“鈦合金熱軋無縫管生產(chǎn)工藝”技術(shù)項目通過科技成果評價。該技術(shù)工藝主要針對傳統(tǒng)的無縫鋼管熱軋工藝改進，并移植到鈦合金無縫管生產(chǎn)，與傳統(tǒng)的“擠壓成型、棒材鉆鏜孔和斜軋穿孔后冷軋冷拔”工藝相比，管材成材率顯著提高，達97%。該項目通過對鈦合金管的特點，在生產(chǎn)工藝方法上進行了針對性的改進，在主電機功率加設(shè)保溫隧道和快速移送裝置等，都具有一定的創(chuàng)新性，可生產(chǎn)出直徑達273mm、長度達12m的大型鈦合金管。
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無縫管與其他長條剛才 的不同就在于它的周邊沒有接縫，鋼管截面為中空狀。由于橫截面形狀不同，又經(jīng)常被分類為圓形鋼管和異性鋼管，從實際使用效率上，當然還是圓管型的鋼管更為常見。無縫鋼管的用途到低有哪些呢？說到無縫鋼管的用途我們熟悉的莫過于是它天然氣、水等日常生活使用的流體運輸。除了這些我們常見且熟知天然氣和水的運輸，無縫鋼管還被廣泛運用于運輸石油、煤氣以及某些固體物料。無縫鋼管實現(xiàn)的管道運輸方便了人們的現(xiàn)代生活，極大的降低了自然資源的運輸成本。其次，由于無縫鋼管中空，其質(zhì)量比實心鋼管要輕很多，自然要更加經(jīng)濟實惠，因而在諸如汽車用傳動軸、石油等的鉆桿、腳踏車架等制造中擔當重要的結(jié)構(gòu)件和零部件角色。同時也降低了不必要的資源浪費，減輕了產(chǎn)成品的總重量。除次之外，無縫鋼管還常常被用作環(huán)形金屬零件的原材料，不僅省去了大量復(fù)雜的工序，還極大地降低了生產(chǎn)過程中的鋼材損耗，節(jié)約生產(chǎn)成本。這種加工原理不難理解，有點類似于切空心菜，一刀刀切下去便可快速獲得一個個環(huán)形小圈零件，將損耗降至 。上面講的都是橫截面為圓形的無縫鋼管，這種圓形的無縫鋼管也并非十全十美，它的抗彎性比較差，不能承受較大的力，因而在農(nóng)業(yè)機械的骨架、家具等使用中就會將無縫鋼管鍛造成方形、矩形或異型鋼管，來增加無縫鋼管的抗壓強度。
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鋼材仍有調(diào)整可能，或?qū)﹁F礦石形成壓制
  對于鋼材價格走勢，我們認為四季度關(guān)鍵取決于采暖季限產(chǎn)的執(zhí)行力度和冬儲啟動時間和力度。10月中旬，《京津冀及周邊地區(qū)2019—2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》正式發(fā)布，其內(nèi)容與征求意見稿相比變化并不大，但將PM2.5濃度平均降幅和重度及以上污染天數(shù)同比降幅下調(diào)到了4%和6%，征求意見稿中分別為5.5%和8%。同時，生態(tài)環(huán)境部近一次的新聞發(fā)布會再次強調(diào)了堅決反對“一刀切”和“先停再說”的做法，但也強調(diào)了以更大力度推進秋冬季大氣污染治理。因此，從目前釋放出的政策息來看，今年采暖季限產(chǎn)的幅度可能低于市場預(yù)期，因此，未來1—2個月鋼材產(chǎn)量同比將繼續(xù)維持高增長態(tài)勢。
  冬儲方面，下游冬儲的主要因素是當前價格水平、對未來的預(yù)期以及資金成本。從歷史數(shù)據(jù)看，每年11—12月，一般鋼價經(jīng)歷一輪大幅下跌并企穩(wěn)之后，社會庫存開始加速累積，而鋼價也隨之開始企穩(wěn)，2016、2017兩年該規(guī)律不是很明顯，主要是由打擊地條鋼和環(huán)保限產(chǎn)政策所致。目前，根據(jù)我們的調(diào)研了解，貿(mào)易商在當前價位下冬儲意愿并不強，大部分要在現(xiàn)貨價格下跌300元/噸左右才會考慮逐步冬儲。加上11月份之后，市場逐步進入需求淡季，建材需求強度很難維持9—10月的水平。故在一些中期利空因素的影響下，鋼材價格未來1—2周仍存在調(diào)整可能。鋼廠利潤一旦出現(xiàn)明顯收窄，將對鐵礦石價格形成打壓。