熱鍍鋅方管是用鋼板或鋼帶經(jīng)過卷曲成型后焊接制成的方管，在熱鍍鋅池通過一系列化學反應(yīng)后，成型的方管；也可以通過熱軋或冷軋鍍鋅鋼帶經(jīng)過冷彎，而后高頻焊接而成的一種空心正方形截面鋼管。熱鍍鋅方管的生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)效率高，品種規(guī)格多，設(shè)備投資少，但一般強度低于無縫方管。熱鍍鋅方管表面光亮美觀，可根據(jù)需求直接用于工程。熱鍍鋅方管一般以產(chǎn)品外觀判斷其是否合格，在方管外壁表面如出現(xiàn)漏鍍、麻點、白斑、重皮、氣泡且出現(xiàn)頻率過高，則判定為不合格產(chǎn)品。但在產(chǎn)品標準中對產(chǎn)品的偏差都有規(guī)定范圍，即尺寸的“允許偏差”。熱鍍鋅方管由于其優(yōu)異的性能常被用于：玻璃幕墻、電力鐵塔、通電網(wǎng)、水及煤氣輸送、電線套管、房屋、橋梁、金屬結(jié)構(gòu)、電力輸送等方面，近幾年已大量地被采用。冷拉方管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。船舶用碳鋼冷拉方管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼冷拉方管。碳素鋼冷拉方管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼冷拉方管管壁工作溫度超過450℃。汽車半軸套管用冷拉方管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋冷拉方管。柴油機用高壓油管(GB3093-2002)是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔冷拉方管。液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑冷拉方管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密冷拉方管?，F(xiàn)已成為集專業(yè)鋼管物流、加工配送服務(wù)、進出口貿(mào)易為一體的綜合性企業(yè)。用戶遍及化工、電力、建筑、機加工、船舶、公用事業(yè)、衛(wèi)生、航空工業(yè)、等國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域。立足本位，誠經(jīng)營：作為公司主營業(yè)務(wù)的鋼管配送，通過多年的市場化運作，已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)形成了較高的知名度，并且與寶鋼、成都、魯寶、天津、包鋼、鞍鋼等國內(nèi)大型鋼管生產(chǎn)企業(yè)建立代理關(guān)系。與魯西化工、中通鋼構(gòu)、中通汽車等多家公司和辦事處，建立了戰(zhàn)略合作項目的發(fā)展。配送網(wǎng)絡(luò)輻射到全國。 公司常年備有10000多噸庫存，產(chǎn)品規(guī)格品種齊全。近幾年，憑借著優(yōu)質(zhì)的一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，作為石油、機械、化工、食品、制造等多領(lǐng)域應(yīng)用廣泛中的合格供應(yīng)商，參與了許多重點煉化工程項目的建設(shè)，并多次被評為供應(yīng)商。公司主要生產(chǎn)鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管（方管，矩形管、焊管、）可以去內(nèi)毛刺 尺寸精密，無縫方管、冷軋方管、熱軋方管、酸洗面方管、精密冷拔方管、無縫矩形管、光亮方管、光亮焊管、冷硬矩形管、（鍍鋅帶方管、鍍鋅焊管、非標方管）、非標特殊規(guī)格、厚壁方管、大口徑方管，方矩管，大口徑方矩管，已正式下文，淘汰技術(shù)落后的冷鍍鋅管，今后不準用冷鍍鋅管作水、煤氣管。