組織監(jiān)理人員參加業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)并定期對其進(jìn)行考核，加強(qiáng)監(jiān)理人員的職業(yè)素質(zhì)。因?yàn)閷τ诠こ瘫O(jiān)理工作而言，實(shí)際操作的監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平的高低是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵與核心要素。所以，作為監(jiān)理人員必須考核上崗，并且通過硬性的規(guī)定，要求其不斷的學(xué)習(xí)新知識，以使其對業(yè)務(wù)達(dá)到了解。因?yàn)楣こ瘫O(jiān)理不只是理論知識的積累，而是在實(shí)際工作中的經(jīng)驗(yàn)積累過程，如果不能夠及時學(xué)習(xí)，不斷的更新自己的業(yè)務(wù)知識，將不能夠及時的發(fā)現(xiàn)工程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，不能將這些質(zhì)量問題遏制在萌芽狀態(tài)，終給施工單位造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)發(fā)現(xiàn)工程存在質(zhì)量問題的時候，必須采取有效的措施，并且以專業(yè)知識去解決問題，以保證 限度的減少可能出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)損失。在工程監(jiān)理中，切記的就是不能夠以理服人，使施工單位與監(jiān)理單位發(fā)生抵觸情緒，所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題，施工監(jiān)理單位應(yīng)該采取柔性的措施，而不是生硬的卡、管、壓的方式。

在水利水電隧道工程施工過程中，由于工程量較為巨大，所涉及施工環(huán)節(jié)非常之多，一次支護(hù)是其中非常重要的一項(xiàng)。在一次支護(hù)過程中，施工人員應(yīng)利用相應(yīng)的施工設(shè)備，如工膜的形式，利用轉(zhuǎn)載設(shè)備，將其工模運(yùn)至施工現(xiàn)場，再進(jìn)行鋪設(shè)工作。水利水電隧道工程一次支護(hù)的具體措施：在工膜運(yùn)輸至水利水電隧道工程施工現(xiàn)場時，施工人員應(yīng)對工膜進(jìn)行的剪裁，再進(jìn)行土層的碾壓工作用。在一次支護(hù)過程中，施工人員應(yīng)高度重視支護(hù)邊緣的壓實(shí)工作，可利用沙袋等施工設(shè)備進(jìn)行碾壓工作。在碾壓工作結(jié)束后，將剩余的工膜放置于下個施工環(huán)節(jié)中， 程度上提高了水利水電隧道工程建設(shè)的質(zhì)量。在一次支護(hù)基本完成以后，施工人員一定要進(jìn)行反復(fù)的壓實(shí)工作， 程度保證隧道土層的舒適、平整等性能。在一次支護(hù)過程中，施工人員要對每一個土層面間的距離，給予高度的重視，一般每一個土層面間的距離為10cm， 程度上避免發(fā)生干擾的現(xiàn)象。在水利水電隧道一次支護(hù)過程中，施工人員要對每一個土層進(jìn)行的連接。但在連接過程中，應(yīng)由專門的工作人員進(jìn)行連接工作，主要利用雙縫連接的形式，進(jìn)行土層間的連接工作。另外，在連接施工環(huán)節(jié)結(jié)束后，施工人員應(yīng)當(dāng)對連接的地點(diǎn)進(jìn)行打孔和打起工作，以此檢驗(yàn)其質(zhì)量是否合格，避免出現(xiàn)質(zhì)量相對較差的工程。