電梯升降橫移立體車庫租賃源頭工廠
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 99999/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 30 |
| 供貨總量 | 99999 |
| 運費說明 | 全包 |
| 小起訂 | 1 |
| 質量等級 | 合格 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品品牌 | 耀洋 |
| 家用電梯 | 1 |
| 液壓電梯 | 2 |
| 范圍 | 電梯升降橫移立體車庫租賃供應范圍覆蓋河南省、鄭州市、開封市、洛陽市、焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽市、濮陽市、許昌市、三門峽市、南陽市、漯河市、信陽市、周口市、駐馬店市、商丘市 華龍區(qū)、清豐縣、南樂縣、范縣、臺前縣等區(qū)域。 |

機械停車設備的圖文介紹
用途廣泛按需定做

建廠以來,耀洋智能裝備(濮陽市分公司)十分重視人才培養(yǎng)與科技進步,先后與六家大專院校和科研機構建立了長期技術合作關系,旨在不斷提高 機械停車設備產(chǎn)品科技含量,增強企業(yè)發(fā)展后勁。我們十分重視 機械停車設備產(chǎn)品的升級換代和新產(chǎn)品開發(fā)。面對激烈的市場競爭,企業(yè)始終堅持“質量保證、用戶至上”的宗旨,確保以高質量的 機械停車設備產(chǎn)品、周到的服務、及時的交貨、合理的價格贏得用戶的信賴。







一、別墅電梯有生產(chǎn)和維保廠家,監(jiān)管有政府,用戶的作用在哪里?
用戶需要意識到別墅電梯運行的監(jiān)管和自身有關。在每一位住戶購買電梯房之初,電梯就已經(jīng)包含在購房款中。其后,每個月的物業(yè)管理費中,電梯維保也是其中的 重要組成部分。因此,對于每一位業(yè)主而言,在規(guī)范乘梯的同時,也應該像愛護自己的財產(chǎn)一樣關心自己所乘電梯的維保和運行狀況,擔負起監(jiān)管的責任。
作為業(yè)主,可以向小區(qū)所屬物業(yè)公司實時了解電梯的維保、年檢以及剩余使用年限等情況。在乘坐電梯時,也應該經(jīng)常檢查電梯是否由正規(guī)維保公司進行維保,電梯 內(nèi)是否帶有質量技術監(jiān)督部門核發(fā)的檢驗合格標志,安檢標志所顯示的時間是否在有效期內(nèi)。如果發(fā)現(xiàn)電梯維?;靵y、未能定時年檢或超期服役的情況,業(yè)主也 有權向當?shù)刭|監(jiān)部門反映,以維護自身利益,事故隱患。
此外,作為乘客,掌握正確的乘梯和用梯知識,比如乘坐電梯時不要在轎廂里蹦跳打鬧,比如不要試圖用手拉開正在關閉的電梯門,不僅可以保障自身乘梯,更可以帶動社會公眾的正確乘梯意識和氛圍,負起一個乘客應負的責任。
二、為什么說電梯是三分制造,七分維保?
別墅電梯品牌是由成千上萬個機械、電氣原件組成的機電一體化產(chǎn)品,即便是質量毫無問題的產(chǎn)品,在出廠后的長期使用過程中也很可能因停電、機械故障以及使用、維護不到位等各種原因導致電梯故障或停運。
電梯維保和汽車保養(yǎng)類似,行駛到一定公里數(shù)就需要進行檢查及維護保養(yǎng)。以一部運行在12層居民樓里的電梯為例,這樣一部電梯平均每天上、下行次數(shù)約為 300次,積年累月的運行中難免會造成其零部件的磨損,只有保證定期的專業(yè)維護和保養(yǎng)才能保障運行的穩(wěn)定和。國務院曾發(fā)布《特種設備監(jiān)察條例》明 文規(guī)定“電梯應當至少每15天進行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查?!?
我國住宅電梯市場容量大,居世界首位,但許多物業(yè)公司并未選擇專業(yè)的電梯維保服務商。中國電梯行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示,中國80%以上的電梯事故都與后期維護保養(yǎng)不規(guī)范、不到位有關。
因此,向小區(qū)所屬物業(yè)公司實時了解電梯的維保、年檢以及剩余使用年限等情況,是業(yè)主的義務和職責。經(jīng)常檢查電梯是否由正規(guī)維保公司進行維保,電梯內(nèi)是否帶 有質量技術監(jiān)督部門核發(fā)的檢驗合格標志,安檢標志所顯示的時間是否在有效期內(nèi),也是業(yè)主對自己對他人負責的表現(xiàn)。業(yè)主有權向當?shù)刭|監(jiān)部門反映電梯維保 混亂、不定時年檢或超期服役等情況,以維護自身利益,事故隱患。
同時,業(yè)主應正確使用電梯,不用物品阻擋電梯門開關,不乘坐超載的電梯,不用載人電梯搬運貨物等,以創(chuàng)造良好的用梯環(huán)境。
三、運行經(jīng)常失控,電梯等于危險?
別墅電梯墜落、困人以及夾人事故偶有發(fā)生,使得某些乘客漸漸形成“電梯等于危險”的錯誤印象。其實,電梯自問世以來已經(jīng)發(fā)展出一套完善的乘客保護系統(tǒng),可 限度地保障乘客乘梯。以大家為擔憂的“電梯墜落”現(xiàn)象為例,一般不會發(fā)生此種情況,因為電梯自身具備完備的保護系統(tǒng),在發(fā)生意外情況時,電梯的 各個部件會逐一發(fā)揮作用,形成層層防護,使電梯能夠處于的狀態(tài)。其實“電梯墜落”的說法本身就是乘客因不了解電梯運行原理而產(chǎn)生的錯誤認知,在正 常維保的前提下,這種“下墜感”其實是電梯開啟“自動尋址”功能的表現(xiàn)形式,當電梯在運行過程中找不到號,發(fā)生“迷路”或“找不到樓層”時,電梯便會通 過“自動尋址”緩緩上行或下降,將電梯運行至基站以校正樓層計數(shù)。
那么電梯是否可能發(fā)生真正的轎廂墜落?其實,別墅電梯一般由至少5根鋼絲或鋼帶牽引,5根一次性全部斷裂才有可能發(fā)生轎廂墜落的情況,但5根鋼絲繩一次性全部 斷裂的概率極低,2001年,發(fā)生在美國的911恐怖襲擊事件,那架撞上了雙子塔的恐怖飛機,正好切斷了大樓一部電梯的所有繩索(內(nèi)部為鋼絲繩),致使乘 梯人全部遇難,而發(fā)生此類事件的概率極低。此外,現(xiàn)代電梯均裝有鉗與限速器等裝置,可以在電梯控制失靈或牽引力不足時起到制動作用,使電梯瞬間停 下,避免事故發(fā)生。同時,電梯井底部也裝有緩沖器,吸收轎廂下墜時的沖擊力,以保障乘客。




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