逃生管連接方式

我公司生產(chǎn)隧道逃生管道，新型隧道逃生管道，輕型隧道逃生管道，逃生通道，鋼制逃生管道，懸掛式逃生管道。新型隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運(yùn)方便，為隧道應(yīng)急救援提供可靠保障！我公司隧道逃生管道可重復(fù)使用，管道理論壽命在50年以上。

逃生管連接方式

 用于隧道施工中的隧道逃生管道在符合工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí)，還需要滿足隧道施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)用性的要求，連接方式要求簡(jiǎn)單、拆裝方便、快速。為此對(duì)于隧道應(yīng)急教授通道采用：

環(huán)形鋼制抱箍連接，鋼制抱箍連接牢固性張，連接簡(jiǎn)單，配制三條螺栓連接。

花籃連接，對(duì)接處可以隨意調(diào)整控制，可調(diào)性活性高，適合隧道內(nèi)部現(xiàn)場(chǎng)不平整，鋪設(shè)要求高的需求。

U型卡、鏈扣連接，每根兩端各有3個(gè)U型卡，配制鏈扣連接。

4、135°過(guò)渡鋼制防腐彎頭連接，隧道里上二級(jí)臺(tái)階配制兩個(gè)彎頭過(guò)渡，保持管線平直。

管道內(nèi)部每隔120°配制一根攀爬繩，同時(shí)還配制平板逃生車、應(yīng)急救援箱等配套物資，在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)，被困人員能方便在逃生通道中攀爬，順利逃生。

本著拆裝方便、可靠的原則，隧道逃生管道連接都為金屬配件，連接牢固；同時(shí)，連接件都具有靈活性、可調(diào)性。連接所用螺栓均采用半圓頭內(nèi)六方螺栓，設(shè)計(jì)體現(xiàn)更人性化，性，減少在逃生通過(guò)時(shí)二次受到傷害。管道端面都經(jīng)精心刨光處理，連接帳面密封性好，多條螺栓連接使管道不管是平放，還是懸掛都保持良好平直度和牢固度，從而達(dá)到拆裝搬運(yùn)方便、靈活，牢固，規(guī)范、美觀，適用性強(qiáng)的目的。

眉山逃生管連接方式

試驗(yàn)要求及方法

隧道逃生管道受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒(méi)有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到?jīng)_擊后，管道被砸扁，發(fā)生 性形變。從結(jié)果中可以看出，隧道逃生管道抗沖擊性能極高，外力沖擊不能使其破裂。而且，其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能，受到大石塊沖擊的過(guò)程中，能夠吸收大部分的沖擊能，減少對(duì)管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道，且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生 性形變，難以恢復(fù)。

結(jié)論

采用隧道逃生管道對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。同時(shí)，隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便。較后，通過(guò)對(duì)隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證了隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

工程案例：

蚌埠四方物資貿(mào)易有限公司----山西太原晉源區(qū)中鐵十五局隧道逃生管道項(xiàng)目

山西誠(chéng)毅飛達(dá)貿(mào)易有限公司----太原市晉源區(qū)集運(yùn)站中鐵六局隧道逃生管道項(xiàng)目

中交隧道工程局有限公司----山東日照市嵐山區(qū)魯南高鐵隧道逃生管道項(xiàng)目

福建大路樹(shù)實(shí)業(yè)有限公司----南襄陽(yáng)南漳縣長(zhǎng)平鎮(zhèn)隧道逃生管道項(xiàng)目

襄陽(yáng)市耀德機(jī)電設(shè)備有限公司----湖北襄陽(yáng)東津鎮(zhèn)隧道逃生管道項(xiàng)目

中國(guó)交通物資有限公司----陜西省延安市吳起縣隧道逃生管道項(xiàng)目

中鐵十九局漳州長(zhǎng)泰縣巖溪鎮(zhèn)鋼制逃生管道項(xiàng)目

中鐵隧道集團(tuán)清遠(yuǎn)龍懷高速800逃生管道項(xiàng)目

云嶺高速公路南貢山小磨線新型逃生管道道項(xiàng)目

河南億鑫鋼鐵湖北陽(yáng)新縣白沙鎮(zhèn)鋼制逃生管道項(xiàng)目

中鐵十二局韶關(guān)仁博高速 逃生管道項(xiàng)目

洛陽(yáng)市昌道橋欒川縣叫河鎮(zhèn)隧道逃生管道項(xiàng)目

中交二公局河南魯山縣木扎嶺 逃生管道項(xiàng)目