現(xiàn)場澆注成型是把發(fā)泡材料注入內(nèi)外套管之間、靠物料反應形成整體保溫層的方式，這種一次成型形成整體的方式成型方便且保溫效果好，是目前應用為廣泛的保溫層成型方式;該成型方式要求物料在較長的一段管路內(nèi)分布相對比較均勻，因此對發(fā)泡體系流動性要求較高。依據(jù)不同的現(xiàn)場施工情況可配制用于管道方面的聚醚組合料。目前的普通型現(xiàn)場澆注料具有優(yōu)異的流動性，分別用于720、529、325、159等大小規(guī)格不同的管道上，密度分布均勻程度好，同時在低溫環(huán)境施工時有效避免了泡沫脆性。耐高溫型泡沫可長期耐溫150℃以上。

(1)管道下溝前，應檢查溝底標高、溝寬尺寸是否符合設計要求，保溫管應檢查保溫層是否有損傷，如局部有損傷時，應將損傷部位放在上面，并做好標記，便于統(tǒng)一修理； (2)管道應先在溝外進行分段焊接以減少固定焊口，每段長度一般在25－35m為宜。下管時溝內(nèi)不得站人，采用機械或人工下管均應將管緩慢、平直地下入溝內(nèi)，不得造成管道彎曲； (3)溝內(nèi)管道焊接，連接前必須清理管腔，找平找直，焊接處要挖出操作坑，其大小要便于焊接操作； (4)閥門、配件、補償器支架等，應在施工前按施工要求預先放在溝邊沿線，并在試壓前安裝完畢； (5)管道水壓試驗，應符合設計要求和規(guī)范規(guī)定，隱檢試壓手續(xù)，待檢驗合格后把水泄凈，沖洗管道； (6)管道防腐，應預先集中處理，管道兩端留出焊口的距離，焊門處的防腐在試壓完后再處理；

保溫鋼管適合輸送在-50℃—150℃范圍內(nèi)的各種介質(zhì)，它廣泛應用于集中供熱、供冷和熱油的輸送及暖室、冷庫、煤礦、石油、化工等行業(yè)的保溫保冷工程。
  保溫鋼管是影響節(jié)能的重要因素，保溫鋼管的研制與應用越來越受到各國的普遍重視。20世紀70年代后，國外普遍重視保溫鋼管的生產(chǎn)和應用，力求大幅度減少能源的消耗量，從而減少環(huán)境污染和溫室效應。國外保溫工業(yè)已經(jīng)有很長的歷史，而新型保溫材料也正在不斷地涌現(xiàn)。 1980年以前，我國保溫鋼管的發(fā)展十分緩慢，為數(shù)不多的保溫廠只能生產(chǎn)少量地下直埋保溫鋼管，但中國保溫工業(yè)經(jīng)過30多年的努力，特別是經(jīng)過近10年的高速發(fā)展，不少產(chǎn)品從無到有，從單一到多樣化，質(zhì)量從低到高，應用越來越普遍。聚氨酯材料是目前上常用的保溫材料。硬質(zhì)聚氨酯具有很多優(yōu)異性能，在歐美 廣泛用于保溫隔熱領域。歐美等發(fā)達 的保溫材料中約有49％為聚氨酯材料，而在中國這一比例尚不足20％。因此，聚氨酯材料保溫鋼管在中國的發(fā)展還有很大的空間。