熱鍍鋅鋼管：鋼管基體與熔融的鍍液發(fā)生復(fù)雜的物理、化學反應(yīng)，形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強。冷鍍鋅鋼管：鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體分層。鋅層較薄，鋅層簡單附著在鋼管基體上，容易脫落。熱鍍鋅方矩管量大優(yōu)惠用08、10、15、20或者195-Q235的鋼帶制作成的，為了防腐蝕，有的要進行滲鋁處理。老房子大部分用的都是鍍鋅管，現(xiàn)在煤氣、暖氣用的那種鐵管也是鍍鋅管，鍍鋅管作為水管，使用幾年后，管內(nèi)產(chǎn)生大量銹垢，流出的黃水不僅污染潔具，而且夾雜著不光滑內(nèi)壁滋生的~，銹蝕造成水中重金屬含量過高，嚴重危害人體的。材質(zhì)為：Q195方管、Q235方管、Q235B方管、Q345B方管、Q355B方管—焊管國標（spcc、spce、SPHC材質(zhì)）（Q345C、Q345D、Q355）  Q355B、Q355C、Q355D、Q355E錳鋼（Q390、Q420、Q550、Q700、510L、B/C/D/E）低合金方管、耐候鋼方管-特殊材質(zhì)、（圓管冷拔擠壓無縫方管）20#方管，45#方管，16mn方管；Q345-q355-可根據(jù)客戶要求尺寸定做。
公司鍍鋅分廠還專業(yè)生產(chǎn)加工熱鍍鋅方管、熱鍍鋅矩形管、 熱鍍鋅無縫管、熱鍍鋅無縫方管、熱鍍鋅焊接方管等鋼結(jié)構(gòu)材料。經(jīng)過近幾年的努力拓展，公司已發(fā)展為集生產(chǎn)加工、物流配送、銷售于一體的企業(yè)。熱鍍鋅方矩管量大優(yōu)惠方矩管允許交付不小于2000mm的短尺和非定尺產(chǎn)品，也可以接口管形式交貨，但需方在使用時應(yīng)將接口管切除。短尺和非定尺產(chǎn)品的重量不超過總交貨量的5%，對于理論重量大于20kg/m的方矩管應(yīng)不超過總交貨量的10%。3、鍍鋅方矩管的彎曲度每米不得大于2mm，總彎曲度不得大于總長度的0.2%。1、方矩管生產(chǎn)工藝分類方矩管按生產(chǎn)工藝分：熱軋無縫方管、冷拔無縫方管、擠壓無縫方管、焊接方管.其中焊接方管又分為： (a)按工藝分——電弧焊方管、電阻焊方管(高頻、低頻)、氣焊方管、爐焊方管 (b)按焊縫分——直縫焊方管、螺旋焊方管2、方矩管材質(zhì)分類方管按材質(zhì)分：普碳鋼方管、低合金方管。碳鋼或低合金鋼用作外基管接受壓力。本錢很低。在CO2介質(zhì)條件下，一般的熱鍍鋅圓管，選用316L奧氏體不銹鋼作為襯層，其CO2較少。2205和2505雙相不銹鋼，能夠在Cl-的介質(zhì)下挑選無縫方矩管是一種擁有中空截面周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管擁有中空截面，大量用作運送流體的管道，如運送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，分量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，平凡用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架和建筑施工中用的鋼腳手架等。
  用鋼管制造環(huán)形零件，可升高原料詐騙率，簡化制造工序，節(jié)儉原料和加工工時，如翻滾著軸承套圈、千斤頂套等，目前已平凡用鋼管來制造。鋼管仍然各種慣例武器不可欠缺的原料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。

