淺談橋梁樁基礎施工技術(shù)
摘要：橋梁樁基礎施工是整個橋梁工程建設中比較重要的一部分，其工程質(zhì)量的好壞程度和整座橋梁的質(zhì)量成正比。由于樁基礎主要深埋在地表以下，并且在施工過程中，地下水位偏高的現(xiàn)象在施工區(qū)域普遍存在，控制橋梁樁基礎質(zhì)量的難度在一定程度上大大增加，橋梁樁基礎的質(zhì)量終受到影響和制約，因此，本文研究分析橋梁樁基礎施工技術(shù)，具有重要的意義，進而為橋梁施工提供參考依據(jù)。
關(guān)鍵詞：橋梁;樁基礎;施工技術(shù)
引言：由于樁基屬于隱性工程，橋梁在建成以后就看不到了，然而橋梁的穩(wěn)固與否、與否、以及使用壽命等幾乎都取決于樁基。樁基越穩(wěn)定橋梁就越，反之則公路橋梁的危險系數(shù)就越高。尤其是多風、或者是地下地質(zhì)情況不穩(wěn)定的區(qū)域橋梁樁基施工技術(shù)更是顯得尤為重要。
一、橋梁樁基施工的前期準備
(1)施工設計 詳細、合理、科學的設計是一項工程在施工中必不可少的，施工設計是在未施工以前，相關(guān)技術(shù)人員根據(jù)相關(guān)要求進行論證后形成的技術(shù)依據(jù)，依據(jù)施工設計進行施工，可以避免很多不必要的技術(shù)難題。
(2)試驗原材料 水泥、外加劑、砂石料、鋼筋等原材料必須檢驗合格，配合比設計、鋼筋可焊性等試驗必須出具試驗報告，并上報監(jiān)理辦批復，方可使用。加快申請工地試驗室臨時資質(zhì)，以便指導后序工作的順利進行。
(3)測量 經(jīng)過測量后，通過相關(guān)數(shù)據(jù)做好施工要求。
(4)場地平整及清理 施工前應對加工廠場地進行壓實整平，滿足場地建設要求，進行雜物、拆除各種構(gòu)筑物以及地面附著物。

 

高速公路設計有它的特點，不同于一般公路設計。包括以下內(nèi)容：
1.設計基本依據(jù)：車速、交通量、通行能力是高速公路設計的基本依據(jù)，三者之間又是互為因果的。
2.幾何設計標準：高速公路的幾何設計標準和要求，同一般公路有較大差別。各國設計標準也有差別。
3. 總體設計：
①線路短距離。
②過較大山谷時建橋跨越。
③高山越嶺線山腰用隧道穿過。
④通過城鎮(zhèn)，往往采用高架道路。
⑤在山坡較陡路段，常傍山設高架道路。
⑥考慮遠景發(fā)展，征地預留較寬范圍。
4. 線形和縱斷面設計：
①平、豎曲線的配合。
②行車道。
③視距和視野。
④超高。
⑤中央分隔帶。
⑥立體交叉