眾所周知，現(xiàn)在隨著壓鑄鑄件的廣泛應(yīng)用，人們關(guān)于壓鑄模具鋼材的功能需求也在不斷，是關(guān)于其使用壽命方面。由于選用優(yōu)質(zhì)的壓鑄模具鋼材不僅是保證壓鑄模具的產(chǎn)品質(zhì)量的一個方面，一起也是延伸壓鑄模具壽命的基本條件。
  那么我們應(yīng)該怎么有用延伸壓鑄模具鋼材的使用壽命呢有用延伸壓鑄模具鋼材的使用壽命的方法：1、熱處理。壓鑄模具鋼材通過熱處理后，能夠在必定的程度上改動資料的金相安排，保證其所需的強度、硬度、性、抗熱疲憊功能、資料的切削功能等。
  現(xiàn)在，使用壓鑄模具鋼材一般都是選用H13鋼，是一種以合金元素鉻為主的熱作模具鋼，它具有良好的耐性、熱疲憊抗力、抗氧化性等，通過適當?shù)耐獗硖幚?，其使用壽命可到達適當高的水平，因此通過熱處理，以及運用鍛煉工藝供給更多的高純度壓鑄模具鋼材，是今后的方向。

據(jù)介紹，ES8電動車白車身重量335KG，采用全鋁車身，車身上使用級7系鋁合金。除了采用鋁合金車身之外，ES8電動車的底盤，懸掛，輪轂，剎車系統(tǒng)以及電池組外殼都是全鋁材質(zhì)，鋁材的使用率高達96.4%，這也是全球量產(chǎn)的全鋁車身中較高比例的鋁材應(yīng)用量。
  所以它選用的壓鑄模具鋼材必須是的材料才能滿足。像這樣一輛蔚來ES8鋁合金車身是怎么造出來的呢。制造業(yè)是否能滿足蔚來的造車需求么鋁合金壓鑄shocktower在BMW7的應(yīng)用ES8電動車扭轉(zhuǎn)剛度較地位置，shocktower均采用鋁合金高壓鑄造工藝。
  高壓鑄造鋁合金shocktower具有高度集成的特點，實現(xiàn)模塊化，可將十幾個沖壓件集成為一個壓鑄件，可以尺寸的精度，降低模具的費用，模塊化后有利于車身剛度的。蔚來ES8電動車媲美超跑的扭轉(zhuǎn)剛度就是這么實現(xiàn)的，從而讓整車更為堅固。

為了得到的處理效果，請按照以下步驟進行處理：粗加工550℃去應(yīng)力回火磨床加工氮化處理不同氮化處理時的硬度和氮化層深度如下所示硬鉻鍍層鍍鉻后，模具必須在180℃溫度下回火4小時，以避免產(chǎn)生氫脆?；鹧婊蚋袘?yīng)淬火738H可以通過感應(yīng)或火焰淬火至硬度大約50HRC。
  根據(jù)模具設(shè)計不同，火焰淬火可能導(dǎo)致不同程度的變形?；鹧嬗不谀＞弑砻娲旨庸ず筮M行，然后再進行表面磨削加工。表面火焰淬火可用氣體火焰連續(xù)加熱到約850℃（淺紅色），然后空冷。氣體火焰可采用焰。氣體管道尺寸和火焰溫度使加熱過程能在幾秒鐘內(nèi)完成。
  火焰硬化模具不需要進行后續(xù)回火，否則將導(dǎo)致模具硬度降低降低。電火花加工如果模具是在供貨狀態(tài)下做電火花加工，在加工后需在約550℃進行回火處理；如果對鋼材進行了重新硬化處理，電火花加工后應(yīng)選用比后一次回火溫度低25℃的溫度進行回火處理。