   鋼管按橫截面積形式的差異可分為圓管和異型管。由于在周長相當?shù)臈l件下，圓面積大，用圓形管不妨運送更多的流體。方矩管，是方形管材和矩形管材的一種稱呼，也就是邊長相等和不相等的的鋼管。是帶鋼經(jīng)過工藝處理卷制而成。一般是把帶鋼經(jīng)過拆包，平整，卷曲，焊接形成圓管，再由圓管軋制成方形管然后剪切成需要長度。
    又名方形和矩形冷彎空心型鋼，簡稱方管和矩管，代號分別為F和J
1、方矩管壁厚的允許偏差，當壁厚不大于10mm時不得超過公稱壁厚的正負10%， 當壁厚大于10mm時為壁厚的正負8%，彎角及焊縫區(qū)域壁厚除外。
2、方矩管的通常交貨長度為4000mm-12000mm，以6000mm和12000mm居多。方矩管允許交付不小于2000mm的短尺和非定尺產(chǎn)品，也可以接口管形式交貨，但需方在使用時應(yīng)將接口管切除。短尺和非定尺產(chǎn)品的重量不超過總交貨量的5%，對于理論重量大于20kg/m的方矩管應(yīng)不超過總交貨量的10%
3、方矩管的彎曲度每米不得大于2mm，總彎曲度不得大于總長度的0.2%方矩鋼管使用過程中得保養(yǎng)，要注意一下方面：
  a)保管得場地或倉庫，應(yīng)選擇在清潔并且干凈、排水通暢得地方，遠離產(chǎn)生有害氣體或粉塵得廠礦。在場地上要雜草得及一切雜物，保持方矩鋼管干凈。方矩管生產(chǎn)廠家是生產(chǎn)加工雞西非標方管，雞西矩形方管，雞西無縫方矩管，雞西異型方管的專業(yè)廠家，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車制造、石油器械、紡織機械、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、造船行業(yè)、化工行業(yè)、煤炭行業(yè)等各種行業(yè)中。
    公司生產(chǎn)工藝是以圓管經(jīng)冷彎成形為各種截面方矩管，產(chǎn)品具有個性化、質(zhì)量好、品種全、不限產(chǎn)量、供貨及時、價格低等優(yōu)點。公司所有產(chǎn)品可按照國標（GB）、德標（DIN）、日標（JIS）、美標（ASTM）或其它 標準生產(chǎn)制造。產(chǎn)品主要有圓管、方矩形、橢圓形、半圓形、拱形、D形、扇形、L形、三角形、六角形、八角形、梯形 、各種開口型材等2000多種截面復(fù)雜的產(chǎn)品。圓管規(guī)格從Φ19到Φ127,方管規(guī)格從15×15mm到300×300mm，壁厚范圍從1.0mm～10mm，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用於建筑、工程機械、汽車、船舶、軌道交通客車、核電站等行業(yè),對應(yīng)的材質(zhì)有普碳鋼、低合金高強度鋼、不銹鋼、鈦合金、鍍鋅板及復(fù)合金屬材料等。 以優(yōu)質(zhì)的服務(wù),良好的譽,合理的價格為用戶提供滿意的產(chǎn)品。其中不銹鋼管外表面可進行拋光。產(chǎn)品還可進行在線彎曲及精密切斷。公司采用嚴格的管理模式及質(zhì)量保證體系。產(chǎn)品廣泛用于全國各個行業(yè)，公司以市場為導向、以科技進步為依托，不斷開發(fā)異型管。
    雞西方矩管生產(chǎn)廠家經(jīng)過十年的不懈努力，在生產(chǎn)異型方矩管方面積累了豐富的生產(chǎn)工藝，技術(shù)創(chuàng)新經(jīng)驗。多年來企業(yè)以生產(chǎn)高難度、高精度的優(yōu)質(zhì)異型鋼管產(chǎn)品而名揚大江南北。產(chǎn)品經(jīng) 及省產(chǎn)品檢測中心檢測，各項指標均達到 標準。產(chǎn)品質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定。企業(yè)取得了計量合格，環(huán)保合格，被市評定為“重合同、守用企業(yè)”。企業(yè)還通過了ISO9001-2000國際質(zhì)量體系認證，在用戶中贏得了良好的聲譽。不斷塑造企業(yè)良好形象，始終堅持“走精品之路，做品牌企業(yè)，把客戶當作企業(yè)的生命，一切為客戶著想，倡導愛廠、敬業(yè)、誠實、守”的企業(yè)文化,以高瞻遠矚的長遠目光，不斷產(chǎn)品質(zhì)量，服務(wù)質(zhì)量，開拓創(chuàng)新，共同發(fā)展。
    本公司技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)設(shè)備測試手段齊全，產(chǎn)品質(zhì)量可靠。本公司奉譽為本，視質(zhì)量為生命

