拆下安裝在其上面,即可起吊20t的重物。因吊鉤不需要重新穿鋼絲繩,聯(lián)接方式簡便、快速,只要有一塊岸地,將主吊桿向前趴下,在岸上起重設(shè)備(如汽車吊)協(xié)助下,即能迅速地聯(lián)接加長桿。實船操作證明,以上過程,包括吊鉤安裝能在1小時內(nèi)順利完成。 由天津新港船廠建造的水上清掃船方通號于2001年11月21日在天津海河下水。該船具有、節(jié)能、環(huán)保等特點,以電為動力,進(jìn)行電動全回轉(zhuǎn)推進(jìn),不但對水體沒有污染而且行動十分靈活。在接近垃圾后,船上的精密液壓噴水自動同轉(zhuǎn)臂、垃圾收集筐升降聯(lián)動裝置等設(shè)備一同作業(yè),將水面上垃圾打掃一盡。該船實現(xiàn)了自動清掃、收集、儲存水面垃圾,而且液壓噴水自動回轉(zhuǎn)臂還可以沖刷堤坡垃圾,澆灌河岸綠地。 上海市廢棄物處置公司研制的水面漂浮物打撈船,以實現(xiàn)導(dǎo)流、打撈、壓縮、儲存、轉(zhuǎn)運連續(xù)作業(yè)為目的,采用雙體船型,打撈裝置采用傳送帶形式,克服了以往人工打撈及抓斗間隙打撈的缺點,打撈速度快,勞動強度低,且可以實現(xiàn)較長時間的連續(xù)作業(yè),減少了運轉(zhuǎn)過程的損耗。獨立作業(yè)能力強,單船作業(yè)便可完成從打撈到轉(zhuǎn)運的全部工作。從打撈到轉(zhuǎn)運全部實現(xiàn)機(jī)械化作業(yè),大大提高了工作效率,并減輕了工人的勞動強度。適用于各種復(fù)雜水域環(huán)境作業(yè)。特別適合大面積水生植物污染治理,作業(yè)裝置主要由噴水導(dǎo)流、固液分離器、螺桿壓榨機(jī)組成的攔截打撈裝置具有作業(yè)效率高、作業(yè)適應(yīng)性強。采用機(jī)械式固液分離裝置打撈水葫蘆大大地減輕了工人的勞動強度。 市場前景分析 目前許多 的河流、海域漂浮物污染十分嚴(yán)重,給人們的生存環(huán)境、投資環(huán)境和開發(fā)利用旅游資源等帶來負(fù)面影響。水葫蘆在我國和北美、亞洲、大洋洲和非洲十分肆虐,使得許多水域原有生物大量滅絕,嚴(yán)重地破壞了生物多樣性和生態(tài)平衡,導(dǎo)致河水發(fā)黑、發(fā)臭,河流、湖泊淤塞,相關(guān)海域赤潮頻發(fā)。秋冬季節(jié)里,成片的水葫蘆隨風(fēng)飄蕩,嚴(yán)重地影響到船舶的航運、水利設(shè)施和水電站機(jī)組的,對農(nóng)業(yè)灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、旅游等造成的經(jīng)濟(jì)損失更大,要求治理外來生物入侵的呼聲越來越高。許多地方采用人工打撈的方法予以,但效率低下,人身沒有保障,亟需、的打撈設(shè)備 上一頁:下一頁:起重船浮吊船拼裝打撈船。



