其表面被水完全浸濕。②酸洗后的工件，沒在目視可見的氧化物、銹斑等腐蝕現(xiàn)象，其表面色澤基本均勻。①磷化處理主要采用浸漬法進(jìn)行。②磷化處理以鋅鈣的磷酸二氫鹽為主要成份溶液，經(jīng)磷化槽液的配制、調(diào)整，按工藝規(guī)程要求進(jìn)行。③磷化后的工件，采用流動水徹底清洗，提高工作表面的清洗質(zhì)量，同時采用熱的絡(luò)酸液作封閉處理。④工件經(jīng)磷化、水洗后，采用烘干機(jī)處理干燥后方可噴塑。⑤經(jīng)磷化處理后的工件與噴塑時間相隔一航不超過24小時。①磷化后工件的顏色為灰色，膜層結(jié)晶致密。連續(xù)和均勻。②膜層厚度一般控制為5毫米。③磷化表面檢驗，采用檢驗溶液，觀察滴液從天蘭色變?yōu)榈S色或淡紅色，并在規(guī)定時間不變色。成品入庫入噴塑工序。密集柜采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板模壓成型。

搖動靈活、移動輕便。密集架各列之間裝有磁性吸力的橡膠密封條裝置，該密封條防老化處理。在架體頂部裝有防塵板，底部裝有防鼠檔，合攏后無空縫達(dá)到了防火、防塵、防盜防鼠、防光的要求。掛架部分采用有加強盤的整體架板和有扣鉤的掛板。架板組裝后平整牢固。齒輪自動掛檔結(jié)構(gòu)，搖把可自行停于垂直位置，手柄折疊，以避免通行障礙。底盤架組合為焊接式底盤分段組合式，加工精度高，具有對接互換性好，節(jié)型范圍寬等優(yōu)點。導(dǎo)軌有20*20方鋼與由3mm鋼板彎制的軌座焊接成形，表面噴塑，導(dǎo)軌有預(yù)埋式、地面平鋪式兩種，預(yù)埋式軌道在地面水泥上鋪，要求墊層堅固平整，導(dǎo)軌鋪完后再做表面層。地面鋪軌式軌道直接安裝在現(xiàn)已完工的地面上。軌道與地面的連接方式為采用膨脹螺絲固定。