隨著期盤的快速回落，市場觀望情緒升溫，終端采購積極性受到抑制，大部分地區(qū)出貨明顯減弱，商家挺價意愿降低，實際成交出現(xiàn)讓利。大口徑厚壁方管廠接單量亦同步減量。

    短期來看，大口徑厚壁方管市可能還會慣性的往下走一走，但此波調(diào)整的較為流暢，而基本面也暫未出現(xiàn)特別大的變化，若沒有更大的利空，下探的空間暫時沒有特別大的缺口，很可能再出現(xiàn)一波小的修復(fù)性反彈，然后以大口徑厚壁方管現(xiàn)貨快速調(diào)整，期貨小步跟隨的路徑來修復(fù)目前較大的基差。初期受周末期間鋼坯下跌影響，q345b方矩管市場心態(tài)低迷觀望心態(tài)較濃，而唐山新一輪環(huán)保限產(chǎn)政策開啟以及武漢軍運會舉辦限制鋼廠生產(chǎn)以及車輛運輸。中期隨著市場庫存下降部分規(guī)格缺貨明顯，商家挺價意愿強烈。10月24日唐山政府發(fā)布解除重污染天氣Ⅱ級響應(yīng)的通知，唐山軋鋼廠陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)。末期鋼坯窄幅拉漲提振市場心，q345b方矩管市場需求有所放量，商家有補庫操作，而成交多集中在低價資源。
  
     本周開盤，期貨市場震蕩偏弱運行，天津q345b方矩管資源報價普遍下跌10元。由于需求端依舊沒有放量，現(xiàn)貨市場交投氛圍一般，不過好在有持續(xù)性需求支撐，整體出貨較上周略有好轉(zhuǎn)。周中期期貨反復(fù)震蕩，市場多以觀望為主，雖期間市場活躍度增加，但商家反映薄規(guī)格資源出貨尚可，中間規(guī)格出貨較為一般，而后市場有個別商家拉高價格，然漲后成交較弱。目前大部分商家出貨基本集中在100-300噸左右，故整體表現(xiàn)仍不溫不火。庫存方面：近期鋼廠到貨偏少，資源明顯減量。據(jù)蘭格網(wǎng)統(tǒng)計，本周天津q345b方矩管庫存較上周明顯下降2.1萬噸。因此現(xiàn)市場上商家?guī)齑婢欢啵瑤齑鎵毫ι星也淮?，不過由于多數(shù)商家對后市心態(tài)偏空，需求仍舊偏弱，且基本消息面變化不大，下周臨近月底，預(yù)計本地q345b方矩管市場價格或仍有穩(wěn)中偏弱的可能。 目前大口徑厚壁方管市仍處于“低庫存、少需求”的局面僵持中，需求是鋼價支撐的重要因素；四季度可能面臨低需求、高產(chǎn)能、年底還款資金吃緊等問題困擾，整體大口徑厚壁方管價格走勢或呈現(xiàn)低位震蕩運行態(tài)勢。

     周初，隨著上游方坯、帶鋼價格震蕩走高，加之大口徑厚壁方管市場現(xiàn)貨資源偏少，本地焊鍍管市場價格小幅走高。上周華北帶鋼結(jié)算價出臺后，市場對于后期價格走勢的預(yù)期普遍悲觀，因此經(jīng)銷商補貨操作依舊顯得十分謹慎，管廠出貨情況不見好轉(zhuǎn)。周中至周后期，隨著成本端始終難以給予有力的支撐，持續(xù)弱盤態(tài)勢，本地大口徑厚壁方管市場維持窄幅盤整運行。  

    中美貿(mào)易談判方面，10月31日，商務(wù)部新聞發(fā)言人發(fā)表聲明說，中美雙方經(jīng)貿(mào)團隊一直保持密切溝通，目前磋商工作進展順利。雙方將按原計劃繼續(xù)推進磋商等各項工作。雙方牽頭人將于本周五再次通話。白宮方面也表示仍期待11月與中方敲定 階段貿(mào)易協(xié)議。因此，大口徑厚壁方管市場對與中美再次達成友好協(xié)議充滿期待，市場心偏好。

