欄本身產生一定量的彈、塑性變形（以護欄系統(tǒng)的變形為主）來吸收碰撞能量，延長碰撞過程的作用時間來降低車輛速度，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復到正常的行駛方向，從而確保乘員和減少車輛損壞。半剛性護欄主要設置在需要著重保護乘員的路段。梁柱式半剛性護欄按不同結構又可分為W型波形梁護欄、三波波形梁護欄、管梁護欄、箱梁護欄等數種。它們均具有一定的剛度和韌性，主要通過橫梁、立柱和土基的變形吸收碰撞能量，損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導作用，外形美觀。從實際應用情況看，波形梁護欄的應用廣泛。在一套完整的產品中,綠浸網吧的結構也得到了極大的改善,是產業(yè)的重要發(fā)展。
防撞護欄高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構。不眩暈,美觀的方式,另一方面,考慮到綠色網格結構,可以有很好的效果。數據顯示,時速超過60公里的快速移動,會形成一種暈眩的現象,但在綠色的網絡中,卻不會有這樣的效果。  產品優(yōu)點：美觀耐用、不變形、安裝快捷，視野開闊，防護性能良好。是一種較為理想的金屬網墻，不銹鋼復合管護欄表面處理的方法：不銹鋼復合管護欄表面處理有鍍鋅、噴塑、浸塑等幾種。噴塑產品多用于室內，浸塑產品多用于室外，浸塑比噴塑本錢高。材料具有遇熱軟化，冷卻后又能固化成膜的特性，主要是物理性熔融塑化成膜過程。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把不銹鋼橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。

保護層不墜落內置碳鋼或鋼質材料無法與外界空氣和水分接觸當然就不會生銹了。公共汽車專用道隔離護欄：設置于公共汽車專用兩側，與其它車道分隔的隔離設施。移動式隔離護欄：設置再地面上不設埋置式基礎而易于搬動的隔離設施。所以現在基本上每個城市都會看到這樣的護欄守護在河的兩旁，讓每個喜歡在河邊的人足夠享受生活的愜意。大家也應該有所注意，每個地方的不銹鋼河道護欄都會有不一樣的樣式，其實從中我們也不難想到，其實坐落在河邊的這些護欄除了保障我們放心在河邊游玩散步之外，它還有另外一個重要的作用，就是來點綴城市的環(huán)境。產能增速過快的問題不銹鋼道路護欄分了很多不同的種類在于達到的目的是不同，有的不銹鋼道路護欄只是為了能夠讓裝修上的風格更為的不錯，而有的卻是為了達到切實的防護，這就從家庭里面來說，外墻的不銹鋼道路護欄和室內的不銹鋼道路護欄差距就在于此，多數室內安裝的部分不銹鋼道路護欄的主要目的就在于好看，但是室外不同，陽臺燈地方的不銹鋼道路護欄都是具有防護作用的存在，所以說我們一定要懂得如何的挑選合適的不銹鋼道路護欄，因為這一類不銹鋼道路護欄的作用都是在于能夠提供更高的性。

 不銹鋼復合管是通常由的引進設備、的技術、微電腦操控的自動化