書接前文,大家歡呼了一聲,那樣子就像是要去度假一般,他們的自信主要來源于我們有一套高級的深海探測裝置——平面掃面聲納探測儀。這個設(shè)備分為兩個部分,一部分放置在船上是信號處理系統(tǒng),另一部分是換能器放置在水中,拖曳在船尾,換能器對海底進(jìn)行聲納掃描,之后信號傳送到船上的處理系統(tǒng)進(jìn)行處理,這樣就得到一個海底的事物平面圖,從圖上我們可以分析那里的海床走勢,繼而可以得到沉船的定位以及它在水下態(tài)勢的描述。當(dāng)然說起來簡單,但是實際上做起來還是很難的,我們得駕駛著船只拖曳著換能器在附近的海域上做地毯式搜索,而且要時刻注視著海底監(jiān)測儀,以免錯過異常部分,而且這套設(shè)備就是個燒錢機(jī)器,的搜索成本高達(dá)四千美元。如果搜查工作進(jìn)行幾周,我們就賠大了。所以這次我們的目標(biāo)是七天內(nèi)完成,七天之后如果還沒有發(fā)現(xiàn),那么我們會在原來的范圍內(nèi)隨機(jī)抽查一遍,然后擴(kuò)大范圍,繼續(xù)搜查,總之如果半個月還是沒有發(fā)現(xiàn)沉船,那么就宣告這次的任務(wù)失敗。朱利安和北野已經(jīng)將聲納換能器準(zhǔn)備好放置水中,測深儀顯示目前海水深度為三百多米,三百多米的概念就是說如果我們發(fā)現(xiàn)沉船,那么借助于潛水衣我們就可以潛入海底進(jìn)行實地的探查,不過這一代的海底平面起伏較大,水深的地方可達(dá)千米,如果沉船真是在那,那就不好辦了,以我們現(xiàn)有的技術(shù)是不可能潛入到那里的,那就只能借助于水下機(jī)器人了,不過那就太麻煩了,而且效率很低,成本也很高。朱利安和北野在甲板上密切注意海面動態(tài),檢查拖曳聲納換能器的繩索。而我和馬克則在駕駛室的聲納檢測儀前密切觀測海底態(tài)勢。凱文具體負(fù)責(zé)駕駛船只,為了地掃描海底,我們只能以5節(jié)的速度航行??「鐒t時刻地檢查船只,以免出現(xiàn)異常情況。理查德教授他們?nèi)齻€很好奇的樣子看著我們干活,一會跑到甲板上,一會又回到駕駛室里,看得出他們很興奮,不過我們已經(jīng)無暇顧及他們了,他們倒是擔(dān)負(fù)起了我們的秘書工作,一會泡杯咖啡,一會又給我們送點吃的,其時我們是給他們打工的,弄得我們很不好意思。我們是從早上六點吃過早飯后開始干活的,一直到晚上四點天黑的時候停止工作,中午有一個小時吃飯以及開會總結(jié)時間。天就這么過去了,海底下沒有發(fā)現(xiàn)任何關(guān)于克里斯特亞號的線索,第二天依然如此,方圓二十海里的海域,說大不大,說小不小,不是那么容易就能發(fā)現(xiàn)一個一百多公尺長的金屬物體的,與其說我們是在和時間抗?fàn)帲蝗缯f是我們在和金錢比賽,每天砸進(jìn)水里的不是聲納換能器,而是他媽的數(shù)千美金啊。事情的轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在第三天中午的時候,我和馬克在長長的聲納掃面紙上發(fā)現(xiàn)一個異常的物體,掃面儀顯示那個東西長約三十公尺,兩頭是尖的,有規(guī)則的摸樣,毫無疑問那是一艘船!我們頓時歡呼起來,是的,那的確是一條船,理查德教授也激動萬分,手拿著打印紙顫抖著,甚至眼淚都快流出來了,他夢寐以求的東西就要得到了。我立即告訴凱文轉(zhuǎn)向,按照剛才掃描儀上的經(jīng)緯度返回去,我們要回到那個地點進(jìn)一步的探明,其時我們并不確定那就是克里斯特亞號沉船,但我們有理由高興,那么大的一艘沉船,即便不是克里斯特亞號又怎樣,至少我們擁有了這艘船,我承認(rèn)我的想法有些狹隘,不過那種感覺不經(jīng)歷過的人是不會明白的。聲納探測儀再一次地探測到了那艘船,我告訴凱文停止引擎、減速拋錨。我想如果沒有意外這個位置就是我們的工作地點了。