一季度，鋼鐵業(yè)出現(xiàn)新世紀以來的全行業(yè)性質(zhì)虧損。據(jù)鋼鐵工業(yè)對重點大中型鋼鐵企業(yè)的統(tǒng)計，一季度行業(yè)虧損額達10.34億元，虧損面達一季度全行業(yè)虧損在“倒逼”鋼鐵業(yè)整合重組、產(chǎn)業(yè)升級提速。受上游原材料成本高企及下游需求不足共同，H型鋼鋼企盈利空間被嚴重壓縮，行業(yè)產(chǎn)能過剩問題日益凸顯。 　　在此背景下，鋼鐵業(yè)要走出不能被動等待市場慢慢轉(zhuǎn)向，不能靠“熬”，而是必須出重拳，加快兼并重組步伐。一季度，鋼鐵業(yè)出現(xiàn)新世紀以來的全行業(yè)性質(zhì)虧損。據(jù)鋼鐵工業(yè)對重點大中型鋼鐵企業(yè)的統(tǒng)計，一季度行業(yè)虧損額達10.34億元，虧損面達33%。 　　1年同期鋼鐵業(yè)實現(xiàn)凈利潤超過200億元，上市H型鋼鋼企業(yè)績可謂“愁云密布”。34家上市H型鋼鋼企一季度共虧損17.31億元，業(yè)績同比下降122.55%。首鋼、、馬鋼等5家H型鋼鋼企預(yù)計上半年繼續(xù)虧損。H站刊載的昨日國內(nèi)H型鋼鋼市行情盤點等均屬于天津，未經(jīng)不得、或利用其它使用上述作品。 　　對此稱，今年4份的上旬，已經(jīng)超過了200萬噸的日產(chǎn)。實際上現(xiàn)在是，只要鋼材價格上一點，一部分企業(yè)開始有邊際效應(yīng)了，但是肯定還是虧損，它就開始增產(chǎn)，拼命增產(chǎn)。何永華則認為，3份鋼價漲了一點，大家對4、5份的預(yù)期比。

　　預(yù)計下國內(nèi)Q345BH型鋼價格將逐步止跌回穩(wěn)。Q345BH型鋼從鐵礦石市場來看，本河北地區(qū)鐵精粉價格連續(xù)小幅下跌，累計跌幅為30元/噸。近期市場上主導(dǎo)鋼廠觀望為主，部分小鋼廠已開始停產(chǎn)過年，市場整體成交平淡，部分供應(yīng)商庫存上升，為回籠資金壓價出庫。 　　進口礦價加速下跌，單累計跌幅達到10.25美元/噸。去年12份的粗鋼日產(chǎn)量降至201萬噸，為當年低水平，產(chǎn)量下滑國內(nèi)主要港口的鐵礦石庫存積壓，從而削弱了對進口鐵礦石的需求。預(yù)計下進口鐵礦石市場仍將弱勢運行。 　　天津說近期煉焦煤市場偏弱運行追求更高Q345BH型鋼，成交欠佳。部分地區(qū)出現(xiàn)鐵路車皮緊張現(xiàn)象，致使當?shù)仄髽I(yè)出貨困難，庫存壓力增大，受影響較大的地區(qū)主要有內(nèi)蒙地區(qū)和山西地區(qū)。近期因霧霾天氣嚴重，環(huán)保局要求山東地區(qū)焦化企業(yè)限產(chǎn)，獲悉，各地區(qū)均有不同程度限產(chǎn)，呈現(xiàn)北高南低局勢，地區(qū)限產(chǎn)30-50%，菏澤地區(qū)限產(chǎn)30%。 　　霧霾天氣若無明顯減弱，限產(chǎn)力將會進一步加大，本次限產(chǎn)不僅針對焦化企業(yè)，霧霾的罪魁禍企也是受到很大打擊互相抵消，環(huán)保局要求山東地區(qū)鋼廠關(guān)停部分燒結(jié)機天津說近期煉焦煤市場偏弱運行追求更高Q345BH型鋼，成交欠佳。