冷拉鋼圓鋼是將鋼筋拉至其σ-ε曲線的強化階段內(nèi)任一點K處，然后緩慢卸去荷載，則當再度加載時，其屈服極限將有所提高，而其塑性變形能力將有所降低。冷拉一般可控制冷拉率。鋼筋經(jīng)冷拉后，一般屈服點可提高20%~50%。冷拉使用的是拉應力，精密稍差，可以拔一些不小于3.5毫米的薄壁管和厚壁管。產(chǎn)品是冷拉鋼圓鋼，鋼筋，方剛，六角鋼之類都是是型材。

冷拉鋼圓鋼規(guī)格：Ф4.5—Ф70材質：45#，A3，20Cr，40Cr，20Crmo，40Crmo，20Mn2A，42Crmo，20Mnsi，35Crmo，HG3，Q21冷拔圓鋼5，Q235，B16，25Cr2mova，60Si2MnA，55CrsiA，16mn，40mn等等，可定制選擇。無論是冷拉圓鋼還是圓鋼，其形狀都是圓的，冷拉圓鋼表面非常光滑，其機械性能高，由于尺寸精度很高，所以可以不加工而直接使用。

GCr15連鑄坯軋制Φ80mm以上規(guī)格熱軋圓鋼,低倍中心有孔洞出現(xiàn),經(jīng)過對熱軋圓鋼以及連鑄坯橫、縱截面低倍和金相組織進行系統(tǒng)觀察,成功找到了中心孔洞的形成機理,并分兩個方面采取相應措施,一是對連鑄參數(shù)進行優(yōu)化,中心縮孔的尺寸成功控制到1mm, C含量僅為1.08%,二是對加熱爐的加熱制度進行優(yōu)化,高溫段溫度控制到1200~1240℃,擴散時間3h,碳化物和顯孔隙與優(yōu)化前控制水平相同,200和500倍下顯孔洞的數(shù)量卻明顯減少,采用優(yōu)化完成之后的參數(shù),軋制多批Φ80mm~Φ90mm規(guī)格的圓鋼,低倍合格率達到。 當前車輛以及機械設備、車輛上都需要軸承這種機械零件,軸承鋼是滾動軸承生產(chǎn)材料的專用鋼種。軸承鋼因為需要承受軸承工作中滾動體之間的高頻、變應力作用,機械構件的工作環(huán)境比較復雜,承擔的荷載非常集中。