我用對講機(jī)將朱利安和北野叫到了駕駛室,并告訴了他們這個消息,他們也高興地歡呼起來。我們需要進(jìn)一步地探查水下沉船情況,朱利安和北野不用我說,早已取出了水下機(jī)器人探查設(shè)備,這套高級設(shè)備是我花了八千美金向巴拿馬船運公司租的,水下機(jī)器人上面帶有遙感裝置,我們可以在船上控制它的水下行走,它的頭部安裝有攝像系統(tǒng),所拍攝的圖像會實時傳回到船上的接受裝置,我們可在監(jiān)視器清楚看到水下的情況。150公尺......100公尺......50公尺......接近目標(biāo),北野熟練地操縱的遙控桿,機(jī)器人也逐漸地靠近了沉船目標(biāo)。打開攝像系統(tǒng)和探照燈,水下的情況完全地呈現(xiàn)在了監(jiān)視器上。我們大氣都不敢喘地死死盯著屏幕,北野控制機(jī)器人將攝像鏡頭拉遠(yuǎn),頓時一艘完整的大船呈現(xiàn)在屏幕上,是的,數(shù)據(jù)計算船長32公尺、甲板上面建筑有兩層,甲板周圍的欄桿已經(jīng)斑駁不堪,船底部分陷入泥沙里,不過并不深,絕大部分還留在外面,通體黑漆漆的,一群群花花綠綠的魚穿插著這艘船游來游去,和黑漆漆的船體形成鮮明的對比。北野操縱著機(jī)器人繼續(xù)圍繞著船體行走,我們期待著那個名稱會出現(xiàn)在我們的眼簾,果然當(dāng)機(jī)器人行走到船舷的另一側(cè)時,船體上巨大的“克里斯特亞號”顯現(xiàn)了出來。頓時我們集體歡呼了起來,是的,我們找到它了,我們只用不到三天的時間就找到這艘克里斯特亞號,朱利安高高地蹦起來歡呼,不善表達(dá)的凱文也興奮地舉起拳頭。理查德教授更不用說了,張開雙臂緊緊地?fù)肀е?,我能感覺得到他一定流了眼淚。我知道我這次又成功了,我很激動,前幾天困擾著我的那艘五桅大帆船似乎已經(jīng)從我的腦中消失了,三十萬美金的報酬我也不去想它了,成功就是成功,那種感覺如果不是親身經(jīng)歷是不會想象得到的,那種感覺也不是有錢就可買得到的。我讓北野繼續(xù)操縱機(jī)器人對整個船體進(jìn)行分析檢查,找出艙門以及推測出整個內(nèi)艙的大致結(jié)構(gòu),當(dāng)然機(jī)器人由于比較大而且也沒有那么智能,所以無法潛入內(nèi)艙看里面的結(jié)構(gòu)。之后我們其余的人簡單地開了個小會,研究下一步工作,就是要潛入到水下沉船的地方進(jìn)行發(fā)掘探索工作。我們有五套潛水設(shè)備,但是只能下去三個人,另外兩套留作備用,馬克年齡較大,我安排他在船上做總指揮,俊哥主要是負(fù)責(zé)修理船只的,對于潛水并不擅長,北野主要負(fù)責(zé)儀器操縱的,所以也不能下去,剩下的只剩下凱文、朱利安和我了,所以我決定我們?nèi)齻€人下去。當(dāng)我把這個決定告訴大家時,其他人倒沒什么問題,不過理查德教授卻提出了異議。理查德說道:“林,我們這次主要是去找神諭石棺,你們不一定認(rèn)識,所以我覺得讓我跟著你們下去為合適,我學(xué)過潛水,在水下沒有問題?!蔽艺f道:“這不行,這里不是內(nèi)陸,這里是大西洋深處,海底什么情況都有可能發(fā)生,你沒有那種經(jīng)驗,所以我覺得還是由我們?nèi)齻€人下去合適。您只要把石棺的模樣告訴我們就行了,再說我們還可以通過對講機(jī)通話,可以把我們發(fā)現(xiàn)的情況及時報告上來?!