該鋼組織結構均勻，高純凈度，具有高韌性及良好的耐熱性能，抗溶性良好，熱強性、韌性配合佳，耐高溫金屬液沖蝕，抗高溫回火性能優(yōu)，耐冷熱疲勞，搞龜裂能力強，具有優(yōu)良的高溫強度，韌性及延展性高，且各向同可加工性及拋光性優(yōu)良，優(yōu)良的淬透性，良好的熱處理尺寸性等等。
  隨著生產的發(fā)展，模具鋼材的可應用范圍也越來越廣泛，除了我們熟知的壓鑄模具鋼，還有可制成導光板，透鏡，眼鏡模等高要求鏡面模具的塑膠模具鋼。由于曾經的等原因，更多的廠家更愿意選擇進口的塑膠模具鋼，例如一勝百POLMAX，百祿M333，HPM38S，大同D-STAR這些型 都是目前制作透光板時較多廠家選擇的對標進口型 。

可視化管理是企業(yè)現(xiàn)場管理的重要一環(huán)，如何讓冷卻水生產運行狀態(tài)展示在現(xiàn)場工作人員的面前，人發(fā)明了可視化的冷卻水結構，雖然結構很簡單---將一根根管子接到一個開放的盛水器里，如此就能觀察每個冷卻水的運。
  現(xiàn)場管理德國乃至整個歐洲對壓鑄現(xiàn)場冷卻系統(tǒng)的管理并沒有我們想象的那么，從上面馬桶水箱的案例我們可以了解到德國品質的可靠性，有些冷卻系統(tǒng)的冷卻管路使用不銹鋼管折彎而成，在水質可靠的狀態(tài)下模具整個生命周期內冷卻系統(tǒng)都無需進行過多的。
  舉個現(xiàn)實的例子：豐田四缸體壓鑄生產的循環(huán)周期在100秒以內，而德國的效率遠低于這個值，留模停機保養(yǎng)打光的德國也高于。德國的壓鑄量產狀態(tài)和國內還是有一定的區(qū)別，大眾、奧迪等汽車的零部件產量少則都是以百萬為單位的，因此一套模具壓鑄機上生產一次都是幾萬的量，很少存在像國內這個月3000、下個月2000這樣下訂單。