高分子量聚乙烯逃生管道特性：

一、耐磨性具塑料之冠，比尼龍66（66）、PTFE高4倍，是碳鋼、不銹鋼的7－10倍；

二、沖擊強度列通用工程塑料之首，為聚氯乙烯的20倍、的兩倍、的五倍，且能在－196攝氏度下保持。無論是外力強沖擊，還是內(nèi)部壓力波動都難以使其開裂，這是其它任何塑料沒有的特性；

三、磨擦系數(shù)低，僅為0.07~0.11，故具有自潤滑性。在水潤滑條件下，其動磨擦系數(shù)比66和聚甲醛低一半。

四、不結(jié)垢、不粘附，因此流動阻力很小，可長期保持流速和流量不減。其內(nèi)徑設(shè)計可比鋼管減小15%；

五、優(yōu)良的抗內(nèi)壓強度，耐環(huán)境應(yīng)力開裂性、抗快速開裂性；

六、易連接、安裝方便；

七、經(jīng)濟效益高，安裝費用比傳統(tǒng)材料低得多，加之耐腐蝕、耐磨損、耐候性等諸多因素綜合比較，經(jīng)濟效益是鋼管的4－6倍。

通過將尺寸規(guī)格相近的高分子量聚乙烯逃生管與鋼管分別進行抗沖擊試驗，論證高分子管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。

隧道逃生管試驗要求及方法 
    采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與隧道逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進行沖擊對比試驗，驗證公司高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。

應(yīng)急逃生管道重量輕

我公司隧道逃生管道，柔韌性、抗沖擊、抗壓性能優(yōu)越。逃生管道口徑：Φ800mm，壁厚：30mm

隧道逃生管道對管材的要求：

1. 隧道逃生管道盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。

2. 對逃生通道設(shè)置不到位的，嚴禁開挖作業(yè)。

3. 要保證逃生管道厚度不小于10毫米

4.隧道逃生管道徑不小于60cm

5. 每節(jié)管長宜為3米/根或6米/根

6. 隧道逃生管道可手動拆卸，連接牢固

隧道逃生管道在電力工程方面應(yīng)用于工藝用水回水、化水輸送。

逃生管的性能：

1. 我公司的隧道逃生管道到目前為止是全球公認的使用效果、性能優(yōu)越的管道，從而被應(yīng)用在諸多的工程當中。

2. 隧道逃生管道材料成本低，為工程項目節(jié)約采購成本。

3. 很強的耐腐蝕能力，施工方拆裝迅速，使用壽命可達30-50年。

4. 在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。

5. 以我們公司的獨特配方制成，所以有很高的防腐可靠性。

6. 設(shè)計合理，安裝方便。管道端口配制連接部件，確保安裝、起吊、方便。

7. 隧道逃生管道的內(nèi)壁光滑，事故發(fā)生時，逃生速度快，不易造成二次擦傷。