崩聿榈侣犃宋业脑?,搖了搖頭,然后說道:“林,這個神諭石棺的事情我已經(jīng)和你說過了,你應(yīng)該清楚里面是一個什么樣的東西,我真的不想出什么意外,你放心,我去尋找石棺,你們可以去找其它的東西,找到都是你們的?!蔽宜查g明白了他什么意思,我有些生氣,他是怕我們會把石棺據(jù)為己有,還說什么其它的東西都是我們的這樣的話,擺明了是不信任我們嗎我于是不高興地說道:“理查德教授,我不明白你是什么意思,你既然找我來尋找沉船,而且還和我講了整個事情的過程,到現(xiàn)在我們找到沉船了,你卻不相信我們了。”理查德教授雖然見我生氣了,可是他絲毫沒有退讓的意思,堅持要查理隨著我們下去,他說道:“林,我已經(jīng)打聽過了,這樣的活有十萬美金足夠了,可是我答應(yīng)給你三十萬,為什么我這么一個小小的要求都得不到滿足,林,你太霸道了?!蔽依湫α艘宦?,說道:“霸道,如果你認(rèn)為我霸道,那好這趟活我不干了,我們現(xiàn)在就返航,你放心,你的酬金我一分錢都不要,我自認(rèn)倒霉,所有的費用我自己承擔(dān)。”說完我走到一旁不再理會他了,他也一樣氣鼓鼓地坐在椅子上一言不發(fā)。我們的談話就這樣陷入了僵局,凱文他們看看我,又看看理查德教授,也不知道該說什么好,瑪莎和查理也很尷尬地坐在那。過了大約十分鐘,我們誰都沒說話,氣氛很尷尬,這時瑪莎小姐走到我面前,微笑地聳了聳肩,然后用中文說道:“林先生,教授并不是不信任您,只不過這個神諭對他實在太重要了,為了這個神諭他準(zhǔn)備很多年,幾乎耗費了他所有的經(jīng)歷,答應(yīng)給您的三十萬美金其實是他這些年的全部積蓄,您知道一個美國的大學(xué)教授需要攢多少年,才能攢這些錢,我相信您剛才說的是氣話,所以希望您能重新考慮一下?!蔽页姓J(rèn)我對瑪莎是有好感的,她這時站出來說話,實際上是為我和理查德教授解圍。說實話,我剛才說的是氣話,這次的出海我已經(jīng)投入了不少錢,幾乎我公司的全部流動資金,如果這次一分錢都收不回來,那我們的公司就會破產(chǎn),我的團(tuán)隊就會解散,我有點后悔為什么當(dāng)初理查德教授的那三十萬美金支票我不收下,以至于到現(xiàn)在我很被動,不過狠話已經(jīng)說出去了,再想輕易地收回不太容易。我于是對瑪莎說道,當(dāng)然用的也是中文,我說:“瑪莎,實話告訴你,我們這家沉船打撈公司其實是個很小的公司,這次的出海也已經(jīng)耗費了我的全部資金,如果收不回來資金,那我只有破產(chǎn)了,不過即便破產(chǎn),我也不想受到那種受到不信任的侮辱,我承認(rèn)我很愛錢,但是我們只會拿我們該得的報酬,其它的我們不會碰的。”聽了我的話,瑪莎又說道:“林先生,那又何必呢,如果就這樣回去,您和教授都有損失,為什么不繼續(xù)合作下去,而且成功就在眼前了,您想想,您來自中國,而教授是美國人,中國和美國兩個大國之間有那么多的矛盾,可現(xiàn)在依然求同存異,雙贏著,您就想著您代表著中國,而理查德教授代表著美國,你們繼續(xù)友好地合作著,這樣不好嗎?”聽了瑪莎牽強附會的解釋,我忍不住笑了一聲,這都哪跟哪啊,我們倆之間的矛盾還上升到了之間,不過我承認(rèn)瑪莎小姐的幽默解釋讓我的氣消了一大半。聽了我們的對話俊哥也跟著笑了一下,其他人只是莫名其妙地看著我們。理查德教授雖然沒聽明白我們的對話,不過他見我臉色好了很多,于是走過來微笑地說道:“林,我們還會合作吧,我為我剛才的態(tài)度道歉?!