     從目前情況來看，盡管目前大口徑厚壁方管市場資源偏少為焊鍍管價格提供了支撐，但終端需求不足的問題始終存在，加之成本端價格逐漸企穩(wěn)，預(yù)計短期本地大口徑厚壁方管市場或?qū)⒊尸F(xiàn)窄幅盤整運行大口徑厚壁方管價經(jīng)過前兩日持續(xù)小漲后，高位成交顯乏力，尤其是午后期螺跳水，加劇現(xiàn)貨觀望情緒，漲勢能否再起。

     隨著11月供暖季的到來，各地相繼出臺了一些限產(chǎn)政策，鋼市供給端受限，部分挺價意愿明顯。且受期貨震蕩走高帶動，現(xiàn)貨市場盤中詢價增多，整體交投氛圍有所好轉(zhuǎn)。但需求釋放不濟，基本面支撐乏力，大口徑厚壁方管市場利空消息依舊偏多，鋼坯也難現(xiàn)持續(xù)拉漲態(tài)勢，成材價格波動頻繁。

    冬季來臨后，大口徑厚壁方管廠越來越多的選擇精粉造球而非燒結(jié)；另外從鋼廠方面了解到，部分鋼廠開始停采國產(chǎn)精粉，這給進口精粉帶來機會，未來進口精粉的價格可能被進一步推高。從港口看，北方港口流動性不如山東港口，而且從限產(chǎn)預(yù)期來看，未來北方港口的流動性可能會更差
 

   綜合來看，11月份大口徑厚壁方管廠檢修計劃較多，落實雖有待觀察，但不可否認的是，當前市場部分資源規(guī)格短缺，整體資源偏緊，鋼材周產(chǎn)量下降顯著，加之庫存方面持續(xù)下滑，需求端表現(xiàn)尚可，短期大口徑厚壁方管價仍存支撐。q355低合金方矩管價會否重蹈去年暴跌覆轍?

    2018年進入11月份后，q355低合金方矩管價就進入了下跌的快車道，所有品種都出現(xiàn)了不同程度的下跌。其中螺紋鋼現(xiàn)貨價格整個11月都處于陰跌狀態(tài)，累積跌幅達到了16.7%，讓部分貿(mào)易商一個月幾乎虧損掉整年的利潤。那么，在今年10月份鋼市行情不佳的情況之下，11月份的q355低合金方矩管價會否出現(xiàn)去年同期斷崖式下跌行情呢？

   首先從環(huán)保限產(chǎn)層面來看。作為去年q355低合金方矩管價下跌主要原因之一，環(huán)保限產(chǎn)政策出現(xiàn)了變化，取消了“一刀切”后，限產(chǎn)力度低于前年同期。而今年目前的環(huán)保限產(chǎn)情況已經(jīng)趨于常態(tài)化，沒有出現(xiàn)大幅度下降的趨勢。從高爐開工率就可以看出差異，據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2019年11月1日，百家中小企業(yè)高爐開工率為77.5%，而去年同期為78.2%，證明今年的環(huán)保限產(chǎn)情況較去年同期還有一定的收緊。因此，今年環(huán)保限產(chǎn)力度對于鋼價不會造成下跌的影響。

    從q355低合金方矩管價格和鋼廠利潤方面來看，2018年11月1日，據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為4715元每噸，毛利為1109元/噸。而2019年11月1日，國內(nèi)十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為3805元/噸，毛利僅為349元/噸，較去年同期的利潤空間收縮了68.5%。大量收縮的利潤空間對鋼價形成了一定的支撐，從而鋼價下跌的空間大幅減少。

