(1)由于高強(qiáng)板所導(dǎo)致高剛性型鋼具備很大的慣性矩和抗彎模量，特別是由于應(yīng)用上的要求需要預(yù)沖孔后進(jìn)行冷彎加工制造，會(huì)導(dǎo)致原料表面平整度和原料邊緣尺寸上的差異，所以要求對(duì)該類高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板的冷彎孔型的決策中需要多加側(cè)向定位裝置，合理決策孔型，合理布置軋輥間隙等，確保進(jìn)入每道孔型的原料不跑偏并盡大約地原料表面平整度和原料邊緣尺寸上的差異對(duì)后續(xù)冷彎成型風(fēng)格的影響;另一個(gè)突出的特點(diǎn)為:高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板的成型回彈現(xiàn)象較重要，回彈會(huì)導(dǎo)致發(fā)現(xiàn)弧邊，必須寄予過(guò)彎來(lái)修正，且過(guò)彎角比較難控制，需要在制造調(diào)試進(jìn)程中心舉辦調(diào)處修正。

  (2)需要較多的成型道次。在輥式冷彎成型進(jìn)程中心主要加工進(jìn)程為彎曲變形，除產(chǎn)品彎曲角單方面有輕減薄外，變形原料的厚度在成型進(jìn)程中心假定結(jié)合固定;在孔型決策時(shí)，要注意合理分配變形量，尤其是在 道，反面幾道，變形量不易過(guò)大。另外能夠大約應(yīng)用側(cè)輥和過(guò)彎輥，對(duì)型材舉辦預(yù)彎，且使型材斷面的中性線與成品型材的中性線重合，使型材崎嶇所受的力平衡，從而避免縱向彎曲。若在加工進(jìn)程中心發(fā)現(xiàn)縱向彎曲，可憑證實(shí)際環(huán)境增長(zhǎng)單方面軋輥，尤其注意反面幾道。

  另外如應(yīng)用矯直機(jī)舉辦矯直，變化機(jī)架間距，采取托輥，調(diào)處各架次的軋輥間隙等措施均可減小或縱向彎曲。需要注意的是，歷史調(diào)處各架次的軋輥間隙來(lái)減輕縱向彎曲需要有熟練的技術(shù)才行。

  (3)輥式冷彎速度的控制，成型輥壓力的調(diào)處要合適，盡管削減一再冷彎彎曲委頓裂紋，并恰當(dāng)舉辦滑膩和冷卻，進(jìn)一步削減熱應(yīng)力裂紋的產(chǎn)生等，控制彎曲半徑，即彎曲半徑不能夠大約太小，否則產(chǎn)品表面易產(chǎn)生裂紋，針對(duì)高強(qiáng)板在冷成形冷彎工藝中發(fā)現(xiàn)的后延性斷裂現(xiàn)象，為了滿足結(jié)構(gòu)決策要求，倡議在滿足原料的力學(xué)決策要求的條件下優(yōu)化截面風(fēng)格，如增長(zhǎng)彎角半徑，減小冷彎角或加大截面風(fēng)格等方法處置也是一種行之有效的方法。

450耐磨板：HARDOX450耐磨板是布氏硬度450HB的耐磨鋼板，具有良好的冷彎性，主要應(yīng)用于抗磨損工況。HARDOX450耐磨板具備非常好的可焊性。
簡(jiǎn)介編輯
《2》HARDOX 450應(yīng)用于自卸車車廂，集裝箱，破碎機(jī)，篩板，入料器，給料漏斗，機(jī)，刃板，輸送機(jī)，挖斗，刀板，齒輪，鏈輪等
《3》HARDOX450 耐磨鋼是：《細(xì)晶?；摗贰?br /> 《4》HARDOX450 耐磨鋼硬度：HBW425-475。 《5》HARDOX450 耐磨鋼機(jī)械性能：屈服強(qiáng)度Re=1200MPa。抗拉強(qiáng)度Rm=1400MPa。延伸率A5=10%（20毫米厚度鋼板典型值）。
《6》HARDOX450 耐磨鋼沖擊韌性：試驗(yàn)溫度：-40（-40F）℃。沖擊功Charpy-V縱向=45J（20毫米厚度鋼板典型值）。
《7》HARDOX450 耐磨鋼交貨狀態(tài)：淬火。
《8》HARDOX450 耐磨鋼執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：EN 10 204 - 3.1。
《9》產(chǎn)品應(yīng)用:
《10》由于兼具高硬度、高強(qiáng)度以及高韌性，對(duì)于那些磨損嚴(yán)重的場(chǎng)合，HARDOX 耐磨板顯然是理想之選。鋼板的高耐磨性延長(zhǎng)了自卸車車身、挖掘機(jī)的鏟斗、破碎機(jī)以及類似設(shè)備的使用壽命。
《11》鋼板的硬度是通過(guò)我們水淬火線上有效的淬火工藝獲得的。這一方法既可獲得較高的硬度，又可保持鋼材中較低的合金成分。產(chǎn)出的耐磨板易于機(jī)加工、彎曲和焊接。 用途：自卸車車身，震動(dòng)篩，進(jìn)料斗，挖斗，刀板，鏟斗，刮板運(yùn)輸機(jī)，齒輪等等。