爆斏屠聿榈陆淌谝呀?jīng)把話說道這份上了,我想我不能一直端著架子了,更何況沉船就在眼前,誰也不想就此停止。我忙站起來說道:“不,剛才是我說話不對,除非您不打算付錢了,否則我們一定會干下去的?!贝蠹倚α似饋恚瑒偛艑擂蔚臍夥找粧叨?,理查德教授又說道:“林,也許你能理解我,這個神諭已經(jīng)快成為我生命中的一部分了,雖然我從來沒有見到過它,我足足等了十年了,十年前我還只是個博士生,從那時開始我就不停息地調(diào)查它,今天就在眼前了,我等不及了,請您理解我”理查德教授說得很真誠,我為之動容,理查德教授平時溫文爾雅、心靜如水,只有在提神諭的時候才會如此的激動,我于是就坡下驢地說道:“理查德,我不讓您潛水的原因就是海底的情況確實十分復(fù)雜,我們幾個經(jīng)常潛入海底的人都沒有十分的把握,萬一遇上暗流,那是十分危險的,當(dāng)然如果您堅持要去的話,我們無話可說?!蔽业膬删湓捵尷聿榈陆淌诜浅8吲d,他興奮地對我說道:“林,沒關(guān)系,你不要認(rèn)為我只是一個教授,其實,你想想,我今年才三十六歲,是年輕人,我平時也是熱愛運動、探險的,我還是大學(xué)里的游泳健將,不如我們現(xiàn)在先在海水里比試一番,前三名才有資格下去?!蔽覀兇蠹衣犃斯笮Γ聿榈陆淌诳蓯鄣孟駛€孩子似的。見理查德教授如此堅決要去的決心,我們終還是答應(yīng)他了,終決定潛入海底的三個人是:朱利安、凱文和理查德教授,朱利安是我們這里的潛水專家,而我和凱文水平相當(dāng),而他又強烈要求下去,所以我決定留在船上。我已經(jīng)答應(yīng)了理查德教授的要求,不過我也提出了我的條件,就是要三個人一起行動,決不允許理查德教授單獨一個去尋找神諭石棺,而且進(jìn)入沉船的每一個艙室時,理查德教授要跟在朱利安的后面,決不允許沖在前面,我這樣安排是想讓朱利安和凱文對他形成一個保護(hù)。理查德教授明白,所以欣然同意。這時北野已經(jīng)分析完成了整個內(nèi)艙的結(jié)構(gòu),指出了各個艙口以及可能存放有貴重物品的兩個地方,尾倉的存儲室以及船長室。我說道:“現(xiàn)在是下午兩點,氧氣瓶可以堅持兩個半小時,無論如何你們要在兩個小時以內(nèi)返回,也就說無論能否找到神諭石棺四點之前需要回到船上?!比齻€人點頭答應(yīng),俊哥已經(jīng)把三套潛水裝置拿出來了,潛水服可以抵抗四百公尺水深的壓力,氧氣瓶可以維持大約兩個半小時,而氧氣罩上帶有對講機(jī),可是隨時和同伴以及船上聯(lián)系,還有一個小型的水下推進(jìn)器,背在后背上,可前進(jìn)可后退,比人游泳快得多,而且它的前端還有探照燈,可以照亮前面十幾公尺范圍。整套潛水設(shè)備如果在陸上穿著,臃腫無比,走起路來都費勁,不過一旦進(jìn)入水中,卻如魚得水一般,而。三個人準(zhǔn)備完畢,北野用吊裝設(shè)備將三個人一次降落到海中,三個人打了個OK的手勢,然后啟動推進(jìn)器,依次沉入水下。天氣不太好,沒有太陽,不過海水倒是很平靜,下沉了兩三公尺后,我們就看不到他們了。不過好在朱利安是個經(jīng)驗豐富的潛水專家,氧氣罩內(nèi)的對講機(jī)可以讓他時刻和我們保持聯(lián)系。我們回到駕駛室,目不轉(zhuǎn)睛地注視著監(jiān)視器,克里斯特亞號像個睡美人一樣依然安靜地躺在那,過了大約五分鐘,朱利安他們?nèi)齻€人出現(xiàn)在了屏幕上,他們已經(jīng)到底了,朱利安甚至游到機(jī)器人的攝像頭前做著鬼臉,然后開玩笑地說道:“林,我們就要登上克里斯特亞號潛水艇了,一會潛水艇就要浮出水面,請阿曼達(dá)一號注意避讓?!