   此外，去年還有期現(xiàn)貼水修復(fù)的需求，11月份q355低合金方矩管現(xiàn)貨跌幅高于期貨跌幅，也是實現(xiàn)了期現(xiàn)的一定修復(fù)。而今年期現(xiàn)貼水修復(fù)的需求大大低于去年，因此出現(xiàn)大幅下跌的可能性不大。并且今年的社會庫存和產(chǎn)量較去年相比都沒有出現(xiàn)大幅上升的情況，從而對q355低合金方矩管價也形成了一定的支撐。國內(nèi)黑色系略有緩和，q345b方矩管和螺紋成功翻紅，其它品種雖沒有收漲但總體表現(xiàn)為震蕩上行的態(tài)勢。截至收盤，主流持倉多單增幅大于空單。從資金流向來看，煤炭遭遇近6億元資金拋售，焦炭流出亦在5億元之上，可能與空頭暫時離場落袋為安有關(guān)，q345b方矩管市場整體呈現(xiàn)出止跌企穩(wěn)的跡象。

    與期貨市場的震蕩向上相比，q345b方矩管現(xiàn)貨市場表現(xiàn)依然弱勢，鋼坯尾盤再降50元，目前報3340元，成品材價格小幅下探，降幅略有收窄。市場出貨情況各地略有分化，長材品種南方市場成交好轉(zhuǎn)，尤其低價市場認可度有所，北方整體表現(xiàn)一般與昨日相當，個別地區(qū)不如昨日。q345b方矩管品種成交仍不理想，鋼廠接單量仍然偏差。

      消息面上，無錫超載事故仍在發(fā)酵，并有擴大化趨勢。繼無錫、南京、蘇州等地緊急開展連夜“治超”行動，隨后治理貨車超載超限行動在多省市展開。截止目前，河北、河南、內(nèi)蒙古、浙江、湖南、安徽、廣東、海南、福建、遼寧等10個省份展開治超治限行動。

    觀產(chǎn)業(yè)方面，q345b方矩管庫存大降，去庫繼續(xù)，但與市場直接的感受仍然存在差距，且產(chǎn)量依然走高，使得q345b方矩管市場對于供需矛盾的擔憂始終不能放下。國內(nèi)q355低合金方矩管價格在短暫的沖高過后全線下行，尾盤驚險一跳表現(xiàn)的較為詭異，各品種由紅轉(zhuǎn)綠，前期漲幅悉數(shù)回吐。

     q355低合金方矩管宏觀市場兩方面因素繼續(xù)發(fā)酵：一是無錫高架側(cè)翻事故繼續(xù)發(fā)酵，各地嚴打貨車超載，導致短途運費急劇跳漲，市場反饋目前運費已經(jīng)達到嚴打前的1-2倍，原本超載時一時性運六七卷鋼材現(xiàn)在只能一車一卷，短期內(nèi)成本支出加大。

    二是上周末中美貿(mào)易傳出的利好被證實，雙方在多方面有實質(zhì)性進展，美方暫緩加稅，同時特朗普表示中美已“非常接近”結(jié)束貿(mào)易戰(zhàn)，對q355低合金方矩管市場起到利好支撐。

    目前q355低合金方矩管市場焦點轉(zhuǎn)向中美貿(mào)易協(xié)議何時終落地，市場擔憂的是，以特朗普向來的出爾反爾，即便真正簽訂協(xié)議也是迫于“內(nèi)憂外患”的緩兵之計。因此，市場的觀望心態(tài)在短暫的沖高過后有所回吐，市場總體更傾向于向基本面回歸。

   從q355低合金方矩管現(xiàn)貨市場來看，由于產(chǎn)量、庫存雙高，而需求跟進并未出現(xiàn)季節(jié)性放量，對于商家而言持續(xù)性拉漲的意愿并不十分強烈，這對于價格的向上突破形成掣肘。而嚴打?qū)е碌亩掏具\費本身對q355低合金方矩管市場的方向性行情很難起到扭轉(zhuǎn)性作用。大口徑厚壁方管是一種空心方形的截面輕型厚壁鋼管，也稱為鋼制冷彎型材。它是以Q235熱軋或冷軋帶鋼或卷板為母材經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。

    大口徑厚壁方管按生產(chǎn)工藝分：熱軋厚壁方管、冷拔厚壁方管、擠壓厚壁方管、焊接方管。