鋼鐵行業(yè)運行中存在的問題

  總體看，前三季度鋼鐵行業(yè)運行可圈可點，但是也存在著不少的困難和問題。

  一是產能釋放較快。1-9月份，全國粗鋼產量同比增長8.36%。

  二是貿易保護主義影響仍在持續(xù)。貿易保護主義抬頭拖累全球經濟增長，美國采取的保護措施可能引起國外其他 更多的保護措施和報復手段，國際貿易環(huán)境變化的影響深遠，鋼材出口環(huán)境將愈發(fā)嚴峻，長期影響遠沒有。

  三是企業(yè)成本上升壓力較大。今年以來受巴西淡水河谷礦山潰壩和澳大利亞港口颶風影響，進口鐵礦石價格大幅上漲，由年初的69.03美元/噸上漲到7月份的119.51美元/噸；加上廢鋼、焦煤價格上漲以及環(huán)保成本、物流成本上升，鋼鐵企業(yè)成本大幅度上升，制造成本上升8-10%，致使大部分企業(yè)效益同比下降。

  四是環(huán)保執(zhí)法仍需更科學合理。目前，部分地區(qū)環(huán)保已達標的企業(yè)仍然要執(zhí)行限產政策，沒有更好地發(fā)揮優(yōu)勢企業(yè)和先進產能的作用。另外，為了完成減煤任務，有的地方政府要求鋼焦聯(lián)合企業(yè)將與大高爐配套的合法、合規(guī)、環(huán)保達標的大型焦爐退出，所需焦炭從外省采購，給企業(yè)穩(wěn)定生產帶來了極大困難（更別說帶來的巨額經濟損失）。

  五是企業(yè)稅費負擔仍較重。加大減稅降費力度是 支持實體經濟的重要舉措，企業(yè)普遍受益，但執(zhí)行中企業(yè)也反映了一些問題，比如由于鋼鐵企業(yè)用電屬于大工業(yè)用電，在執(zhí)行過程中含稅價保持不變，增值稅稅率降低造成電費不含稅價不降反升；由于礦山企業(yè)增值稅抵扣項少，土地使用權、采礦權、資源稅等沒有納入增值稅抵扣范圍，導致企業(yè)稅負仍然較重；部分地區(qū)隨著港口的整合，港雜費大幅上調，導致當地企業(yè)的物流成本明顯上升。