在 推進(jìn)生態(tài)文明、建設(shè)美麗中國(guó)的戰(zhàn)略下，蘭鑫鋼鐵積極倡導(dǎo)“節(jié)能環(huán)保、綠色制造”的發(fā)展理念，不斷推進(jìn)創(chuàng)建綠色工廠。

  公司一直將“清潔生產(chǎn)，達(dá)標(biāo)排放”作為公司環(huán)境目標(biāo)，在建廠初期就堅(jiān)持“工藝先進(jìn)、設(shè)備先進(jìn)、節(jié)能減排”的發(fā)展理念，在保證生產(chǎn)、減少環(huán)境污染的前提下，努力創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。時(shí)刻不忘肩負(fù)的企業(yè)社會(huì)責(zé)任和義務(wù)，建立了完整的質(zhì)量管理體系、環(huán)境保護(hù)管理體系、能源管理體系、職業(yè)管理體系等，并通過(guò)了相關(guān)認(rèn)證。在建立和完善各項(xiàng)管理體系的同時(shí)，蘭鑫鋼鐵也加大了對(duì)節(jié)能減排等環(huán)保項(xiàng)目的投入，在燒結(jié)機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾，球團(tuán)豎爐及高爐系統(tǒng)等生產(chǎn)、轉(zhuǎn)運(yùn)中主要的產(chǎn)塵點(diǎn)均配備了有效的除塵裝置，提高了顆粒物吸附去除效率，也大大提高了脫硫效率，減少了二氧化硫排放量，真正實(shí)現(xiàn)了減排。

對(duì)于陸路和水運(yùn)口岸防控，交通運(yùn)輸部國(guó)際合作司司長(zhǎng)李揚(yáng)表示，目前我國(guó)有65個(gè)開(kāi)通國(guó)際道路運(yùn)輸?shù)目诎?，現(xiàn)開(kāi)放34個(gè)，且只開(kāi)通貨運(yùn)運(yùn)輸，暫停道路客運(yùn)服務(wù)。這些口岸每天進(jìn)入的貨車(chē)司乘進(jìn)口耐磨鋼板員約2000進(jìn)口耐磨鋼板，此外，每天從港澳進(jìn)入內(nèi)地的貨車(chē)司機(jī)約8000進(jìn)口耐磨鋼板。相關(guān)部門(mén)要求所有入境的外籍司機(jī)原則上當(dāng)天返回，對(duì)國(guó)內(nèi)從事國(guó)際運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)要備案管理，同時(shí)定期做核酸檢測(cè)。

    我國(guó)現(xiàn)開(kāi)放水運(yùn)口岸128個(gè)，全部暫停旅客運(yùn)輸服務(wù)。李揚(yáng)說(shuō)，目前每天進(jìn)入中國(guó)的國(guó)際貨運(yùn)航行船舶約500艘次，在崗船員7000進(jìn)口耐磨鋼板左右。相關(guān)部門(mén)要求所有國(guó)際航行船舶，到達(dá)中國(guó)港口口岸48小時(shí)之前必須申報(bào)，提前報(bào)告船員狀況。

武漢大學(xué)法學(xué)院教授孟勤國(guó)告知21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，《進(jìn)口瑞典耐磨鋼板》和此次的條例草案都規(guī)則，只有疆土空間規(guī)劃確定為工業(yè)、商業(yè)等經(jīng)營(yíng)性用處的團(tuán)體建造用地才能入市，從現(xiàn)有的條例來(lái)講，只能是工業(yè)和商業(yè)用處。但“等”這個(gè)字，從城鄉(xiāng)建造用地“同價(jià)同權(quán)”的視點(diǎn)來(lái)說(shuō)，為未來(lái)通過(guò)司法解釋、瑞典耐磨鋼板部門(mén)規(guī)章等來(lái)擴(kuò)展用處規(guī)模留下了一個(gè)口兒。

    對(duì)于第三條“具備開(kāi)發(fā)建造所需基礎(chǔ)設(shè)施配套等基本條件”耐磨鋼板廠家的團(tuán)體建造用地才可入市，多位受訪人士均表明，這實(shí)際上是限制了團(tuán)體建造用地入市的規(guī)模，強(qiáng)調(diào)了入市需求依托城市和城鎮(zhèn)化的開(kāi)展，避免規(guī)劃失控。