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襄樊曲面脈沖點(diǎn)焊機(jī)現(xiàn)貨供應(yīng)
更新時(shí)間: 2025-12-29 19:09:10 ip歸屬地:深圳,天氣:晴,溫度:14-24 瀏覽:4次
以下是:廣東省深圳市襄樊曲面脈沖點(diǎn)焊機(jī)現(xiàn)貨供應(yīng)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 3萬/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 不限 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 按距離 |
| 小起訂 | 1 |
| 是否廠家 | 是 |
| 作用對象 | 金屬 |
| 激光焊接深度 | 取決于機(jī)器功率 |
| 激光功率 | 取決于機(jī)器功率 |
| 作用原理 | 脈沖 |
| 激光器上下行程 | 取決于機(jī)器 |
| 平均功率 | 取決于機(jī)器功率 |
| 焦斑直徑 | 0.3-1.5mm |
| 連擊時(shí)激光焊接頻率 | 1-50Hz |
| 套裝 | 焊接機(jī),冷水機(jī),焊接工作臺 |
| 范圍 | 襄樊曲面脈沖點(diǎn)焊機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 羅湖區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、鹽田區(qū)、橫崗街道、平湖街道、南山區(qū)、坂田街道、光明區(qū)、觀瀾街道、西麗街道、龍崗區(qū)、民治街道、沙井街道、石巖街道、公明街道、坪山區(qū)、松崗街道、梅林街道、蛇口街道、羅湖區(qū)、龍華街道、福永街道、大浪街道、福田區(qū)、南頭鎮(zhèn)、東門街道、布吉街道、坑梓街道、大梅沙社區(qū)、沙頭角街道、寶安區(qū)、西鄉(xiāng)街道等區(qū)域。 |
【大鵬】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋龍崗激光噴碼機(jī)、福田金屬非金屬刻字機(jī)生產(chǎn)廠家、佛山光纖激光打標(biāo)機(jī)銷售、東莞3M口罩專用激光刻字機(jī)、汕尾水晶玉石玻璃杯激光刻字機(jī)、陽江金屬非金屬刻字機(jī)價(jià)格等。襄樊曲面脈沖點(diǎn)焊機(jī)現(xiàn)貨供應(yīng),大鵬激光科技(深圳市分公司)為您提供襄樊曲面脈沖點(diǎn)焊機(jī)現(xiàn)貨供應(yīng)產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:楊女士,電話:【0527-88266222】、【0527-88266222】。 廣東省,深圳市 深圳市的前身是寶安縣,明清時(shí)期主體部分屬廣州府新安縣,建市之前屬惠陽地區(qū)。深圳之名始見史籍于明朝永樂八年(1410年),1979年,成立深圳市,1980年,成為中國設(shè)立的個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)。
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以下是:廣東襄陽襄樊曲面脈沖點(diǎn)焊機(jī)現(xiàn)貨供應(yīng)的圖文介紹
大鵬激光科技(深圳市分公司)生產(chǎn)的 不銹鋼板激光焊接機(jī)手持式等產(chǎn)品。我公司現(xiàn)已成為集 不銹鋼板激光焊接機(jī)手持式技術(shù)咨詢、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試、售后服務(wù)于一體的公司,形成了一整套規(guī)范化、科學(xué)化、系統(tǒng)化管理體系。 公司以“艱苦奮斗”為企業(yè)精神,“以顧客為中心,依靠科技創(chuàng)新、推出、節(jié)能,奉獻(xiàn)社會”為企業(yè)理念,讓用戶滿意。我公司誠摯歡迎新老客戶光臨惠顧!


11、可焊接不同物性(如不同電阻)的兩種金屬
12、不需真空,亦不需做射線防護(hù)。
13、若以穿孔式焊接,焊道深一寬比可達(dá)10:1
14、可以切換裝置將激光束傳送至多個(gè)工作站。



3、汽車工業(yè) 20世紀(jì)80年代后期,千瓦級激光成功應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn),而今激光焊接生產(chǎn)線已大規(guī)模出現(xiàn)在汽車制造業(yè),成為汽車制造業(yè)突出的成就之一。德國奧迪、奔馳、大眾、瑞典的沃爾沃等歐洲的汽車制造廠早在20世紀(jì)80年代就率先采用激光焊接車頂、車身、側(cè)框等鈑金焊接,90年代美國通用、福特和克萊斯勒公司竟相將激光焊接引入汽車制造,盡管起步較晚,但發(fā)展很快。意大利菲亞特在大多數(shù)鋼板組件的焊接裝配中采用了激光焊接,日本的日產(chǎn)、本田和豐田汽車公司在制造車身覆蓋件中都使用了激光焊接和切割工藝,高強(qiáng)鋼激光焊接裝配件因其性能優(yōu)良在汽車車身制造中使用得越來越多,根據(jù)美國金屬市場統(tǒng)計(jì),至2002年底,激光焊接鋼結(jié)構(gòu)的消耗將達(dá)到70000t比1998年增加3倍。根據(jù)汽車工業(yè)批量大、自動化程度高的特點(diǎn),激光焊接設(shè)備向大功率、多路式方向發(fā)展。在工藝方面美國Sandia 實(shí)驗(yàn)室與PrattWitney聯(lián)合進(jìn)行在激光焊接過程中添加粉末金屬和金屬絲的研究,德國不萊梅應(yīng)用光束技術(shù)研究所在使用激光焊接鋁合金車身骨架方面進(jìn)行了大量的研究,認(rèn)為在焊縫中添加填充余屬有助于熱裂紋,提高焊接速度,解決公差問題,開發(fā)的生產(chǎn)線已在奔馳公司的工廠投入生產(chǎn)。


4、電子工業(yè) 激光焊接在電子工業(yè)中,特別是電子工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。由于激光焊接熱影響區(qū)小加熱集中迅速、熱應(yīng)力低,因而正在集成電路和半導(dǎo)體器件殼體的封裝中,顯示出獨(dú)特的優(yōu)越性,在真空器件研制中,激光焊接也得到了應(yīng)用,如鉬聚焦極與不銹鋼支持環(huán)、快熱陰極燈絲組件等。傳感器或溫控器中的彈性薄壁波紋片其厚度在0.05-0.1mm,采用傳統(tǒng)焊接方法難以解決,TIG焊容易焊穿,等離子穩(wěn)定性差,影響因素多而采用激光焊接效果很好,得到廣泛的應(yīng)用。



4、激光束易于聚焦、對準(zhǔn)及受光學(xué)儀器所導(dǎo)引,可放置在離工件適當(dāng)之距離,且可在工件周圍的機(jī)具或障礙間再導(dǎo)引,其他焊接法則因受到上述的空間限制而無法發(fā)揮。

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產(chǎn)品
產(chǎn)品分類
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