倍旱么蠹倚α似饋?,緊張的氣氛也就沒有了。我對理查德教授說道:“理查德,你覺得怎么樣?有沒有不適應(yīng)的感覺?”對講機(jī)里傳來了理查德教授的說話:“林,真是太美妙了,要是氧氣充足的話,我今晚準(zhǔn)備在克里斯特亞號上過夜了?!蔽倚χf道:“理查德,如果你的神諭管用的話,你可以求它讓你長一個腮,那樣你就可以永遠(yuǎn)留在海里了?!崩聿榈陆淌谶€沒說話,朱利安馬上接過去了,他夸張地說道:“好啊,我也想長個腮,林,你問問醫(yī)院看看能不能移植一個,這樣我就不用帶這些又厚又重的東西了,在海里生活說不定將來還能娶個美人魚?!蔽伊⒓凑f道:“娶美人魚可以啊,可是你怎么傳宗接代啊,美人魚……”,說了半句我就有些后悔,因為瑪莎還在旁邊站著,我立即又說道:“好了,朱利安,現(xiàn)在開始干活吧?!敝炖舱f了句明白,然后招呼理查德教授和凱文跟上他,為了節(jié)省蓄電池電量,他們?nèi)硕及阉峦七M(jìn)器關(guān)閉了,只打著探照燈。起重船浮吊船拼裝打撈船。


隨著我國建筑業(yè)的迅猛發(fā)展,在工業(yè)建筑及民用建筑施工中出現(xiàn)了越來越多的改造工程,要求對原有的混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆除。據(jù)悉,傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)拆除方式主要有人工錘鑿、機(jī)械錘打、風(fēng)鎬、液壓破碎錘破碎等。這些方法除了會產(chǎn)生大量的粉塵、噪聲污染外,還會對混凝土結(jié)構(gòu)造成不必要的破壞及威脅。為了有效解決上述問題,眾多鋼筋混凝土切割公司,紛紛革新技術(shù),加大結(jié)構(gòu)功能的保護(hù)以及工作效率的提高。 混凝土切割是采用水冷卻金剛石軌道切割機(jī)對混凝土進(jìn)行開洞、拆除,施工速度快,無噪音,無震動,質(zhì)量好,對建筑結(jié)構(gòu)沒有影響,是取代電錘、風(fēng)鎬、人工釬打等震動較大機(jī)具施工的先進(jìn)工藝。拼裝打撈船施工精度高,速度快。對混凝土的拆除,不受施工場地、環(huán)境保護(hù)、工期、原因等條件限制,打破傳統(tǒng)的風(fēng)鎬拆除后氣割或定向 的施工方法,具有不影響周圍正常交通、工期短、系數(shù)高等優(yōu)點。 從目前的行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來看,鋼筋混凝土切割技術(shù)主要有碟式切割法和鉆石鋼線切割法。鉆石鋼線切割法具有更快的速度、更大的靈活性和更低的施工噪音。特別是在建筑改造工程中得到越來越多的應(yīng)用。 碟式切割法打破傳統(tǒng)的風(fēng)鎬鑿除后氣割或定向 的施工方法,采用帶有金剛石顆粒的切割碟片切割,施工切口整齊、平直,無須事后加工處理。不受施工場地、環(huán)境保護(hù)、工期、原因等條件限制,被廣泛應(yīng)用于各類大型建筑物的結(jié)構(gòu)改造以及切割施工中。起重船浮吊船拼裝打撈船。



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